Leutzu

Lucian...marcile cu adevarat cunsocute la noi intara sunt Viper si UNGO. Eu iti reccomand UNGO - este un model (nu ii mai stiu numele) pe care il voria taicamiu la Suzuki si costa acum 2 ani 300E. Stiu ca avea un senzor cu mercur (ceva inovator la vremea aia) prin care si in eventuala ridicare a masinii de bot cu <25-30 grade, alarma inca mai functioneaza. Este o chestie pe care nu multi din noi o stim, dar alarmele normale in momentul in care masina este ridicata de bot cu un anumit unghi inceteaza a mai functiona masina se dezarmeaza...nu ma intrebati de ce Din ce am vazut UNGO este numai pe Mercedes, BMV, masini de masini...iar tata nu a mai pus la recomandarea celor de la service (ii stia) si i-au spus ca "asta nu e masina de o asa alarma"

Si eu cred ca ai ceva probleme la clapa de la soc, ori din cauza mizeriei, ori s-a slabit un arculetz ceva. Sa faci ceea ce ti-a spus ToPser si sa ne spui cum e clapa cand ai pronit motorul. Am citit mai sus si spuneai ca masina o ai de 1 saptamana...ma gandesc ca acest fenomen sa nu apara si pe baza frigului de afara...mai ales ca tu pleci destul de dimineata. Cat despre fumul ala poate sa provina fie de la benzina (ardere incompleta si surplusul este evacuat afara) fie uleiul este mai vascos si pana se incalzeste motorul si implicit si uleiul sa ramana in camera de ardere si...apare fumul.

De schimbat nu ar fi mari probleme, mai ales ca tatal prietenei mele a fost mecanic sef si se pricepe si la tico (ii repara unui prieten de familie tico-ul ca o paranteza - masina ca aia nu am vazut in viata mea - arata groaznic dar merge superb). Cureaua am intrebat in service si se va schimba odata cu cea de distributie la 80k. Deci cam in 2-3 luni. O sa incerc sa merg cu aceasta curea de alternator pana cand zgomotul o sa apara si cand nu este umezeala deocamdata apare doar la balti mai maricele (cand ajunge apa la alternator intr-un fel sau altul ). Cat despre rulmentii alternatorului ( nici nu stiu unde se afla)...o sa-i schimb in service daca "tata socru" nu se pricepe. Acum...cu dumnezeu inainte..

sau...sunt murdare injectoarele...

La perom vei vedea ca este una care se numeste "Fara plumb" si nu mai stiu si inca una "euro ...". Am intrebat eu care este diferenta intre ele (ca de pret nu este) iar tipa de la peco mi-a rasuns ca aia euro e euro3. Am multumit si am plecat...eu bag Eco Premium (deh, nu am catalizator).

Eu am strans ieri cureaua, iar in momentul in care a dat de putina apa...scartttttt...

Sunt rulmentii...

i'll put some pictures of my own...i'm a little lazy...but i'll try to put them as soon as possible.

l-am strans azi...si parca face mai rau este posibil sa fie rulmentul de la alternator ? O sa mai incerc maine o strangere, daca tot face ma duc la service...offf...alti bani alta distractie

Sa inteleg ca daca ai 5w30 consumi mai putin decat cu 10w30?

Am avut si eu un cub din acesta, dar sincer, poate imi explicati voi, care e placerea de a te juca cu un d-asta ca eu nu reuseam decat sa ma umplu de nervi

De ceva timp a inceput sa imi scartaie cureau de la alternator cum da de putina umezeala...ce vreau sa va intreb este daca strangerea curelei este o operatiune dificila. Stiu ca un prieten (cel cu Skoda 120L) a avut aceeasi problema si a avut nevoie de ranga sa impinga (sa tina cureaua stransa) alternatorul si bunicasu strangea suruburile. La tico este la fel de greu, pot sa o fac singur sau sa ma duc la un service?

SI eu la fel

Intrebari existentziale: Ce culoare are un cameleon cand se uita in oglinda? Dak azi sunt 0 grade shi maine va fi de 2 ori mai frig, cate grade vor fi? Cand faci fotografii cu Mickey la Disneyland, omul din interiorul lui Mickey zambeshte? Cum poate avea Donald Duck nepotzi dak nu are fratzi shi surori? De ce avioanele nu sunt fabricate din acelashi material din care sunt facute shi cutiile negre? De ce locarurile deschise non-stop au incuietori? De ce 'prescurtare' este un cuvant asha lung? De ce spalam prosoapele de baie, nu suntem curatzi cand le folosim? De ce morcovul este mai portocaliu decat o portocala? Ce faci cand vezi un animal pe cale de disparitzie mancand o planta pe cale de disparitzie?

