AND

Da frate , ne dam ! Vrrumm Vrrumm !

Ok , oricand! Vin eu cu 1.4 al meu si tu cu matiz sau duba

Kalos 1.4 16v si Logan 1.6 MPi merg unul langa altul pe perioada de accelerare. Kalos are 0-100 in 11.1 iar Logan in 11.5 , si ambele au aceeasi viteza maxima. Ce motorizare va arunca Kalos-ul in lupta peste un an cu Logan 1.6 16v 107cp ? Sau chiar cu 1.5 dCi .. Chevy n-au de gand sa puna si ei un diesel?

Practic fanii diesel care au un buget stramt , vor avea de ales intre Logan Laureate 1.5 dCi full options pe la 9000 DDP si masini de genul C3 1.4 HDi/MPI la oferte de genul 9500 - 10.000 DDP.

Nu mi-au zis pt ca i-am intrebat .. pur si simplu au fost surprinsi cat de bine stau toti 3 acolo in spate. Dimensiuni ( le-am tradus ca erau in spaniola ) : Clasa mica (logan era pus la clasa compacta insa l-am notat langa astea mici) Front seats - lungime (cm) smart forfour 85-110 Fiat Grande Punto 3p 85-109 Fiat Punto 5p 87-108 Rover Streetwise 86-107 Seat Ibiza 5p 83-106 Skoda Fabia 83-106 Citroën C3 86-108 Citroën C1 5p 83-105 Opel Corsa 3 y 5p 83-105 Ford Fusion 85-105 Ford Fiesta 5p 85-105 Mazda2 85-105 Fiat Panda 5p 87-105 Renault Clio 5p 2006 81-105 Toyota Aygo 83-105 Daewoo Kalos 83-104 Suzuki Swift 5p 81-104 Volkswagen Polo 81-104 Dacia Logan 83-103 Renault Clio 5p 83-103 Chevrolet Matiz 83-102 KIA Rio 5p 83-102 KIA Picanto 82-101 Toyota Yaris 5p 81-100 Front seats - latime (cm) Rover Streetwise 137 Citroën C3 136 Daewoo Kalos 5p 136 Ford Fiesta 5p 136 Ford Fusion 136 Mazda2 136 Toyota Aygo 136 Toyota Yaris 5p 136 Volkswagen Polo 136 Fiat Punto 5p 135 KIA Rio 5p 135 Renault Clio 5p 134 Seat Ibiza 5p 134 smart forfour 134 Opel Corsa 5p 133 Skoda Fabia 133 Fiat Grande Punto 3p 132 Renault Clio 5p 2006 132 Citroën C1 5p 131 Dacia Logan 129 KIA Picanto 129 Fiat Panda 5p 128 Chevrolet Matiz 126 Suzuki Swift 5p 126 Front seats - inaltime (cm) Mazda2 100-107 Citroën C3 95-101 Ford Fusion 94-100 Renault Clio 5p 2006 95-100 Suzuki Swift 5p 96-100 Fiat Panda 5p 93-99 Ford Fiesta 96-99 smart forfour 93-99 KIA Rio 5p 96-99 Citroën C1 5p 98 Fiat Grande Punto 3p 91-98 KIA Picanto 98 Seat Ibiza 5p 92-98 Volkswagen Polo 92-98 Opel Corsa 5p 93-98 Chevrolet Matiz 95-98 Toyota Aygo 98 Fiat Punto 5p 92-97 Dacia Logan 97 Toyota Yaris 5p 97 Skoda Fabia 90-96 Renault Clio 5p 90-95 Rover Streetwise 89-94 Daewoo Kalos 5p 91-94 Rear seats - lungime (cm) smart forfour 58-73 Rover Streetwise 69 Ford Fusion 68 Suzuki Swift 5p 68 Toyota Yaris 5p 51-67 Dacia Logan 67 Skoda Fabia 66 Fiat Grande Punto 3p 65 Ford Fiesta 5p 65 Mazda2 65 Volkswagen Polo 65 KIA Rio 5p 64 Seat Ibiza 5p 64 Daewoo Kalos 63 Fiat Punto 3p y 5p 63 Opel Corsa 3 y 5p 63 KIA Picanto 62 Chevrolet Matiz 61 Citroën C1 5p 61 Fiat Panda 5p 61 Renault Clio 5p 2006 61 Renault Clio 5p 60 Citroën C3 59 Toyota Aygo 59 Rear seats - latime (cm) Dacia Logan 140 Fiat Punto 5p 134 Mazda2 132 Renault Clio 5p 132 Rover Streetwise 132 Seat Ibiza 5p 132 Skoda Fabia 132 Volkswagen Polo 132 Citroën C3 131 Daewoo Kalos 5p 131 Ford Fusion 131 Opel Corsa 5p 131 KIA Rio 5p 130 smart forfour 129-124 Ford Fiesta 5p 129 Suzuki Swift 5p 128 Toyota Aygo 128 Fiat Panda 5p 127 Fiat Grande Punto 3p 127 Renault Clio 5p 2006 127 Citroën C1 5p 126 KIA Picanto 126 Chevrolet Matiz 124 Toyota Yaris 5p 124 Rear seats - inaltime (cm) Mazda2 95 Dacia Logan 93 Citroën C3 93 KIA Rio 5p 93 Volkswagen Polo 93 Fiat Panda 5p 92 KIA Picanto 92 Seat Ibiza 5p 92 Citroën C1 5p 91 Fiat Grande Punto 3p 91 Ford Fusion 91 Opel Corsa 3 y 5p 91 Renault Clio 5p 2006 91 Skoda Fabia 91 Toyota Yaris 5p 91 Daewoo Kalos 5p 90 Fiat Punto 3p y 5p 90 Ford Fiesta 5p 90 Suzuki Swift 5p 90 Toyota Aygo 90 smart forfour 89 Chevrolet Matiz 88 Rover Streetwise 88 Renault Clio 5p 87 ------------------------------------------------------- Rear seats - latime (cm) clasa compacta Dacia Logan 140 Ford Focus 5p (gama 2005) 138 Peugeot 307 5p 137 Toyota Corolla 5p 136 Citroën C4 5p 135 Daewoo Nubira 135 Fiat Stilo 5p 135 Ford Focus 4 y 5p 135 Mazda 3 5 p 135 Renault Mégane 5p 135 Hyundai Accent 4 y 5p 134 Renault Mégane Sedan (4p) 134 Seat León 134 Audi Sportback 133 Chrysler Neon 133 Opel Astra 5p modelo 2004 133 Honda Civic 5p 132 KIA Rio 4p/5p 133 Peugeot 306 5p 133 Skoda Fabia Sedan 133 Volkswagen Golf V 133 BMW Serie 1 132 Nissan Almera 5p 132 SEAT León 2005 131 Seat Córdoba 130 Alfa Romeo 147 5p 127

