ASIMO

Boss, incearca in ordine : 1. daca ai XP-ul cu SP2, vezi in Tools->Internet Options->Programs, tre' sa ai un buton cu "Mannage Add-ons". Dai click acolo si iti da o lista de addonuri. Disable toate care ti se par dubioase, sau da o list aici, sa ne dam si noi cu parerea. 2. Daca ai HijackThis, da un scan cu HijackThis. Aici tre' sa fi mai atent ce stergi. Daca nu esti sigur, baga scanul (lista din hijack) aici (sau pe PM).. sa vedem ce putem face... Am avut si eu problema asta, dar, la cate probleme am avut cu Spy/Troj & Co., sa ma tai, daca mai stiu cum am scapat de ea. Da' tre' sa te rezolvam! Spor.

Man, eu am Compaq Presario, cu AMD (M) in el... Se incinge si crapa intr-o veselie. Se pare ca la mine e problema cu heatsik-ul, care nu face fata (asa face la toate modelele din seria mea). In schimb, stiu lapuri cu AMD care merg f. bine... deci... eu Stan patitul, urmatorul lap care-l iau nici nu ma gandesc sa fie AMD... am votat Celeron.

Ce ziceti de faza asta: Dupa cum suna si titlul, urmatoarele chestii se intampla numai in Romania, prin bunavointa unor firme idioate de leasing, numind aici cu litere mari MotorActive Leasing Bucuresti. Avand firma nou infiintata (dec.2004), depun dosarul la domnii de mai sus, acum cateva saptamani, prin dealerul Autohaus Huber Sibiu pentru un Kalos. Am solicitat la inceput 10% avans. Doasarul a foat respins. ...Nici o problema pana aici. Mai sun la dealer si le spun ca sunt dispus sa platesc 25% avans. Mi se spune (dupa consultarea in prealabil cu cei de la MotorActive), ca mi se va accepta dosarul cu 25% avans si un girant, persoana fizica. Ok... girant am, mai fac niste acte, umbla si girantul meu dupa acte... toate bune, fac dosarul, il trimit la Autohaus, si de acolo, mai departe, la MotarActive. Dosarul intra in comisie, se aproba, cu 20% avans. Dealerul ma suna sa-mi spuna ca mi s-a aprobat dosarul, si ca asteptam cotractul sa fie transmis de la Bucuresti. Stabilim chiar si data (luni, 18 aprilie) in care sa ne intalnim sa semnam contractul. De mai multe ori cer confirmarea acceptarii dosarului de catre MotarActive de la dealer, si de fiecare data mi se raspunde ca este sigur acceptat. Ieri (Joi, 21 aprilie) mi se confirma di nou ca dosarul este acceptat, ca a trecut de comisie, si sigur e ok. Mi se spune ca dosarul pleaca astazi (vineri) de la Bucuresti, si ajunge sambata in Sibiu... deci sa ne intalnim luni sa achit avansul si sa semnam contractul. Astazi (vineri), surpriza, ma suna dealerul, ca cei del a MotorActive s-au razgandit, si nu imi mai acorda finatarea, ca s-au mai uitat peste dosar si se pare ca totusi am firma prea nou infiintata ca sa mi se acorde finantarea... Asta de la o zi la alta... Cum vi se pare? Sincer imi pare atat de rau ca m-am intors in tara asta de kko sa-mi fac firma. Ca am zis ca tot mai bine e acasa, de ce sa lucrez pentru altii, prin alte tari, sa lucrez eu pentru mine acasa... Feriti-va de tepari (MotorActive Leasing), ca pierdeti timp de pomana cu drumuri dupa acte shi aiurea... Nu va bazati pe ei decat cand aveti contractul semnat (sau poate nici atunci). Ce ma enerveaza si mai mult e ca eu mai am o oferta de leasing, si am lasat-o pe planul doi, pentru ca mi se tot spune ca mi s-a aprobat leasingul la MotorActive... Daca mergeam pe cealalta varianta, acum masina mea era pe drum spre dealer... Bleah...

