se pare ca a fi senzorul de oxigen... ce e situat pe evacuare "SAXOFON" , "TARAGOT" cum i se mai zice..dar nu sunt sigur...!!! Cand e aprins mergi la o diagnosticare OBD2.Acest OBD2 este un test pt masinile mai noi de 1996!!!
Am citit acum mai bine mesajul... acel "senzor de oxigen" este chiar acea sonda labda!!!!!!!
PS:este posibil !!!!! ...daca becul ramane aprins mereu inaintea schimbarii sondei (senzorului) ...DUPA ce vei schimba sonda (senzorul)martorul sa stea tot aprins sa stea tot aprins atunci va trebui sa faci un DELETE,RESETARE a comp!!!
Am citit acum mai bine mesajul... acel "senzor de oxigen" este chiar acea sonda labda!!!!!!!
PS:este posibil !!!!! ...daca becul ramane aprins mereu inaintea schimbarii sondei (senzorului) ...DUPA ce vei schimba sonda (senzorul)martorul sa stea tot aprins sa stea tot aprins atunci va trebui sa faci un DELETE,RESETARE a comp!!!