daciaclub: 52 au peste 1000 posturi 521 au peste 100 posturi

Si pe mine...

@whoever : nici una din pozele alea nu sunt reale. @alx : abia ti-ai luat modus si loganu a devenit un rahat de masina? Grav... Chiar daca viitoarea mea masina va fi C4 Coupe , noul Corsa sau noul Clio , indiferent , nu o s-o dau la intoarcere niciodata cu Loganu , sa zic aaah gata mi-am luat super masina si am scapat de rahatu ala. In continuare consider ca-si merita banii.

@Danny_WOO : Demarajul la 1.5 dCi 65cp in primele doua trepte e mai bun decat la 1.4 MPI , insa MPI-ul prinde mai repede suta.

@Mircea : Nu zdrangane si nu joaca nimic Nu stiu ce inaltime ai tu , insa pe mine la 1.81 nu deranjeaza cu nimic pozitionarea butoanelor climatizarii. Faza cu comenzile oglinzilor electrice chiar imi place! joystick-ul ala mic sta foarte bine unde sta , si oricum le reglezi doar odata , ca doar nu te joci in fiecare zi la ele! La fel si cu reglajul scaunului ..care e problema? Tu-ti reglezi scaunul zilnic? Cat despre zona rosie , stiu care e , pentru ce am nevoie sa fie insemnata? Intradevar pentru cineva care nu se pricepe , o femeie etc ..conteaza sa stie pana unde sa NU tureze motorul , insa eu n-am nevoie de zona rosie la turometru. @VIPER : Chestia aia care cica ar fi maner nici eu nu stiu ce e , si nu-mi place ..dar trag de ea ca sa inchid usa! Chiar daca era un maner normal , gen Espero sau un brat gen Astra G , tot te intindeai , pt simplu fapt ca masina e MARE. Acum 3 zile am mers cu inca 4 pers in masina , in spate doi barbati , unul 1.95 si vreo 90kg , altul 1.80 si intre ei o tipa care nici ea nu era foarte scunda , si toti mi-au zis ca au stat excelent. Azi la semafor eram in spatele unui Clio Symbol cu 3 pasageri in spate care stateau practic unul peste altul . Si nu numai in spate se simte diferenta! Am mers de cateva ori cu un Symbol in scaunul de pasager si stateam mult mai prost decat stau la mine in masina pe scaunul din dreapta. Am reglat si scaunul si tot degeaba.