Pe brosura de la dealer scrie inca de la versiunea S "spoiler in culoarea caroseriei". La S doar oglinzile sunt negre... se vopsesc de la SE in sus. Am vazut si eu un Kalos cu bari negre in Valcea... O sa-l intreb maine pe cel de la Autohaus... Ar fi culmea sa dau 166 Euro pe vopsea metalizata si sa imi lase barile negre...

In sfarsit, de vineri intru si eu in perioada de "gestatie" de 3 saptamani. Kalos 5u 1.2 SE + dublu airbag + AC, Albastru Pastel. Numa' bine! Il iau de la Autohaous Huber Sibiu (cel mai profi dealer de masini care mi-a fost dat sa-l intalnesc). Parca am vazut pe forum, undeva, un loc unde sa zici de bine si de rau despre dealeri si service. O sa postez acolo detalii... dar eu vi-l recomand cu cea mai mare caldura.

Eu am facut comparatie intre 1.2 SE 5u si 1.2 SE 3u standard... SPORT are o groaza de chestii in plus... de-asta ajunge la 11.500. Preturile pe situl italian sunt "chiavi in mano". Oricum, ce conteaza cat se va vinde prin restul Europei... Trebuie sa asteptam sa vedem la noi, la dealeri, ce si cum...

In Italia: 1.2 SE 5 usi = 10.500 Euro 1.2 SE 3 usi = 9.950 Euro... trebuie sa fie aiurea date preturile la noi... cred ca sunt DDP.

Tare ciudat pretul asta, avand in vedere ca in general, modele 3 usi costa mai putin decat cele 5 usi...

De cand ma bate gandul spre Kalos, am cautat pe net si am dat peste o groaza de prezentari si teste Kalos 3 usi... deci probabil se vinde prin restul Europei de multisor... Eu am dat linkul catre Chevrolet Italia numai la ideea de a gasi poze high-resolution cu Kalosul... E singurul site unde am gasit, si am cautat cam tot ce inseamana Chevrolet prin Europa... Maine sau poimaine ma duc la dealer, shi-l voi intreba de cand se vor "aduce" 3 usi si la noi... daca nu au inceput deja... fftopic: Oooppps... mi-am luat si warn... posting consecutiv... Sorry, necunostinta de cauza! Erau doua subiecte separate (in unul iti raspundeam tie , Vaxxi, iar in celalat am bagat niste chestii la subiect) fftopic:

Conform cerintelor... si anticipat chiar...! Pentru poze "imense" cu modele Chevrolet, printre care si Kalos 5u, 3u, intati pe http://www.chevrolet.it/local/press/gamma.html. Alegeti poza pe care o vreti... dati click pe high resolution... de aici va descurcati voi... poze de pana la 4064x2704 ... super detalii!

Am gasit eu un filmulet pe net cu prezentarea la Kalos 3 usi, si se vede acolo cum arata pozitiile aprinse... Daca il gasesc, si se poate pune, il pun aici! are cam 8 megi... ...sau mai bine il pun la mine: www.agendasoft.com/pub/kalos_test.zip. La modelul nou bara e facuta din 3 bucati, si arata mult mai agresiv... Parerea mea : Modelul old vazut din fata parea mult mai lat decat e in realitate, da ideea de masina stabila, si spatioasa... stil american... Modelul nou arata mai "infipt", mai acutit, cu un look ce vrea sa fie mai "sport"... mai spre stil asiatic (si european)... Parerea mea, modelul nou seamana cu un Koala... poate d-asta imi place mai mult... Hai pa. Daca cineva itelege ce spun aia in clip, sa faca un rezumat aici... mai ales la partea cu policioara din spate... nu mi se prea pare ca zic de bine cand o "zgaltaie"...

