Leutzu

Problema in care completezi cu uleiuri de marca diferita nu se puna ca pui cu alte caracteristici, dar e bine stiut ca 2 uleiuri de exemplu 10w40 nu sunt identice tocmai datorita aditivilor care sunt pusi in ulei. Problema "care este" provine de la riscul ca intre cele doua uleiuri sa aiba loc reactii si in urma acestora sa ramana un loc care sa nu fie gresat cum trebuie...si...uite asa te trezesti ca "am nevoie de o segmentare".

Am o propunere pentru sambata sau duminica, care vrea...sa zica.

Iepurasul vine la serviciu, se tolăneste pe birou şi trage la aghioase. Vine sefu': Bă, ce faci aici? Iepurasul: Sex! Sefu' (consternat): Bine, mă. Şi pleacă. A doua zi la fel, a treia zi la fel, până când se supără şefu': Băi, ce dracu' sex e ăsta la tine? Iepurasul: Mă f**e o leneeeeeeeee ...

NU COMPLETA uleiul decat daca bagi acelasi fel si aceeasi marca cu cea din motor. Cel mai bine iti schimbi tot uleiul. Uite aici despre uleiuri :http://www.daewooclub.ro/forum/index.php?showtopic=2837

Goby am analizat poza aia si, da tico-ul existe...in Polonia

vreau si eu Dar totusi din cate stiam este prohibit pescuitul

Si eu am luat pompa tot fara garnitura, dar am refolosit garnitura veche.

Tot navigand eu aiurea, asa cum fac de obicei am dat peste acest site, si dupa ce l-am citit m-au trecut niste fiori...hmm...mai bine cititi si voi: http://www.cocacola.home.ro/

Dupa schimbare pot spune ca trage mai bine, si merge parca unpic mai rotund (nu este reglat de 10k km). Inca mai poti sa mergi cu pompa asa (eu am mers cam 2 luni din mom in care am obs ca este putin ulei acolo pana cand mi-a improscat bateria cu ulei si inca 1 luna dupa) oricum nu-ti recomand sa nu ramai in drum...eu am avut noroc.

Din ceea ce ai scris tu, eu zic ca este pomba de benzina. Uite-te la ea si vezi ca dedesupt este o gaurica...ai ulei in acea gaura? Daca da este pompa, daca nu... De schimbat am schimbat-o eu si a fost destul de usor...mie mi-a schimbat-o soran cam un 35min (nu aveam sculele necesare).

Are you shure that red car is a Nexia it seemed to me like superman. Anyway I love the sound of the engine

Am si eu o intrebare...la ce va foloseste acest termometru ca eu nu ii vad intrebuintarea. @ddanos incearca undeva la portbagaj.

Hai sa va dau si scorurile "pensionarului" meu... Sistemul meu : AthlonXP 2600+ MB - MSI K7N2 Delta-L 1Gb DDR 400 HDD 30Gb - Quantum Fireball AS 80Gb - Maxtor 160 Western Digital 8Mb buffer Gigabyte FX 5900XT sursa UTT 350W (asa scrie ) Asus CD-ROM 52x (imi palce sa-mi menajej writerul)+ Asus CD-Writer 52-24-52 Adaptor Silicon Image Sil 0680 (pt inca 4 Ide-uri pe langa cele 4 de pe MB) Cooler MasterCooler (il tin la turatii mici ca daca dau mai tare parca e aspitrator) Placa de sunet Soun Blaster Live Leadtek Winfast TV 2000 Expert O penalitate de placa de retea realtek Rezultate(fara oc) la setari default in 3D mark: 3Dmark 2001 -- 12.588 puncte 3Dmark 2003 -- 5258 puncte 3Dmark 2005 -- 1164 puncte stiu ca nu e mult dar pt varsta lui se tine bine

Incearca asa cum a zis Tico-rs...este o pozitie foarte incomoda, eu am avut dureri de spate vre-o 2 zile dupa ce m-am chircit sa scot surubul de acolo, dar merge

O turma de bivoli se deplaseaza intotdeauna cu viteza celui mai incet bivol din turma. Cand turma este vanata, de obicei este ucis cel mai slab si mai din urma bivol. Aceasta selectie naturala este benefica turmei ca intreg, pentru ca astfel, prin eliminarea celor mai slabi membri, se imbunatatesc viteza si sanatatea turmei. Cam in acelasi mod, creierul uman poate opera doar atat de repede cat ii permite cea mai slaba celula. Consumul de alcool, dupa cum se stie, omoara celulele creierului, dar in mod normal prima data omoara celulele cele mai slabe. In acest mod, consumul regulat de bere distruge cele mai slabe celule cerebrale, facand creierul o masina mult mai rapida si mai eficienta. Acesta este si motivul pentru care intotdeauna te simti mai destept dupa cateva beri.