Dar putem sa nu fiim rai deloc si sa spunem ca acelasi lucru il simte si cineva care se da jos din Cielo. Sa fiim sinceri , bordul de Logan este chiar un picut peste cel al unui Clio model 2000. Si nici bordul Clio-ului actual nu-mi place , este mult prea spre sofer - gen Solenza. A..?..A..? Am mers cu destule masini , multe peste si multe sub Logan , si la aspectul interiorului , si tot am ramas foarte placut surprins prima oara cand m-am urcat intr-unul.

Aha ..pentru ca E ALTCEVA pe langa ce-a facut Dacia pana acum .

Aha , The Island . Beton filmu! Tocmai am vazut Wedding Crashers ... SUPER TARE

Este o mare ipocrizie faza cu "dezavantaj la diesel = faptul ca e mai scump -> casco , revizii , piese de schimb etc" . Situatia e urmatoarea : Nu ti-o permiti ? Nu ti-o cumpara! Dar nu spune ca nu merita doar pt ca nu ti-o permiti . Am auzit persoane care sfatuiau pe altii : Nuuu lua domnle diesel ca te costa mai mult intretinerea ei! Ia ceva pe benzina ca e mai ieftin si mai silentios! Da mai taci nene ca poate omu ISI PERMITE diesel si-l doare fix in pix ca pt tine conteaza diferenta de bani platita la casco si revizii dintre un benzinar si un diesel. Mai lasa-ti oamenii in pace! PS: Acest post nu este adresat nimanui de pe daewooclub , so don't ban me

Eu as merge pe C4 Coupe ... e cu adevarat special !

@arp : Nu te-ar satisface un 1.9 dCi 120cp de pe Laguna ? Masina te costa fix 19-20.000 euro cu tot cu taxe...Pack Authentique parca. Sau 407 2.0 HDi FAP ..136cp. Diesel de > 150cp nu e usor de gasit in pretul asta ..poate doar 1.9 CDTi de pe Astra H/Vectra , insa cred cu o varianta slaba de echipare ..in comparatie cu Laguna sau 407. Octavia II are un PD-TDi de 140 cai si cred ca e pana in 20k euro ddp.

CV manuala = consum mai mic , control mai mult asupra masinii , stil de condus mai activ .. Ti-as recomanda sa cauti una cu cutie manuala !

Nu stiu daca e pacat. Atat am avut , atat mi-am permis , atat mi-am luat. De parut rau nu-mi pare , masina e mai mult decat ok. Sunt unele lucruri care nu-mi prea convin (gumele,CV) insa sunt putine ; nici o masina nu e perfecta (mai ales loganul..stiu stiu , v-am scutit de replica) Intr-un an , doi , o dau ca avans pentru altceva ..ce nu vreau sa depaseasca 12.000 DDP , si atunci voi sti sau nu daca ar fi trebuit sa-mi para rau ca am luat aceasta masina.

Hai ma... :">

Am fost asa si before the logan experiment.

Nu nu nu ! Vreau sa va vad cum va sariti unul la gatul altuia ! Posesori de Kalos vs. posesori de Nubira II. Preturile sunt aceleasi..dar care e masina mai buna?? Uuuuuuuu

nu ma refer la Chevrolet Nubira vs Chevrolet Kalos , ci la Daewoo Nubira II vs Kalos.

Am testat azi un Clio dCi 65cp ...al unui vecin . Masina a fost cel putin la fel de sprintena ca Logan-ul meu. Motorul e foarte flexibil si economic .. iar daca ai nevoie de un demaraj brusc , te ajuta fara probleme.

Aaah ce mi-ar placea sa va vad intr-un topic de genul "Nubira II vs. Kalos" >

Cica Citroen C4 are asa ceva pe schimbator. "It glows red" cand te apropii de zona rosie pe turometru.