AND

La al meu nu am absolut nici o problema cu cutia de viteze. Intra in orice viteza , inclusiv marchearriere din prima fara probleme.

Bogdane mai intereseaza-te !

Ca sa nu mai amintim ca a zis ca nu vrea Nubira II sh din cauza consumului ridicat. Pai Lacetti iti consuma cam la fel ..iar Evanda..ohoho

Corect , iar intre Fabia si Polo ... mai bine Skoda. Un polo la 7000 este de prin 2001-2002 . Intretinere mai scumpa decat la Fabia , spatiu interior mai mic .

Da Da Da Da stai ca-ti spun eu ce inseamna Golf IV chel : geamuri cu manivela , 2x airbag-uri si fara A/C . Iar diferenta intre Golf IV si Astra G , lasand dotarile la o parte , este ca ambele sunt aproximativ la fel de fiabile ..cu un mic avantaj in favoarea golfului , insa piesele de schimb costa infinit mai ieftin la Opel! Omul deja a zis ca 7000 e pretul maxim pt sh , iar pt masina noua e dispus sa plateasca si niste rate ..asa ca ar fi mai indicat sa incerce cum am spus eu pt un VW Polo Happy la super oferta.

Balki la noi cu 7000 euro nu o gasesti in stare prea minunata. Abia de la 8500 in sus poti sa speri la una cu mai putin de 100.000km la bord reali. La banii aia , si tinand cont ca tatal tau nu e pretentios cu varianta de echipare sau motorizarea unei masini , te poti uita cu usurinta la niste sh-uri mult mai "safe" si mai putin rulate . Skoda Fabia 1.4 MPi Renault Clio 1.4 8v/1.5 dCi Peugeot 206 1.4 8v/1.4-1.6 HDi Daewoo Nubira II 1.6 PS: Pentru o masina noua , daca ai posibilitatea sa faci si un leasing mic dupa ce dai avansul , absolut nimic in momentul de fata nu este mai convenabil decat oferta VW Polo Happy. Motor 1.2 65cp , si ai dotari standard precum Climatronic , cd player , 2 airbag-uri , volan reglabil , bancheta rabatabila , geamuri cu tenta , servodirectie variabila in functie de viteza , filtru polen , 5 tetiere . Mi se pare grozava oferta , si daca nu esti pretentios de la motor ..nu ca ar fi extrem de lent , bate orice alta oferta de Kalos , Clio , C3 , Fiesta , Corsa etc .

alx stai ca si tu confunzi , vaiper are dreptate Una bucata Astra Classic II = Una bucata Astra G fabricata in Polonia. Iar omul nu se putea referii la Astra Classic II sh , ci la Astra G sh care la 7000 euro are muuuult peste 100.000km la bord.

http://www.evz.ro/topstory/?news_id=205197...eb996875e75c259 Poza din articol este clar un Scenic II facut in photoshop , insa ideea este interesanta. Sa vedem ce-o sa iasa...

Promit sa trec si eu pe la o intalnire atunci cand vine si Laurentiu83...pt o comparatie detaliata intre Symbol si Logan.

Interesant cum Symbol 1.4 8v scoate suta cu jumatate de secunda mai repede decat Logan 1.4 8v... acesta din urma clar pierde din cauza cutiei de viteze , insa Symbolul e putin mai greu , so i dont get it. Alta cauza ar putea fii ca Symbolul este incaltat cu gume 175/65/14 iar Logan cu 185/65/15 ..ergo Clio pleaca mai repede ... care o fi explicatia? Sau ambele ? Hmm , 114Nm@4250rpm pt Clio Symbol si 112Nm@3000rpm pt Logan 1.4 , interesant. Edit : greutate Symbol 1015kg , greutate Logan 975kg (pe website) , greutate la mine in talon 1020kg.

Scump domnle scump! Dincolo era mai ieftin!!!!!

