adig

Cielo SOCH GLE an 2000 In ordinea importantei - cuplu slab pana in 3000 de ture - frana destul de slaba - consum destul de mare indiferent de stilul de condus.

160 cu peugeot 306 tdi - in oras (noaptea) ca altfel prindea mai mult 155 cu Cielo pe gaz - cam putin cred dar nu ducea mai mult desi era in blana (extern)

Incepand din 92... DACIA 240000 (include si Taxi) BMW 120000 RENAULT 160000 CIELO 20000 (in ultimele 8 luni) toate masini personale ...cam atat pana acum!

- TANIANDRA SRL - tel: 0256/386049 str. Aeroport, Bl2, Sc.B, Parter, Ap.1, Timisoara (sediul firmei) tel 0723565575 Atelierul este in curtea fabricii "1 Iunie". Lucreaza cel mai ieftin dar si bine. De obicei pun Bigas de la Majore. Bafta.

Zgomotele pot fi de la cutia de viteze (rulumenti arbore primar ...etc).

Vibratia la orice viteza (chiar si la 60 km/h) e destul de probabil sa fie din cauza uzurii neuniforme a cauciucurilor de pe fata, sau deformarii lor. Ar trebui sa schimbi rotile din fata una cate una cu rezerva daca e mai buna, sau cu o roata de pe spate pentru a compara diferentele de comportament. Eu am avut o problema similara si s-a rezolvat prin schimbarea cauciucurilor cu altele noi.

cel mai simplu e sa inlocuiesti injectorul 4 cu 3 (intre ele) dupa care verifici prin scoaterea pe rand a fiselor 3 si 4 daca defectul s-a mutat de la cilindrul 4 la 3 (odata cu injectorul)......

Ce culoare are fumul de pe esapament (negru, albastrui, albicios..). Posibil injector defect..daca e negru.

Care fir de masa este prea lung, pt ca instalatia GPL are mai multe fire de masa!!!

Cum se poate regla (verifica) avansul static (motor oprit) de 10 grade pentru Cielo? Este vreo modalitate care exclude scanarea sau testul cu lampa stroboscopica? Mersi de orice raspuns.

As dori si eu daca aveti careva manualul de reparatii pentru Cielo GLE (an 2000). Adresa: adigoia73@yahoo.com Mersi.

Pentru schema ta poti folosi ca intrerupator pinii : (8) pentru intrare +12V, pin (7) ca iesire (cand butonul este apasat) cu conditia ca pe (10) sa nu ai nimic. Pentru luminarea butonului legi pozitia pe pinul (3) si o masa la pinul (2). Bafta.

Ai un mesaj personal...

Salut

Salve Eu cred ca poate fi o problema de senzori, pentru ca evident cand motorul tau e rece, turatia comandata de ECM e prea mica, se comporta ca si cum ar fi la temperatura optima de lucru. Cred ca ar trebui sa verifici conexiunea senzorului CTS (temperatura).