ASIMO

Well... de vreo juma' de an ma bucur de serviciile alarmei "tacute" instalata default pe KALOSUL meu, dar careia, impreuna ca BARONUL LOCAL, i-am dat si voce... Va amintit de mufa de iesire alarma pe care unii o au, altii n-o au? Well, uite ce frumos ii sade la o goarna atasata la ea. Si functioneaza! De vreo juma' de an. Dar n-am avut timp sa fac si o poza pana acum...

1. CASCO : cand mi-am luat masina, dealerul mi-a zis ca de-asta exista pe Kalos alarma aia "tacuta", pentru ca masina e cotata astfel la CASCO ca o masina cu alarma... NU costa mai putin CASCO, si sincer, nu cred ca va costa mai putin in viitorul apropiat. Doar nu-s prosti! 2. Teoretic, de alarma "tacuta" se poate trece cu o cheie "copiata", cu care se descuie usa... si implicit se poate dezactiva alarma. Cu cheia "copiata" nu se poate porni motorul datorita imobilizatorului. Dar exista persoane care au solutii si pentru asta... 3. Alarma buna e o alarma cel putin cu senzori volumetrici de interior si cu senzori de shoc, cu cheie saltatoare, si poate cu pager. MOP-urile si alte chestii sunt de sters pe jos! offtopic : KPAX, au deschis baietii noi in Sibiu?

Recomand cu cea mai mare caldura Malta. E superb. Noi am stat, acum 2 ani, 4 luni acolo. E pur si simplu superb. Incercati prajiturile de la terasele din Sliema, pe faleza din port. In fiecare seara au alt fel. Si tot in Sliema, coborati in parcul de pe malul marii. O alta recomandare, luati excursia de o zi in jurul insulei cu corabia (tot din Sliema), nu cu vaporul. E mai scump, dar face toti banii.

Pai : Rm. Valcea - Voineasa = cam 75 km. Voineasa - Obarsia Lotrului = 41 km. ... deci in total, dus-intors, cam 232 km din Rm. Valcea. Daca veniti pe week-end puteti dormi la Obarsia Lotrului, sau la Voineasa sau cam oriunde pe Valea Lotrului, in fiecare sat gasiti pensiuni. Se poate campa cam pe oriunde de la Malaia in sus, malul Lotrului in general e plin de corturi! Recomand Voineasa unde puteti gasi niste pensiuni super. Pentru ce puteti face si vedea in zona, dca sunteti interesati, o sa revin mai tarziu cu un post.

Mda... l-am intrebat pe cabanierul de la Obarsie despre Transalpina, spre Sebes, daca ma pot baga pe acolo cu Kalosul, si a zis ca nici nu poate fi vorba. Poate doar cu un 4x4... a zis ca e praf drumul. Dispre Petrosani treceau masini, deci probabil drumul e destul de ok, iar inspre Novaci era un semn de acces interzis, daca am inteles eu bine semnificatia semnului... Aici trebuie sa te contrazic... Voineasa e si va fi tinuta tare de agroturism. Statiunea (la nivel de cazare) se va pierde probabil, ramanand doar hotelul Lotru si restaurantele... Dar Voineasa va ramane bazata in turism datorita pensiunilor (de fapt ele au semnata moartea cazarii in statiune). Ce nu-mi place la Voineasa e lipsa de activitati. In afara de drumetii... nu prea poti face mare lucru acolo. Dar se va schimba asta! Stiu sigur.