406 cel cu 2 usi pini farina ala imi place

Pt mine visul (pe langa un diesel) este o masina Full Options, si nu ma refer la dotarile de la dacia. Am mers cu fost masina a lu maicamea care era full si era un vis...traction control, antidemaraj, si restul sistemelor care nici nu stiam ce inseamna. Si totusi era un Mondeo din '96 dar drept vorbind era vf de gama. Sincer va spun devenea o placere sa conduci, mai ales pe serpentine.

B avoi sunteti mai rau ca toma necredinciosul. Acum vre-o 4 ani avea Cielo, dup-aia a avut un Ford Focus si acum are asta (toate masini de servici), si nu cred ca vinde gogosi cand mi-a spus ca ii consuma 5% in buc. Dar atat am avut de spus ca vad ca orice spun trebuie sa fie cineva sa zica ca nu e asa. Asta este...stiti voi povestirea aia cu vulpea "acrii sunt strugurii cand nu ajungi la ei". Asta am avut de spus, si am terminat aici cu acest subiect.

loool, eroare de la un prieten de-al meu, am primit-o cand ma jucam cu calcul lui.

Am verisicat tot ce inseamna cabluri care sunt inafara carcasei monitorului...defectul provine de la interioir.

uneori cand omul e obosit mai greseste. Ii consuma 5l la suta in bucuresti, insa despre cei 52l era vorba bucuresti timisoara si innapoi cu mers prin timisoara. Asta este...oricum mi-ati inteles punctul de opinie. Si totusi hai sa nu comparam preturile din vest la carburanti cu cele de la noi, cel putin nu inca..

Stau in Buc,iar de paste sunt la Clubul Diplomatilor ca are Crissu program artistic.

Am si eu o problema cu monitorul meu. Este un NEC cu tub cromaclear (0.25dpi) de 15" din '98. Monitorul la vremea lui era top de gama, este flat, si nu mi-a dat niciodata senzatia de nevoie de a-l schimba. De vre-o luna din cand in cand culorile o iau razna - albul devine verzui...si isi revine dupa cateva palme aplicate cu drag Este tubul bulit sau este vorba de un contact imperfect???

Maicamea a avut un Ford Mondeo de 120CP, pe care l-am condus destul si in Ro si in Grecia. Da, este un vis in depasiri, sa stii ca daca ai 120-130 si calci acceleratia pleaca de sub tine ca tico-ul la 50, si totusi avea 1,5 tone. Dar cred ca nu ai inteles mare lucru din postul meu, si acum subliniez iar... diesel de capacitate mica ti-l iei strict pentru consum, logic ca va si o masina mica, cu care sa mergi eventual la un munte sau mare doar tu cu prietena, si totusi la ce-ti trebuie sa mergi cu 150km/h cand nu castigi mai mult de 5 minute la 100km??? Mai bine merg eu cu 110 linistit cu consum mic si ii las pe toti nebunii sa ma depaseasca, viata e prea frumoasa sa se termine din simplul fapt ca vreau sa ajung cu 5 minute inainte, cel putin asa gandesc eu la cei 21 de ani ai mei. Si ca o adaugare, sotul surorii prietenei mele are un Opel Astra Caravane, diesel si care ii consuma 5l/100 in bucuresti. Alalteieri s-a intors din germania si a consumat 52l, adica cam 5l (cu AC inafara localitatii) iar viteza de croaziera pe autostrada pana in ro a fost de 180. Ce poti sa iti doresti mai mult de atat?

Cel mai bun banc pe care l-am auzit in ultimul timp au fost cuvintele lui tata iliescu.