Bine ca n-ai descris-o de parca ai fi vrut sa i-o tragi , precum nenea cu matizul )

1.4 e un picut mai lent decat 1.6. Urca mai greu in ture si a I-a e pur si simplu de toata rusinea. Chiar si la demaraj puternic , bag a I-a , o calc peste 3000rpm si in loc sa simt ca prinde viteza , simt ca pierde viteza ..e pur si simplu ridicol etajata cutia intr-a I-a.

N-ai inteles! Am zis ideal ..adica daca as avea destui bani pt orice! La mod real , ceva pana in 13.500 in viitorul apropiat ..

Ideal , fara exagerari ..un SUV. In viitorul mai apropiat ceva pana in 13.500 euro ; iar dupa aceea ceva de genul unui Renault Scenic...probabil chiar un Scenic .

Cum adica sa-ti platesc eu tabla zmeule? N-ai casco? Ghinion! Nu e motiv pt a lua o viata! Daca ai viteza mare atunci e de inteles ca nu ai avut timp sa-l eviti etc...dar cu viteza asa mica ..

Da ..un brontozaur! Nu sunt de acord , chiar si pe drum cu gheata..sa nu pui frana daca-ti iese un caine in fata. Si ce daca intri in pom? Cu 20-30 la ora cat avea Braniac nu patea nimic. Tabla se repara , cainele e mort...

Esperatule , ce incerci sa dovedesti? Crede-ma sau nu , eu nu mi-am schimbat parerea despre Dacia Logan ca model dupa ce am achizitionat-o. Inca mi se pare absurd ca cineva ar considera o masina de sub 10.000 euro , care a avut probleme la inceput , ca fiind masina anului pe langa modele de 3-4 ori mai scumpe precum Peugeot 407 . Ai rezolvat ceva cu post-ul ala? NIMIC Satori , tu mi-ai zis ca iti permiteai Megane II , insa ai renuntat pentru ca isi luase nu stiu ce prieten de al tau si a avut nu stiu ce probleme cu el. Iar tu ai dedus ca acest Chevy Kalos trebuie sa fie peste Megane daca acesta din urma i-a creeat atatea probleme amicului tau ! Eu nu sunt Daciot , NU SUNT FAN LOGAN ..intelege cineva? EU NU SUNT FAN LOGAN ,! ! Cand 'stourile se pun cap la cap aici pe forum , si sunt complet nedreptatite la adresa acestei masini , nu pot sa stau de o parte! ..am reeditat post-ul sters cu speranta ca nu mai contine nimic ofensiv la adresa nimanui (am sters muulte fraze ) )

Gata deja m-am obisnut cu voi. Cand vine vorba de Logan , e de ajuns sa rupi capacul de la rezervor de la un DAEWOO , sa-i pui 2 scaunele mici in fata , o bancheta in spate , un motoras si 4 roti , si acea "inventie" ar valora mai mult in ochii vostrii decat un Logan ) . Nu numai ca sunteti ignoranti fata de Dacia , dar sunt sigur ca nu aveati nimic nici cu Renault inainte sa inceapa sa faca Logan. Acum deja peste jumatate de forum , din cate am vazut , are boala pe renault ..ba ca-i urat , ba ca face modele proaste , ba ca Megane II e SUB Kalos (citat Satori) ... Cielo e o masina care a expirat cu mult inaintea anului 2000 atat moral cat si estetic , iar platforma este una de la sfarsitul aniilor 80. Logan-ul este un Renault Clio model 2000 , cu interior mult mai spatios , si zic eu , chiar si aspect mai modern..intrucat partea frontala a unui Clio din 2000 era ORIBILA. Dar n-are rost , pentru ca orice explicatie , pana si daca GM ar organiza o conferinta de presa in care sa spuna ca Logan este peste Cielo , voi tot nu ati accepta adevarul. Live and die by Daewoo ... mai bine cu bicicleta decat pe Dacie nene ... ignoranta pura! Nu am zis niciodata ca Logan este un model superior altora care stau mai bine pe pta auto , nu am zis niciodata ca merita 10.000 euro sau cat o sa se faca. Insa pentru o masina noua , cu atatea dotari cat are varianta Laureate , merita din plin 7500-8000 euro. PS: Sunt EXTREM de curios cati au avut indrazneala sa-si compare Kalos-ul cu Modus-ul lui alx! Si sunt mai mult ca sigur ca omul a fost felicitat pt masina cu zambetul pe buze , insa in gandul vostru va spuneati ca este complet inferior unui Kalos! Putea omu sa-si ia si Laguna ..ca tot sub Leganza ajungea din punctul vostru de vedere.