Traseul Rm. Valcea - Voineasa - Obarsia Lotrului si retur cu o mica "iesire" spre Vidra. Vremea a fost schimbatoare. Pe la Voineasa am prins o torentiala, dar apoi, pe masura ca urcam am scapat de ploaie. La intoarcere a fost soare, apoi un pic innorat. Drumul intre Voineasa si Obarsie este destul de bun. Este drum de munte dar e asfaltat si se poate circula fara probleme! Serpentine frumoase, peisaj superb (se vede mult mai bine la coborare) . Din pacate nu stiu cat va mai fi padure de brad pe acolo, la modul barbar in care se exploateaza! La Obarsia Lotrului am mancat super. Oricine trece pe acolo ii recomand sa manance, bulzul si ciorba de burta (si cea de vacuta, dupa spusele sotiei) sunt super bune! De asemenea, exista posibilitatea de cazare la casute, dar si in camere cu baie, apa calda. (daca e cineva interesat sa-mi dea PM si le dau nr. de telefon). Putin inainte de Cabana Obarsia Lotrului exista si o pensiune, "Brandusa" sau "Bradu" parca ii zice, dar nu am trecut pe acolo, desi arata destul de bine pe afara! La intoarcere am trecut si prin Vidra (sau ce a ramas din ea). Totul e in paragina! Numai vilele mici de sus (pentru cine stie) mai erau folosite. In rest, PRAF ! Mare pacat, era o statiune superba, cu un peisaj care bate de zeci de ori Voineasa sau multe statiuni montane! Am incercat sa ma incumet si pana la Barajul Vidra ( cam 2k de la statiune), dar dupa vreo 1 km, ne-am saturat de "zdrancaneala", drumul fiind plin de gropi acoperite de apa! Asa ca am facut cale-intoarsa la drumul catre Voineasa. Aproape de Voineasa un vajnic matiz se luase la tranta cu peretele muntelui, si va dati seama cine a pierdut... Dupa o mica constatare a faptelor (normal ca nu am avut inspiratia sa fac si o poza) am continuat spre Voineasa apoi spre casa! O zi superba, pacat ca geniul din mine am uitat cardul apartului foto acasa si nu am avut loc decat pentru cateva poze! In rest, ca fapt divers, peste tot numai Cehi, Polonezi si Unguri... am intalnit 3, 4 grupuri cu LandRoveruri si alte 4x4 de-ti era mai mare dragu' (si invidia Rosiei mele) sa te uiti le ei pe unde merg. Am incercat sa dau de ei pe CB, pentru ca absolut toate grupurile de off-roaderi pe care i-am intalnit aveau statii CB pe masini, dar nu stateau pe canalul 22. Deh... Cateva din putinele poze: Statiunea Vidra in paragina: Si peisajul care se vede din statiune: De la Vidra, pe la baraj (pe drumul pe care nu am putut sa fac mai mult de 1 km.), mai e un drum catre Voineasa, pe la Cataractele Lotrului (superbe, din cate imi aduc eu aminte), dar nu stiu conditia in care se afla drumul ala ecat pe primul kilometru .

S-a intamplat cam acum o luna, da' n-am avut timp sa o fac si nici sa pun pozele aici. Ce se intampla cand cel din partea dreapta ta vrea sa o ia la stanga, si tu sa mergi in fata! Noroc ca am pus frana cand l-am vazut langa mine!

lansarea la 21,38 ora Romaniei (2,38PM EDT). la 18,38 incepe coutdown-ul.

Satori, my man, si a mea facea asa, dar asta iarna, pe frig rau! uite aici ce ziceam. Acu' nu face.

@padremgf : welcome to the club! Ce culoare ai la masina? Poate ne-am vazut prin sat... Eu am un Kalos rosu 5 usi, model Jedi, cu numere de lizing, cu autocolante pe spate (ChevroletClub.ro si DaewooClub.ro) si mai nou am si o antenuta de CB pe plafon! Ontopic: Eu la a mea nu am scut, si doamne-ajuta, pe unde m-am bagat cu ea! Utlima data, uite pe unde am fost (in zona Stoenesti), asta primavara! asta era panta pe bune, si era un loc unde am putut opri... de-aia era destul de "curat" pe jos! A lasta ceva urme iesirea asta... dar a fost intr-un scop bun: Am mai dus-o eu pe coclauri, de nu stiam daca o mai scot, dar asta a fost chiar extrem! Jur ca a n-o mai bag pe acolo, dupa ploi... In fine... am dat cu ea de bolovani, brazde de pamant inghetat, borduri (aici ma salveaza super urechile de remorcare) si pana acum nu a cedat. Are baia destul de rezistenta, zic eu! Mai nasol e cu amortizarele... ca se vede ca nu-s facute pt off-road! Oricum, scutul e sfant, daca il ai, pana in punctul in care zice tolin... sa nu fie mai rezistent decat restul masinii... ca-i mai grav! Cat despre "luat" obiecte pe autostrada... iti zic eu de o Octavia care a luat o bucata de toba de a stat o luna si ceva in sevice. Asa ca bucura-te, ai avut mare noroc!

Poze, pe zi, scuzati mizeria de pe si din masina: Statia in bord: Antena President Florida: ... si pe unde am tras cablul. Bonus, Wilsonul lui Ovi:

Mi-am pus statie radio PAN MULTI TOP pe masina mea . Plus o antena d-aia "pitica", President Florida. Instalare facuta de Ovi_jer, teste, tot ce trebuie! In oras merge tzava, in weekend o testez si pe Valea Oltului! Plus ca parca e facuta pentru Kalos, uitati in poza! Bucurestiul ce face? Ca DaewooClub Valcea e deja pe CB!

