ASIMO

Si la mine mi se pare ca s-a schimbat tonalitatea motorului dupa 1000 si ceva de km... Pana acum am pus numai 99+, atat sa ii fi tinut? Adica, deja au inceput sa o "boteze" ? Brrrr... Ser apropie urmatorul plin, asa ca o sa incerc cu un OMV 95... cine stie...

Asa zice vb... Eu sincer, ce am vazut la a mea (SX premium full) nu mi se pare oricum carton...

Da' ce au mah boxele de polipropilena?

Taie-ma, ca nu shtiu! L-ai downloadat si nu-ti merge? Eu am MediaPlayer 10, ACE Mega Codecs. Inainte de a pune Media Player 10, am mai avut instalat ceva numit WM9Codecs, da' probabil ca MP10 le are deja!

Mai, dar sigur se lovea suportul de tabla masinii? La mine aveam un zgomot asemanator, dar la mine se misca numarul (coltul dreapta sus, in interiorul suportului. Am "blocat" numarul cu o mica "pana din hartie impaturita" bagata intre numar si marginea suportului si nu se mai aude nika! In rest, "the sound of music" domina !

Aici e filmuletul de pe site-ul NHTSA cu lovitura frontala. Don't try this at home! Din motive necunoscute inca , daca dau sa vad direct filmul nu-mi merge! Mie imi merge doar dupa ce il salvez la mine si ma uit apoi la el pe hard .

KALOS nu are 5 stele EuroNCAP. EuroNCAP NU a fost testat. A fost "construit" pentru a se incadra la 4 stele, dar nu a fost niciodata testat. 5 stele a luat la NHTSA (modelul 2004) si a luat 3 stele la aNCAP (care are aceleasi criterii de test ca EuroNCAP) (modelul 2003). Oricum, eu de cand am vazut filmuletul ala de impact frontal de la NHTSA, conduc MUUUUULT mai linistit!

Cand merg pe drumurile lunatice din Romania, mai ales prine "sat", imi tot sare CD-ul. Buba mare e ca am vazut ca are ceva buffer, adica, un hop nu apare, dar daca vin doua-trei unul dupa altul, imi sare CD-ul cam dupa 1-2 sec. sa zicem de la primul hop! Se poate rezolva din setarile RCD-ului? Mi se pare prea mic un buffer de 1-2 secunde! La voi face la fel? E vorba de CD-R-uri! Nu am incercat cu CD-uri originale, da' nu cred sa fie diferenta!

@arp, man sunt de acord cu tine ca motorul puternic face un efort mai mic sa faca fata AC. Aici insa vine in calcul turatia, zic eu! Daca pun AC-ul sa mearga la peste 2500 rpm, nu simt diferenta. In schimb, daca il pun la ralanti sau pe la turatii mici, sub 2000, se simte (si se aude) diferenta de ton a motorului. Si in oras, din stop in stop n-ai ce face si tre' sa treci si prin turatiile mici inainte de a ajunge la peste 2500 (unde nu stiu cat vei sta!). Si treci foarte des! Asta daca nu stai cu degetul pe AC, si ii dai drumu peste 2000 rpm, si cum scade sub il opresti! Oricum, vara consumul e mai mare datorita AC, iarna e mai mare, ca e iarna, deh! Deci per total, masina tot cam atat va consuma tot anu', zic eu! Parerea mea! Acu' nu tre' sa luati in serios "calculele" mele. Asta e parerea mea, care este! Oricat ar consuma Kalosul eu zic ca merita! Consumurile astea le-am facut de dragul statisticilor. In rest, de acum inainte numa' de bine! Cand vrea gaz ii bag! In rest, yhaaaa !

fftopic: Sa vedeti ce mishto era cand ma duceam eu cu Dacia mea din '82 la perii! Cand iesea de acolo mereu era undeva "sarita" vopseaua de pe ea! Scuze, dar nu m-am putut abtine! Nici mie nu mi se par o solutie ca lumea periile! M-am uitat astazi cum fac cei unde spal eu masina. Mah, astia spala bine cu jet carpele de piele sintetica cu care dau pe masina la sfarsit! Deci nu prea cred ca o sa fie buba! Ce nu mi-a placut e ca mi-au lasat urme pe interior pe parbriz. Nu stiu cu ce au dat, da' se vad urme in soare. Cu ce sa dau sa se duca? Am cumparat o piele d-aia de caprioara de la Petrom (m-a uscat de bani) si am incercat sa curat "uscat" cu ea da' nu merge ca face "priza" si nu pot sa dau!

250 km = 25 litri. FIX. Petrom 99+. Rezulta 10l%. Urban 100%. 80% AC pornit. Din cunostintele mele (de dig ) AC-ul ia cam 2l% in oras si 1l% afara! AC-ul se simte in consum, sunt sigur de asta. Cand consuma masina cel mai mult in oras? Cand pornesti dupa loc sau cand trebuie sa mergi ca melcu' (...tusti ), nu? Arghhhh... acolo se simte AC-ul cel mai mult. Caii aia in plus cer mancare... Asa ca... Eu as fi vrut sa fac un consum urban fara AC, sa vad ce iese. Da' acum nu mai vreau!

Mai, mi-am saplat si eu Kalos-ul la o spalatorie, si acum ma duc iar sa-l spal. Ce vreau sa va intreb. Mie mi-a dat cu o carpa pe masina dupa ceara (cred ca aia e solutia pe care a aplicat-o ultima). Sa-i mai las sa dea cu carpa, sau sa las masina sa se usuce de la sine? Mi-au spus niste taximetristi ca nu e bine nici macar cu carpa aia sa-ti dea pe masina...

Nu am dat de vant lateral inca, da' la 125Kph, pe vale Oltului, nu simt mare lucru cand trec pe lang tiruri. Sa vezi ce ma "zgaltaia" cu Dacia! A.B. Edit: Acest mesaj a fost scurtat si cateva mesaje din jurul lui sterse (mica polemica fara rost legata de daciaclub vs daewooclub).

Ok, man. Deci e carton si la mine! Oricum mi se parea aiurea sa puna alte difuzoare pe SX fara "sa se dea rotunzi". Oricum, la ce fidelitate au, mie imi plac!

DomnulRobert, te rog sa-mi spui si mie ce textura are cartonul din dif-urile tale? E lucios, e mat ca sugativa, ce culoare are? Ca vad ca ne invartim in jurul cozii... La mine are textura ca tevile de PVC de se folosesc in instalatiile casnice... lucios, si culoarea e gri-inchis-negru. De fapt e negru dar nu e perfect, are o nuanta de gri pe el...

Mah, m-am uitat iar prin carte da' al dreaq daca vrea sa se mai lase gasit. Exact in ziua cand am luat masina m-am uitat in carte si parca undeva intr-o nota p-acolo scria ceva de genul "Pentru modelul Kiel 32... bla,bla,bla"... da' al draq daca il mai gasesc acum. Oricum, nu stiu daca se potriveste o alta fata, de la alt cass... Sigur nu sunt codate pereche "fata-cass"? Daca nu sunt codate, chiar daca exista diferente intre modele (Alicante, Kiel etc...) s-ar putea sa nu fie diferente la interfata de comanda si control... Inceraca cum a zis Abramburel, si daca merge... Singura problema e cu nu va fi verde... Am gasit! In manual, "4-60 CONTROLUL CLIMATIZARII SI SISTEMULUI AUDIO", pct.12 : ...bla, bla, bla... "(benzile MW si LW nu sunt disponibile pentru modelul Kiel CD32)".

Nu scrie ca modelul meu e Kiel ... Zice undeva intr-o nota ceva de modelul Kiel 32... Stai ca ma duc sa iau cartea sin masina... sa vad...

In cartea masinii mele este aminitit modelul Kiel 32.

Si eu cred ca e prea scump kevlar-ul ca sa puna d-asta in dif-urile alea! Eu zic ca ori e carton ceruit ori e cauciuc... Sa vedem ce zic oamenii care si-au dat boxele jos, daca si ale lor erau asa "lucioase" sau erau carton mat... Daca la ei era carton mat e clar ca exista diferente intre difuzoare pe diferite versiuni.

Nope... eu am pus mana pe perete conic al membranei... la marginea elastica nu am ajuns... Repet, am pus mana pe membrana (din partea exterioara a boxei, prin fantle laterale, si se sinte un material lucios... ar putea sa fie carton ceruit... de-aia intreb... daca unul dintre cei care au schimbat boxele au vazut daca e ceruit cartonul boxelor sau e carton mat, cu textura ca de sugativa... Maine ma bag p-acolo si cu o sursa de lumina, sa ma dumiresc mai bine!

Mah, m-ati facut curios, si-mi bagai shi io degetele prin boxa din spate ca sa vad (ating) membrana. La forma difuzorului va dau dreptate. Aveam unele exact la fel in Radio GLORIA... da' membrana pe care am pus eu mana (degetu) la mine era lucioasa, ca alea de cauciuc... asa sunt si la voi astea de carton? Lucioase?Din cate stiu eu, difuzoare de carton sunt mate ca sugativa, da' poate ma insel... fftopic: Scuze de postul dublu, da' am iesit afara sa vad boxele, apoi, dupa ce m-am invartit in jurul ei un pic si am constatat ce era de constatat nu m-am putut abtine si am plecat la o "plimbarica"...

La asta nu m-am gandit! )

Si eu am mirosul ala de sulf. Petrom 99+. Problema e ca mie imi intra in masina cand dau cu spatele si nu am butonul pe reciclarea aerului! Noroc cu AC-ul, ca iese mai repede decat intra! Flex, de ce face rau sulful la cataliztor? Adica, daca bag benzina cu CO mai mare imi stric catalizatorul? Brrrr... grea situatie!

http://www.aaa.asn.au/NCAP/PDF%20Docs/kalos_03.htm Aici e testul NCAP facut in Australia, din cate am inteles eu pe un Daewoo Kalos 2003. Conditiile de testare cre' ca sunt ca EuroNCAP... daca aveti timp, comparati-le : http://www.aaa.asn.au/NCAP/ si http://www.euroncap.com

satori. My man, au fost si Jedi model 2005... Iti scanez si factura mea, daca vrei! Da' hai sa continuam asta pe KLNE, nu aici! Si eu va recomand sa intrati la KLNE, sa cititi si sa postati acolo... aici cre' ca problema a fost rezolvata, nu? Acolo sigur gasiti mai multe raspunsuri decat la Diverse...