Am facut o mare realizare...nu prea am instincte criminale, decat in ocazii foare rare. Cum mi-am dat seama? Pai mi-am luat un spray "la crimogen" prin decembrie si de atunci tot caut ocazia sa il testez...si m-a prins luna martie. Acum cand ma gandesc cati aurolaci s-au perindat pe langa mien si masina mea...daca aveam instincte...trebuia sa imi testez "achizitia", nu? Hmm...cred ca sunt bolnav "cu capu"

Gata, m-am hotarat, in motor bag Pennzoil-ul asta, ca si stiu service-ul unde gasesc ulei d-asta, iar in cutia de viteze...poate gasesc tot d-asta...daca nu ma gandeam la OMV. Vorbim maine...va multumesc de sfaturi tuturor.

Am avut azi o intalnire de gradul 3, de fapt era sa am...cu Zamolxex - daca el re B xx XAX (parca asa era)...in orice caz dupa culoarea matizului el era...a trecut pe langa mine ca un mandru zeu ce e, l-am fleshuit, claxon...si apoi...a trebuie sa fac dreapta pe batistei ...deja praca suntem mai multi

Eu de cand stiu masina asta (8 ani) numai la 5000-6000km a fost facut schimbul de ulei. Acum am deja 5500km, din ce am citit acum inclin sa bag pennzoil in motor, iar la urmatorul schimb ori sa revin pe valvoline ori trec pe ceva mai bun. Sunt atat de disperat pt ca sunt intr-o situatie cam nasoala si fiecare 100000 conteaza. Iar cand apare problema de a cumpara 1l sau 3 litrii.... inclin spre 1l, mai ales daca cei 2 l sunt de buna calitate - cum am inteles de la alezz. Cat de cealalta faza iti astept cei 2 ochi ai tai alezz

Multumesc aztec pentru sfatul in legatura cu aral si tie alezz pt omv. Eu pana acum am folosit Valvoline si o data am bagat BP. Sunt foarte multumit de uleiul asta, insa as dori foarte mult sa stiu daca a auzit cineva de Penzzoil si cam ce a auzit despre el, asta daca a auzit de el. Mie uleiul asta mi-a ramas de la Fordul lu maicamea care avea 196000km, iar pe cutie scrie ca are o groaza de recomandari de la Porche, BMW, Mercedes, in fine...publicitate. Faza este ca eu am mai auzit de uleiul asta dar nu mai stiu in ce context...daca era de bine sau de rau. AM uitat... As dori sa stiu daca e bun de ceva, intrucat sunt intr-o situatie mai nasoala si as iesi mai ieftin daca as folosi astia 2l care ii mai am, dar de asemenea nici nu vreau sa am urmari nasoale peste 2-3000 km.

We have a topic about tico tuning, but is in romanian...there are some parts of it: http://www.daewooclub.ro/forum/index.php?showtopic=218&st=20 http://www.daewooclub.ro/forum/index.php?showtopic=900 And a guy who was selling his Tunned tico: http://www.daewooclub.ro/forum/index.php?showtopic=2176 Zdrowko

O spalatorie semi "iso" este cea de le Luica, undeva pe stanga cum te duci spre piata resita dinspre Brancoveanu. Am fost de vre-o 4 ori acolo si dau cu o spuma pe masina apoi cu apa si apoi...unde a disparut jegul. Daca mezeria este atat de persistenta se trece la clasicul burete. EU am fost placut impresionat de ea si nici nus tai sa iti dea peri albi langa masina pana o spala.

Eu sunt prezent si Joi (3 martie), ca de obicei+prietena la palatul copiilor sau varianta bar.

SI eu simt uneori nevoia de a ma transforma in Viking, in special cand merg si eu linistit pe strada si se mai trezeste o tantica (care se crede tanc) sa treaca pe langa mine (de fapt cred ca vrea sa treaca prin mine) si dupa ce ca ma impinge/calca/loveste nici nu zice un simplu scuze. Doamne ce as scoate toporul/sabia/buzduganul la ele/ei.

Masinutza mea a atins 75000 km si trebuie sa ii fac revizia. Ce ulei de motor imi sugerati sa bag, ulei de cutie de viteze, si ce o mai fii...Precizez ca am acasa 2L de ulei de motor Pennzoil 10W-40 Ultra turbo Semisintetic. Aveti idee, este bun de ceva, merita sa il folosesc (mai cumpar 1l), in cazul in care nu mai gasesc aceeasi marca si il amestec cu un alt ulei tot semisintetic este rau... Acesta este uleiul pe care il am: http://www.pennzoil.ro/produse/UltraTurbo.htm

Cristiana A.K.A Tzutzu