Mai mult ca sigur iti aduc alta... dar probabil costa o gramada de bani! Pune huse, ceva... nu stiu daca merita banii sa o schimbi... Presupun ca tigara a fost aruncata intentionat...

Probabil avea 70 cand a pus frana. Acum... depinzand cat de mult a mers pe frana, se poate sa fi ajuns la 30-40. Daca avea ABS, probabil scapa si mai ieftin sau chiar de tot!

In RO nu s-a vandut versiune fara airbag-uri, cel putin la sofer avea. Eu zic ca-s 2 situatii: 1. Daca soferul nu avea centura (100% nu avea), nu-i sarea airbagul. 2. S-ar putea ca pocnitura sa nu fi fost atat de puternica incat sa sara airbagul... declansatorul airbagului am impresia ca e pusa undeva pe peretele dintre motor si habitaclu... nu mai caut manualul sa ma uit... Pocnitura e destul de simpla... nici nu cred ca i-a miscat motorul... Well... eu zic ca arata bine pentru 70km/h.

Nu am gasit solutii... am dat cu WD, dar la cateva zile iara a inceput sa frece! La fel si vaselina... Oricum m-am obisnuit cu ea asa.

Daca aveti informatii despre accident, sau ati fost acolo, scrieti aici. Multam.

Aaaa... prostia mea ca nu am explicat mai mult unde bat. Uite care-i treaba: Vroiam sa vad daca era vorba de un lot sau mai multe... De exemplu, daca nimeni cu faruri model E nu are probleme, atunci , putem presupune ca exista mari sanse ca nici la Aveo nou sa nu fie cu probelme. Masina mea e cam din aceeasi perioada cu cea a lui KPAX... fiind ultimele modele Jedi, fabricate in 2005! Ideea mea era sa identificam perioada aproximativa cand ar putea sa fie produs lotul cu buba... cine stie... De-asta intrebam daca se pot identifica loturile cumva! Poate e cam stpid ce vreau eu. Anyway... Eu conduc supraturat, dar nici eu nu am probleme... inca!

Problema de loturi. Asta a fost explicatia "neoficiala" la intrebarea mea la AutoHuber de ce unii au si altii nu au probleme? Cei care NU aveti modelul Jedi, aveti probleme cu EngineCheck?

Hmmm... cand mai plec aiurea prin tara anunt. Da' nu stiu cand... ca ma apasa multe acum!Daca trece prin Valcea lumea interesata, am cu ChevroletClub.ro si mi-au mai ramas si cateva cu daewooClub.ro. Anuntati-va cu un telefon, PM, mail, ceva la mine sau la Ovi_jer, poate ne gasiti chiar la intalnirile daewooClub Valcea .

AutoHuber nu mai au dreptul de la GM sa vanda Chevy in acelasi showroom cu Opelul! Service autorizat au dreptul sa faca! Umbla zvonul ca vine altcineva in Sibiu cu Chevrolet... Sau poate reusesc tot ei sa puna pe picioare alt showroom... Oricum, service autorizat e si va fi in continuare!

AutoHuber sunt dealer Liqui Moly, si probabil raman cu o gramada de se invecheste si nu mai pot sa-l vanda, si -l baga la motor la revizii! O fi si asta o cauza!

pe zona Sibiu-Selimber, singur in masina. Turometrul nu se vede... Dar eram intr-a 4a ! Acum imi pare rau ca nu am prins si turometrul, ca eram atent la nebunii de pe langa mine + la telefon si nu am bagat de seama ca ramasesesem intr-a 4a si n-am fost atent la turometru.Tare as fi vrut sa stiu pe unde era turatia... Oricum, eram undeva peste 5000rpm, ca se auzea sunetul ala "special" care imi place mie. Data viitoare, fac poza k lumea! Si de data asta intr-a 5a!

...mdea. Hai sa vin si eu cu impresii dupa revizie. Merge ca cizma! Nu mai trage ca lumea, cand bag AC-ul zici ca isi da sufletul. Se chinuie saraca... Probabil e uleiul (5W40), cum zic oamenii de vaza ai forumului. Oricum, intre uleiul care il aveam inainte (probabil GM si 5W30) si asta Liqui Moly (cica ) e diferenta enorma! Nashpa!

Update: