AND

Daca iei sh-ul de la noi si nu din strainatate , il iei cu mai putini km la bord. @tolin_afc: " Caii putere inseamna turatie, cum sa consumi mai mult cand motorul merge subturat in aglomeratii ? " In aglomeratiile din buc , motorul mai mult sta la relanti decat merge , iar indiferent de conditii , un motor puternic va consuma intotdeauna mai mult decat unul mai slabut. Vad ca nici tu nu esti din buc , dar sunt sigur ca poate sa confirme orice membru daewooclub din buc, ce inseamna un drum dimineata la 7:00AM din dr taberei pana la agronomie ..eu stiu ce inseamna pentru un Tico sau un Oltcit ..dar pentru o Leganza nu pot decat sa-mi imaginez si sa ma ingrozesc! Edit : Bine ca mi-am amintit! Vecinul meu cu care am mers de multe ori pe ruta dr taberei - agronomie ..spre facultate , avea un Ford Scorpio de prin 97 , in stare f buna , cu motor de 2.0 si 130 cai DOHC ( e cumva asemanator celui de pe Leganza? ) In fine , consumul banuiesc ca nu poate fii decat ASEMANATOR! Iar masina ii manca 15l/100km in fiecare dimineata mizerabila! Pe final , a renuntat la ea si si-a luat un Astra DTI.

Da mai sigur si marmota... (referitor la consumul unei Leganza) Cielo iti ia 10l vara , cu motor de 75 cai si Leganza iti ia doar cu un litru mai mult + AC si 135 cai ? ha ha ha ho ho si asa mai departe Din nou afirm .. poate prin Rm Valcea la ovi jer acolo nu exista trafic , dar in bucuresti esti terminat la buzunar de orice benzinara de peste 100 cai. Edit pt dragos82 : vezi ca Leon e doar o idee , nu cred ca-l gasesti la doar 8000 euro. Totusi ar fii inteligent sa mergi pe ceva nemtesc sau by VW ( Golf IV , Bora , Astra , Cordoba , Octavia )

Offtopic : Domnule ovi_jer , cat iti ia Leganza iarna in conditii de trafic intens? Aha Intradevar , cu Nubira am exagerat (ceea ce era clar) , insa am facut-o pentru a-mi sprijinii afirmatia ca daca tot da omul un ban bun , nu tre sa-l dea pe o masina care sa-i consume asa mult. Dumneata vad ca esti din Rm Valcea ..nu stiu cum e traficul p'acolo , insa tinand cont ca Dragos82 e din bucuresti ..15l/100km ar fii cel putin cat ar scoate iarna in traficul de aici cu o Leganza! Serios acum.. ar fii incredibil sa scoata mai putin de 15 l iarna aici! Edit : Mersi pentru warn .. data viitoare poate imi mai dai si cand merit

Sau poate un Seat Leon

tolin iar incepi cu astea?

I'm back baby!! yeah!! Am venit sa fac si din topicul asta ce-am facut din precedentul!!! > Glumesc glumesc. Hai cu obiectivitatea acum .. omul vrea o masina sh pana in 8000 euroi si voi bineinteles ii recomandati daewoo ( leganza , nubira ). Dar la banii aia sa stiti ca se pot cumpara masini care nu consuma 15l urban ..doar ca informatie asa. 8000 euro sh nu mai vechi de 5 ani : Opel Astra G 1.7/2.0 DTi model 2000 Skoda Fabia 1.9 TDi model 2002 Renault Clio Symbol 1.5 dCi model 2003 Peugeot 206 2.0 HDi model 2002 Cam astea sunt.. iar respectivele fabia , clio si 206 din 2002-2003 le iei cu f putini km la bord , 25-30.000km pt Clio/206 si vreo 40.000km pt Fabia(statistic vorbind derivand din toate anunturile care le-am vazut pana acum) . Astra-ul din 2000 va venii cu vreo 70.000km sub papuc. Acum pe de alta parte , daca nu te deranjeaza consumul si nu tii neeaparat sa iei diesel , sunt o gramada de Golf IV sau Bora benzinare de prin 2000-2001 de considerat.

