ASIMO

Aha... La mine, cand intra ABS-ul, mi se aprinde si martorul. S-a intamplat de mai multe ori, asa ca sunt sigur!

Ok . ABS continua aici.

Satori, hai sa-ti raspund aici la chestia de la Impresii... atunci inseamna ca al meu s-ar putea sa fie cu buba? Hmmmm... tre' sa sun la service sa vad!

Uhaaaa. tocmai am venit de la un drum la Sibiu. Noi recorduri personale: 170kmph max. (pe portiunea Sibiu-Selimbar, fara AC, 1 persoana in masina, 4500rpm) 150-160 toata portiunea aia (in jur de 3000-4000 rpm). Ultima curba (cine stie), inainte de giratoriu de la Selimbar am luat-o cu 130kmph si pe gaz, fara franare (stabilitate super, dar am folosit ambele benzi de circulatie de pe sens). Urcat pana la 5500 ture o data, sunet frumos, dar promit sa nu mai ajung p-acolo! Ma tineam "scai" de un Vectra 2.2 DTI... pana m-am plictisit. Ajungeam prea repede la Valcea . De pe la 130kmph in sus franarea devine foarte riscanta daca nu strangi zdravan volanul... tinde sa piarda directia, chiar daca nu derapeaza. fftopic: (e mai bine?) Nu e o problema cu ABS-ul. Ii explicam lui KPAX ca indicatorul de ABS se aprinde doar cand "intra" ABS-ul si nu la orice franare. Si i-am zis sa faca un test undeva unde e ud pe jos, unde nu e circulatie, si la viteza mica. Eu zic ca e bine sa stie cum intra ABS-ul... sa nu fie surprins... Mie mi-a sarit inima din piept cand a intrat prima data la mine. Ma credeam in Dacie, ca ma lasa franele... Si franasem in spatele unui Break (care avea si carlig ).

si eu am avut impresia asta (ca nu se simte bine cand ii dai a doua)... Ori s-a schimbat cu timpul comportamentul motorului, ori m-am invata eu s-o urc mai sus (cred ca acum ii dau pana pe la 4000 - 4200 rpm inainte sa-i dau a 2a), dar acum, dupa 3500km ,mi se pare ca pleaca super dupa loc... fftopic: Ai inteles faza cu ABS-ul din ce ti-am scris pe YMsg? Ce benzina bagi?

Ultimul consum : 9,4 l (60% in oras, 40% afara, AC-90%, condus sportiv). Benzina OMV95. Comparativ cu Petrom 99 : -Zgomot mult mai puternic al motorului. -Cand bag AC-ul pe caldura mare in oras e chiar enervant. -Tot in oras, imi da senzatia de "infranare" undeva pe la 2300 rpm in treapta a 2-a si a 3-a. -Pe drum intins, nu se infige la fel in depasiri, si e mult mai zgomotos motorul la viteze mari.

Daca dau cu Regent d-asta sunt sanse sa-mi moara si pisica? Ca GLOBO n-am gasit pe nicaieri prin VL... si am si aici gandaci...

In 2 locuri unde am stat in SB am avut gandaci. Am dat cu o solutie GLOBO in tub. Tubul e ca o pasta de dinti si are culoare verde. cam in 2 sapt. nu am mai vazut gandac viu. Ii adunam cu matura p-aia morti! La inceput mi-a fost frica , pentru ca am pisica, dar a fost ok. Doar gandacilor le-a placut solutie.

Cu Dacia am "luat" o vrabie pe Valea Oltului. Saraca s-a infipt in grila din fata a masinii si am purtat-o asa pana in Sibiu (sper ca a murit la impact si nu s-a chinuit )... Ma miram de ce se holbeaza lumea la mine prin oras . Doar cand am ajuns acasa am vazut-o cum era infipta acolo, saraca. A ajuns sigur in Rai dupa cat a patimit .

poate e fftopic: , dar daca ai adus vorba de "galagie"... eu am bagat OMV 95 in loc de Petrom 99. Rezultatul e motorul MAI galagios. Sincer, eu simt lipsa de putere la OMV95 fata de 99. Am facut valea oltului si nu e acelasi lucru! Pe bune! Astept "consumul", si daca nu se vede ceva consistent, cred ca ma intorc la Petrom99!

ehee... da' a mea a facu asa de la 3k km! Maine pun o alta poza (sper sa iasa mai clara). Azi n-am avut timp sa fac.

Hai ca incerc azi sa fac o poza din alta pozitie, poate se vede mai bine! Oricum nu e atat de grav cum pare in poza. E doar enervant cand pui mana, ca ai impresia ca e murdara maciulia.

cand trec prin SB, voi trece si pe la service sa vedem ce zic... Absolut orice ar trebui sa intre pe garantie inclusiv pielea.