Though its humbling price tag may lead you to believe that this is a slapdash effort, Renault Logan has benefited by its parent company Renault and Nissan’s new "b" platform. Renault Logan isn’t a last resort vehicle, as it has been developed with the same research and technology used for the next generation of Nissan Micra and rides on a well-sorted strut and torsion beam layout. ---------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------- The Kadett E was introduced in the late 1980's in Brazil as the Chevrolet Kadett. It formed the basis of the Daewoo Le Mans (later known as the Daewoo Cielo, Racer and Nexia) in South Korea, which was sold in the United States as the Pontiac LeMans, and in Canada (initially) as the Passport Optima. The Nexia is still being produced at UzDaewoo plant in Asaka, Uzbekistan. The Cielo is still being produced at a semi-independent (from GM) plant in Craiova, Romania (the license will however expire in fall 2005). Nici nu are rost de dezbatem care este mai moderna dintre cele doua .. MULT mai moderna. Masinile nu pot fi comparate..

Si cu cealalta jumatate de an ce-ai facut? )

Da jos plasticele alea )

Cu 10.000 euro gasesti Renault Megane II second hand , dar cu inca un an sau doi IN GARANTIE! Eu zic sa cauti asa ceva ..am vazut multe oferte. Pt restul de bani , faci imprumut. Pt ceva nou din clasa mica , la fiabilitate probabil cel mai bine iesi cu un Ford Fiesta sau o Skoda Fabia.

Computer Bord , Indicatoare digitale, Oglinzi electrice degrivante , Semnal Sonor portiere deschise, 2 airbag-uri (inca doua probabil vor fi introduse in curand), platforma cat se poate de moderna (Modus/Micra) , suport pahare pe consola centrala (3 pahare) , iluminare torpedou , scaun sofer cu reglare lombara si pe inaltime. Enough Said... Alezz , ma lesi ...documenteaza-te mai bine. Daca piesele de logan sunt de conceptie veche , atunci alea de cielo sunt din epoca de piatra. Platforma e cat se poate de moderna Si per total masina se simte MUUUUULT mai noua si mai placuta decat relicva aia de Cielo. WARN ME )

Adevarul spus , Cielo e masina coreana (cel putin a fost) , mai fiabila decat cam ce se fabrica in ziua de azi. Insa Logan este o conceptie noua , e mai sigur , te simti mai bine in interior ..totul e mult mai modern , si ca dotari depaseste cielo cu ani de zile. Acum 3 sapt am mers vreo 5 zile cu Cielo-ul unui prieten , model 96 , 200.000km la bord si masina tin sa zic cu atatia km la bord , se infigea mai bine decat MPi-ul meu. Insa in rest ramane o masina mult depasita atat tehnologic cat si moral . @Zmeul : Eu nu incerc sa-mi justific achizitia ! Cine stie..poate as fi fost mai fericit cu un SH (Focus , Astra) ..stiu ca sunt masini superioare per total , dar am preferat sa dorm linistit ca am luat masina noua in garantie 3 ani de zile. Si factorul decisiv a fost testdrive-ul cu Logan .. unde pur si simplu am ramas impresionat dupa ce numai cu zile in urma , ma tot plimbam intr-un Astra G ..hotarat sa merg pe unul ca acesta la mana a 2-a. Cei care spun ca trebuie sa vii dupa Berlina ca sa apreciezi Logan-ul , o spun cu rautate si ignoranta pentru ca nu este adevarat. Este o masina placuta , si expresia "isi merita banii" am auzit-o de la persoane apropiate mie care conduc Passat , Scenic II si respectiv Peugeot 407. Masina noua e masina noua!