Masina cu cele mai multe optiuni pana in 12.000 CIP si cea mai accesibila, e Megane II. Masina cea mai "de lux" pana in 12.000 CIP e Octavia II MPI aia de 75cp , varianta Ambiente (comp bord/geamuri electrice si A/C) e in principiu destul de full..doar ca e pe benzina si cam submotorizata. Bineinteles , am exclus masini din clasa mica! Dar cine a zis ca are 12.000CIP ..inseamna ca are vreo 14.000 E , si la banii aia mi-as lua ceva cu un an vechime ! Vectra 2.0 DTI din 2004 full options ...cam bate orice masina noua pe care ai putea s-o iei la banii aia. Ma rog depinde de nevoia fiecaruia

Vaxxi chiar exagerezi cu toata informatia asta(de unde ai luat-o?) ..si deja s-a deviat way off topic . Am vazut mii de filme pe calc la viata mea , in absolut toate format-urile. Diferenta intre un divx bun si un dvdrip nici un o obsevi! Ma rog.. dvdrip-ul enerveaza cand devine alb-negru ; unele ramanand asa vreo 2 min chiar si dupa ce textul s-a terminat. Daca-mi mai dai inca un 2 , raman pe semestru!

Nu ma trimite in banca asa repede alx. As lua un divx peste un dvdrip anytime. Daca nu stii , calitatea este ACEEASI iar DVDRIP-ul are portiuni alb-negre care enerveaza in timpul filmului.

Sau mai potrivit noua , screener e copiat din sala de cinema si se vede execrabil. Divx este un DVD in format .avi fara surround sound.

Asa sa faci! Vezi sa nu fie screener , cauta un divx sau xvid.

Ceva impresii ?

un singur cuvant : BASKETBALL I LOVE THIS GAME

Tocmai am vazut filmul si nu stiu cand apare si la noi in cinema , dar cred ca in curand. Oricum , filmul este demential si e based on a true story..nu in sensul in care si multe alte filme sunt. A fost o intreaga dezbatare care a durat ani si ani de zile si inca nu s-a terminat! Totul a inceput acum vreo 30 de ani , si familia Lutz (care spun ca au fost terorizati de forte demonice) inca nu si-a schimbat declaratia. Au fost probleme mari , cu biserica catolica ( respectiv un anumit preot ) , o gramada de vizite prin tribunale. Pentru cei care nu stiu faptele intamplarii : " Ronald Defeo Jr. tragically murdered his entire family, while they slept peacefully in their beds on the night of November 13, 1974. Armed with a .35 Caliber Marlin rifle, Defeo Jr. moved from room to room... eight shots fired in all. " " after confessing to the murders, he claimed to have heard voices telling him to commit the murders. " Bineinteles povestea devine mai interesanta cand familia Lutz s-a mutat in aceeasi casa la scurt timp dupa acele intamplari. Va voi da un link cu un articol al lui Tim Yancey , care se ocupa cu chestii paranormale si care acum doi ani i-a luat un interviu lui George Lutz prin care relateaza exact ce s-a intamplat. Lutz a dat miliarde de interviuri , insa acesta pare cel mai bine relatat din cauza ca Yancey povesteste mai detaliat http://www.amityvillehorrortruth.com/artic...interview1.html Chiar m-am bagat sa citesc pana la sfarsit... super interesant Recomand sa cititi si asta : http://www.warrens.net/amityvill.htm ..e chiar prea de tot !! . Despre cei care au investigat casa dupa intamplari

tolin_afc are boala pe multe chestii ) , masini asistate , masini diesel .. whats next?

Oricum , cine se baga la Logan diesel imediat cum apare e batut in cap (no disrespect). Se stie ca primele loturi la dacia au intotdeauna probleme care se remediaza abia dupa juma' de an si faza d'astea )

Logan-ul ori va venii cu 1.5 dCi ori cu vechiul 1.9 dCi de pe Megane I. Cu siguranta nu va fii aspiratorul SDI de pe Solenza . Si daca va fii 1.5 dCi , sa speram ca va fii cel de 80cp si nu cel de 65.

Flex , faptul ca imi spui asta mie , noua ...oamenilor de rand nu are nici cea mai mica importanta! Spune-i unui boier care-si ia masina de 20.000 euro! Crezi ca-l doare undeva de revizii? Nicotine , tu-ti iei masina cu gandul ca imediat se strica turbina ? Stai nene linistit ia doua facturi de la revizia unor Clio-uri , 1.4 16V si 1.5 dCi! Crezi ca ala cu 1.4 16V dupa revizie s-a dus si a golit carrefour-u de cati bani a economisit ca nu si-a luat dCi-u?

E cred ca a innebunit lumea ) Cu siguranta sunt mii si mii de oameni care conduc masini de genul Scenic dCi , Laguna dCi care plang in fiecare noapte ca de ce doamne nu le haleste si masina lor 10l-15l/100km ca o benzinara Cei care nu stiu sa aprecieze un diesel sunt cei care nu au condus unul bun vreodata. Am avut in familie acum cativa ani un Citroen BX 1.9 TRD care pornea nenica si la -20 grade fara probleme. Faza cu pornitul e la misto poate.. daca ai grija de masina , nu te lasa balta! Ce naiba , reusesc eu sa pornesc la -10 grade un Oltcit vechi de 11 ani pe o jale de carburator , si credeti ca nu porneste o noutate de Megane diesel sau Peugeot etc? Flexibilitatea oferita de un diesel nou este mult peste orice benzinara! tolin_afc , buburuza ta haleste in oras 8-9l (hai ca asa e) , pe cand o buburuza disel ..de genul Renault Clio haleste 5.3l URBAN! ( www.renault.ro ). Nu trebuie sa faci nu stiu cate zeci de mii de km cu un diesel ca sa spui ca merita. Merita chiar si atunci cand iti mai ramane malai in buzunar la realimentare!

