Leaderboard

Avem in sfarsit si numere. Arata bine in lumina asta .

Haide ... ca nu e Veyron 🤣. As zice ca e 1 CP la 10kg, ceea ce tot rprezinta o valoare buna pentru o masina de familie (dupa parerea mea), ca si compromis intre consum, reprize si incredere. Fix raportul asta l-am avut la Leganza (acum tot asta il am si la Corsa, insa Opelul e turbo), doar ca motorul era de 2000, ceea ce as transpune in cuplul mai bun pe care il ai la turatii scazute si, implicit, la un consum fain. Urmaresc de multi ani poiltica (sau anti-politica) japonezilor de la Mazda legata de down-size, astia au fost singurii care au mers sever impotriva curentului. Nu sunt mare fan, par ca replica putin viziunea americanilor legata de motoare cu capacitate cilindrica mare, sunt convins ca ar fi scos caracteristicile (inclusiv normele de poluare) si dintr-un motor aspirat de maxim 2000cmc, dar, pe de alta parte, cred ca e genul de agregat care ar putea tine o viata, in conditiile unei mentenante adecvate. Partea cu decuplarea cilindrilor nu ma prea incanta, in mintea mea identific niste dezechilibre mecanice care nu ar face bine sanatatii motorului, dar nu sunt in masura sa contrazic inginerii japonezi. Ca sa parafrazez pe cineva, masina este ilegal de frumoasa, imi place si bordul si partea de DCI (termen pe care l-am inventat acum 😂, Driver Car Interface) cu exceptia afisajului central. Aici nu mi-au placut niciodata chestii neintegrate, care arata ca un apendice, dar este de necontestat utilitatea lor precum si compromisul cost-functionalitate. Sa o rulezi cu placere si sa ne anunti cand ai trecut de 500.000km fara reparatii serioase 😊

295 km Ieri am avut programare la Administratia financiara pentru declarare mijoace de transport. Merg la birou la o domnita tanara, cu toate actele corecte, se uita ea la acte verifica toate cele si incepe sa inregistreze masina in sistem. La final dupa ce imi da "fisa de la ANAF" intreb si eu cat va fi impozitul pentru motorul asta de 2.5 hibrid. Intra iar in sistem pe CNP- ul meu si raspunsul vine sec - 700 ron. Eu stiind ca pentru hibride este o reducere de 90% incep si fac calcule cu voce tare : Daca 700 ron reprezinta reducerea de 90% din suma normala de plata inseamna ca pentru un 2.5 normal ar trebui sa platesc 7.000 de ron ? Domnita mai verificati va rog ca nu vreau sa platesc impozit pentru motor de submarin atomic ! Si verifica, verifica, si mai verifica inca o data siiiiii... imi cere actele iar sa refaca incadrarea la hibride pe motiv ca ce sa vezi nu a functionat bifa in sistem pentru hibrid. Intr-un final impozitul va fi 70 ron. Asa ca aveti grija cu motoarele mari hibride sa nu aveti surprize de genul.