Daca dai numai pe duzele frontale, si dai drumul la AC se simte diferenta (la iesirea din duze) dupa cateva secunde. In general eu las ventilatorul pe 2. Doar cand vreau sa "dezaburesc" sau sa fac rece repede dau pe 4.

Felicitari, KPAX! Inseamna ca ai luat masina. Sa o stapanesti sanantos! Baga "impresii".

Dupa 3200 km... Am crezut ca e "jeg" de la transpiratie, dar se pare ca stratul ala subtire de pe piele a inceput sa se exfolieze. Nu se vede decat de aproape, dar e "enervant" ca se simte la mana! Ce se poate face?

In sfarsit am facut si eu niste poze mai spalate cu rosia mea. Alea de la "Fotografii" erau niste scanuri care n-au iesit prea bine. Oricum asta e: Cadou de la dealer: Aftermarket : Covorase "in culoarea masinii" din Metro: Cea mai buna metoda sa nu se mai balangane pungile de cumparaturi prin masina (elastic ca cel de la roata de rezerva de la Dacie)

tot fftopic: : Sunt inca "boboc" (in primul an), asa ca nu m-am lovit inca de dividende . In schimb ma omoara TVA-ul. Oricat incerc sa-l reduc, tot am de platit! Impozit eu platesc pe micro (venituri), da' cred ca voi intra si eu pe curand la "pe profit".

Juridica! avantaj TVA. E cea mai mare distractie din lume sa-ti faci (si apoi sa ai) firma! In caz de furt, e clar ca vei avea ceva de pierdut (imi imaginez). De regula, nu vad de ce firma de leasing sa nu-ti aduca alta masina... in continuarea perioadei de leasing pe care o mai ai, sau chiar sa o prelungeasca... ceea ce acopera CASCO poate fi folosit ca avans... dar depinde de politici si de firma... Oricum, cred ca vei avea ceva de pierdut, asa ca doamne fereste !

Ar mai fi asa ceva, cu prindere in torpedou, da' nu cred ca e prea fiabil! Cred ca ultima solutie ramane "sus". SSorin are dreptate. Incearca sa vezi daca ar intra in "gaura" parasolarului dreapta!

dah o adevarata aiureala... Eu am inteles altceva total aiurea, si spre rusinea mea am propagat aiureala, aiurind-o si mai rau. Sorry! Si eu zic sa oprim aici treaba cu C&C, ca ei nu au nimic de a face cu kitch-urile.

atata vreme cat exista ADIBAS, BUMA, MIKE... nu vad de ce nu ar exista si C&J tuning (aici ar aparea o problema legala legata de sigla, dar e treaba lor). Si nu vad de ce nu ar face lucruri cu gust... sincer, prima data cand am vazut (acum multi ani) sigla lor eu am crezut pe bune ca e C&J. Asta pana m-a lamurit cineva mai priceput... np. I am chill... cu vreme asta nici nu poti sa te "aprinzi"...

Bah, fratele meu. La ce facultate tre' sa mearga omu' sa nu mai fie analfabet, si sa se prinda ca C&C tuning au sigla asa? Sau te nasti cu informatia asta? In alta ordine de idei, m-as mira ca ce arati tu acolo sa fie opera celor de la C&C. Pe bune! Inclusiv cielo-ul ala! Poate au cumparat piese de la C&C si le-au dat si un sticker, dar C&C nu "produce" asa ceva . Din cate stiu eu... Un sticker d-ala pot sa-ti faci si tu. Ba mai mult, poti sa-ti faci cu WCC sau AMG sau AC Schnitzer sau cu ce vrei tu si sa-l pui pe masina. Asta nu inseamana nika! Nu poti face decat sa-ti atragi cateva zambete ironce... si poate o zburatoare de centura!

argh... scuze! In fata airbagului nici nu se pune problema !

@viper : Nope! nu in fata airbagului. In spatele lui (intre airbag si parbriz). Arp a inteles unde! Daca il face cu slide de deasupra RCD-ului, atunci se poate sa acopere un pic din airbag-ul din dreapta, nu-mi dau seama. Oricum nu ar fin nici o problema. Ecranul avand axul de pivotare undeva in mijlocul consolei centrale, daca sare airbagul si il atinge, ii va imprima o miscare de rotatie in jurul axului. in mod cert nu-l va arunca in fata pasagerului. Uite inca o poza cu ii sta tipului ala de pe cardomain ecranul: Si asa zic eu ca ar sta la tine: cu slide: si in spatele airbagului (cum zice si ARP):