Azi am fost si m-am lamurit in privinta Citroen Xsara (multumita lui arp ) . Intradevar , motorul 2.0 HDi este NET superior celui de pe Astra. E mai sprinten si mai silentios. Masinile sunt aproximativ la fel de "mari" , Astra fiind putin in avantaj datorita faptului ca ai ceva mai mult spatiu in fata(nu substantial). Un alt avantaj in favoarea Opel-ului este calitatea finisajelor , care cu toate ca Xsara-ul sta excelent la finisaje , Opel presteaza anumita calitate pragmatic nemteasca, care o consider superioara. Xsara mai castiga la tinuta de drum si ergonomia interiorului , pe cand Astra este mai sigura conform testelor euroncap. Trebuie sa mai specific ca modelul de Xsara care l-am vazut azi este din 2003 ; iar diferenta fata de cel din 2001 nu pare sa fie decat la forma proiectoarelor , cateva elemente in plus de crom si posibil alte materiale in interior etc ( insa nu pot fii sigur pana nu vad si un model din 2001 ). In rest , exteriorul si interiorul sunt identice. Decizia finala , bineinteles imi apartine , dar va fii foarte greu! Insa daca voi sta in fata la Opel Astra 1.7 DTI full vs. Citroen Xsara 2.0 HDi full , cred ca as merge pe mana Citroen-ului DOAR cu conditia sa nu existe alte diferente majore intre modelul 2001 si cel 2003. @arp : mersi din nou pentru "test drive" si toate bune!

Cu un Astra ai mers? Oricum ma faci sa fiu din ce in ce mai interesat in Xsara , si nu stiu cum sa fac sa vad si eu cum ma simt intr-unul. Astia de la Citroen nu-l mai comercializeaza , poate gasesc vreunul in targ wkendu asta, si ma dau drept cumparator ca sa ma lase omu sa stau in el

alx , am o cunostiinta care se ocupa cu treaba asta , aduce masini din germania/franta in stari perfecte (are si el cunostiintele lui p'acolo). Tocmai i-a adus unui prieten de familie acum 2 saptamani un Astra 1.7 DTI din 2001 cu 60.000km impecabil. Deci am ocazia sa iau o masina in stare foarte buna fara sa am surprize , cu ajutorul acestei cunostiinte. Deciza mea (daca nu apuc sa merg cu vreun Xsara intre timp si sa ma impresioneze) ramane Astra. Intr-un Focus am stat mai demult , nu mi-a lasat cine stie ce impresia , dar nu-l exclud 100%. @arp : zi-mi si mie te rog cat te-a costat CASCO la Xsara , cat consuma in oras si daca iti ofera vreo anume placere la condus ( si specifica ). Mersi anticipat!

arp , Xsara din 2003 este identic cu cel din 2001 . Ma gandeam zilele trecute sa trec pe la o reprezentanta Citroen si sa vad cum ma simt in el , pana cand am vazut ca nu se mai fabrica de la aparitia lui C4 - poate dai si tu o tura Dupa cum am zis...decizia este aproape de imposibila .. Cu sinceritate : Aspect - fiecare are plusurile ei Motor diesel - Xsara Calitatea finisajelor - Astra ( cine nu crede , sa se convinga singur! ) Tinuta de drum - Focus Fiabilitate - Focus

alx , e o mica-mare diferenta intre Astra-ul vecinului tau si cel care-l aduc eu din germania. Astra-ul vecinului tau care zici ca e nou , este Astra Classic II . Astra-ul care-l aduc eu , model 2001 este Astra G. Diferenta este : Astra Classic II = fabricat polonia ; Astra G = fabricat germania Nu e o alegere usoara , Astra-ul .. multa lume spunandu-mi ca ar merita mai mult un Ford Focus 1.8 TDDI din 2001 , sau Citroen Xsara 2.0 HDi din 2001. Insa , dupa ce recunosc ca Focus-ul are cea mai buna tinuta de drum si fiabilitate , Xsara are cel mai bun motor , recunosc si ca Astra-ul este superior la restul ( finisaje , aspect exterior/interior , confort , si in special costuri de intretinere! )