Parerea mea (non-profi), daca imi e permis : In momentul in care se ia piciorul de pe acceleratie, nu se mai pune problema de "sarcina" pe motor, deci automat apare frana de motor (la orice viteza). In acest moment franele trebuie se infranga doar inertia masinii pentru a se opri. Lasand abreiajul cuplat, franare este ajutata si de frana de motor... Nu se pune problema ca franele sunt suprasolicitate de motor, ci ajutate. Suprasolicitarea ar fi posibila doar daca se apasa frana si acceleratia in acelasi timp (rezultatul probabil fiind oprirea cu moartea motorului, sau mersul franat)... Eu fac in felul urmator (Dacii - cu si fara servofrana): - pentru franare "lina" las abreiajul cuplat si apas frana destul de lejer... putin inainte de oprire apas si abmbreiajul... Asta tine de obisnuirea cu masina, sa simti cand nu mai poate se duca ralantiul frana... - pentru franari "de urgenta" apas puternic frana apoi, la un interval foarte scurt, abreiajul, cateva zecimi de secunda intre operatiuni ajuta destul de mult ... Intervalul intre operatiuni depinde de viteza de la care vreau sa ma opresc...

Saru'mana! Super... nu mi-ar fi placut sa fie portocaliul ala tampit care e pe la multe masini... Super... si RCD-ul are aceeasi culoare... Acum ramane numa' sa sa mi se aprobe dosarul de leasing...

Daca nu mai e de actualitate, rog sa se stearga, cu scuzele de rigoare ... Am vazut ca mai de mult pe topicul acesta se discuta despre existenta unor bandouri laterale pentru Kalos... Mergand pe un link oferit de Satori, la Piese de schimb KLNE ( http://daewoo-ostrava.cz/eng/prislusenstvi.asp ) , am gasit ceva: Tot acolo sunt poze cu diferite chestii pentru Kalos. Mie imi place asta: fftopic: Satori, nu ma uita cu poza bordului, daca e posibil. Am fost astazi la dealer cu actele, si am incercat sa vad culoarea bordului... Dar in plina zi cu soare ... nu vedeam nika...

Faza cu "fara benzina" se practica si pe Valea Oltului... cititi si pe forumul celor de la Dacia (dupa ce se deschide) mai multe detalii... Chiar azi i-am vazut cand ma duceam sa-mi depun actele la SB pentru un Kalos ... E un BMW serie 5 (model de prin 91) alb, cu numere de Franta sau UK (galbene pe spate)... Normal ca sunt "minoritari". Nu opriti, ca numai de benzina nu duc lipsa!

Daca e atat de iminenta preluarea Connex de catre Vodafone, si rebranding-ul la Vodafone, atunci de ce au mai aruncat cei de la Connex banii pe rebranding-ul de acum cateva luni? Ma intreb si eu...

Cum se comporta (daca are cineva) Kalos 1.2 in oras cu aerul cuplat? Am inteles (din ce s-a comentat pe aici) ca ar fi destul de lenes in mod normal... Daca mai pui si aerul... Inteleg ca pentru cei cu 1.6 16V e lenes, dar eu, care ma dau jos din Dacia Break... voi simti ceva difernete in bine la depasiri, si alte cele ? Sau cu aerul cuplat o sa trag de ea ca de Dacie ? Am mers acum 2 ani cam 1500km cu un Polo de 1.2 (sau 1.1... nu mai stiu) din 2001... cu AC... foarte multumit... Mi-a placut foarte mult demarajul in oras (in comparatie cu caruta mea), 140km/h pe autostrada, mie mi s-a parut 1.2 super de ajuns... Ma pot astept si de la Kalos la chestii asemanatoare? Va multumesc...

Multumesc mult. Am "vizitat" un Kalos la dealer, dar am uitat sa il intreb cum se vede... Oricum, eram pe zi, asa ca nu puteam sa vad ca lumea cum se vede bordul... Acum si o intrebare aproape retorica : De unde o scoate 1.2 72 CP ? Daca e fftopic: , scuze...

Salut. Sper sa nu fiu offtopic... Are cineva poza cu bordul de Kalos noaptea? Cum se vede? Modelul 2005 are RCD-ul cu fata detasabila? Multumesc...