danutza

Inseamna ca nu inchidebine robinetul. Daca l-ai demontat vreodata ar trebui sa-ti dai seama cum e facut si pe unde curge. Mai strange putin robinetul cu riscul sa se rupa.

Se rupe de obicei de unde e marcat cu albastru. Se polizeaza (sau se taie si se slefuiesc cu o ucata de smirghel prinsa pe ceva drept) urechile marcate cu rosu. Se da o gaura de 8 prin centrul discului ramas si se pune un surub M8 cu o garnitura de cauciuc bagata pe el ca sa etanseze intre capul surubului si discul ala. Mai explicit de atata nu pot fi. Daca nici asa nu pricepi hai la Cluj ca dau eu gaura.

Desfileteaza surubul robinetului complet. Fa o saiba cu diametrul egal cu a partii plate a fluturasului si cu gaura de 8mm pe care pui o garnitura si cu un surub M8 o infiletezi in locul robinetului. Intre capul surubului si saiba mai bagi o garnitura sa nu curga printre saiba si surub. Daca tot improvizam sa o facem calumea. LE: Daca nu poti face saiba ia numai un surub M8, polizeaza urechiusele de la robinet si golosesti flansa aia de plastic prin care dai o gaura.

Carucior nu il mai folosim cam de 1 an, asa ca il vindem. Carucior Bertoni Twin, stare buna ( aproape noua) fara defecte, fara uzura, nu l-am folosit decat ocazional. Caracteristicile caruciorului http://www.ibebe.ro/...emeni-Twin.html le gasiti in link. Poze cu cel ce ce e de vanzare: Pret 350 de lei, predare personala in Cluj-Napoca sau pe traseul Cluj-Turda-Aiud-Alba Iulia-Deva -Campeni-Cluj LE: am uitat la inceput Tel: 0721-020996

Tu nu mai circula pe acolo. Nu vezi ca-i periculoasa strada aia.

NIci nu-i scumpa.Daca ai multa rugina tot pe acolo iesi cu raparatul si nu se compara. Si sa sti ca fara dadaca deaia nu te primesc, una deaia sa mi se fac ochii asa

Dj cumpara 2 praguri noi, eventual pasaje la aripi, desi daca sunt doar gaurite si nu lipsesc le refacem, 4-5 beri, o dadaca (min. 20ani max30 165-175m 90-60-90 ) sa stea cu aia mici pana lucram noi si in 2 zile o facem boboc salupa. (si 200-300 ml vpsea ca nu dau cu sprey) si fuga la Cluj.

Si eu sunt fan Rombat.

Cel mai simplu ar fi sistemul actual dar prevazut clar ca daca nu esti despagubit de asigurarea vinovatului in X zile vinovatul sa poata fi executat silit urmand sa-si recupereze el paguba de la asiguratorul pe care si l-a ales. De ce sa umblu eu dupa bani daca nu-s vinovat? Plateste din buzunar daca te-ai asigurat la tepari si dupaia umbla tu ani de zile sa-ti dea aia banii, si eu circul linistit cu masina reparata pe banii tai. Si fac pariu ca toti vor deschidee ochii sa vada la cine se asigura. Eu si acum cand imi fac RCA, am un agent care imi face de cativa ani, deja stie ca ma intereseaza cel mai mic pret inafara de 3 asiguratori pe care nu ma intereseaza nici daca-mi dau gratis.

Mi-ar placea sa se bage legea asta desi nu stiu ce sanse sunt. Si mi-ar placea atunci sa-i vad pe aia cu euroins si carpatica, nevinovati, umbland dupa bani ca l-a lovit unu cu RCA la tiriac.

Eu nu am inteles altceva legat de pretul RCA. Ce legatura are cu cilindeea? Cu matiz de 800cmc poti lovi un ferrari si faci bagube mai mari decat daca lovesti o Dacia 1300 cu Leganza care are motor de 2litri. Nu are nici o relevanta motorul. Aceleasi pagube le poti produce indiferent de motor, mai mult suma maxima despagubita este aceeasi indiferent de motorul care il am, si atunci de ce platesc mai mult daca am motor mai mare??

Ia 2 pompe, cate un de fiecare fel, si o pui care se potriveste . Vezi pe webshop la unix auto ca da compatibilitatile si pune si poze cu piesa.

Si abia astept sa se implante careva in unul cu RCA la euroins. Sa vezi cum se da cu capul de pereti ca si-a facut RCA ieftin, ca oricum nu conteaza, ca celalalt umbla dupa bani.

Ia-o usurel ca ne pierdem. Deci sta turata pe GPL si pe benzina nu merge deloc? Siguranta cred ca o ardea din cauza ca nu facea bine contact in soclu. Ai pus papuci, acum face bine contact si nu se mai topeste, chiar daca e o improvizatie.

Daca inteleg bine, ai pornit motorul, ai dat jos bateria si ai pus alta fara sa opresti motorul? Ai sanse sa fi ars o dioda si sa nu mai incarce cat trebuie. De incarcat incarca dar insuficient, si daca ai noroc si descarca cu motorul oprit. Nu se deconecteaza bateria in timp ce motorul merge. La Dacia 1300 mai mergea dar si acolo riscai sa arzi diode.

Deci sa vizitez Rusia, Finlanda si Suedia. O sa-i propun un tur sotiei pe anul viitor. Nu-i spun cum am ales destinatiile. Am si eu o curiozitate, ia sa verificam putin traseul din turul Europei facut de Ileana .

Pai la un litru pe an nu prea ai cum sa vezi pe unde curge. Fumul alb la pornire e normal, mai ales daca e ceva mai rece afara. Diferenta de nivel intre cald si rece e normala, dei personal mi se pare cam mare. Vaporii aia de ulei n-au treaba cu lichidul de racire, si sunt preznti aproape la toate motoarele, doar ca la majoritatea etanseaza bine bine furtunul ala si nu se vad. La un litru pe an eu as verifica mai degraba capacul vasului de expansiune.Daca nu e bun ti se evapora lichidul de racire in timp, fenomen mai accelerat in sezonul rece, adica iarna "consuma" mai mult lichid de racire decat vara.

Hai ca ti-am bagat si eu un + pe Daciaclub sa aiba baieti ce combate. Sa o folosesti sanatos si cu placere, si sa te poarte pe unde nu te-a purat solnita.

Ceva nu bate. Ori e cu 6 diode ori cu 8. Probabil te referi la infasurari. Martorul nu se aprinde nici cand pui contactul? Vezi mufa incercuita daca e pusa bine la locul ei.

Cat lichid de racire completezi si cat de des? Pompa de apa cum e? E posibil sa curga si pe acolo doar in mers. Fum alb in spate scoate?

http://www.stiridecluj.ro/national/compunere-uluitoare-a-unui-elev-pus-de-profesoara-sa-scrie-ce-a-facut-in-vacanta-de-vara Dati voi nota .

Ileana ai fost la noi la Cluj si n-ai gasit altceva de fotografiat, numai o vaca? Frumos traseu. Bun baiat Ghita asta.

Zicea ca indiferent de loc.

Cu d-astea nu se poate prinde? Ca e cam 1leu bucata si sunt pe multe dimensiuni.

Eu parchez in garaj. Garajul e la demisolul casei, casa e in curte. Cand facem pariul. Nici cheile nu le iau din masina. Le scot din contact si le pun pe bord.