danutza

Asteapta sa vada rezultatul intelegeri.Eu cand am avut accident am fost la politie pentru ca voiam o constatare si mi-a zis clar ca va face constatarea doar daca nu ne intelegem amiabil, si in cazul asta va trebui sa ducem masinile la postul de militie pentru constatare.

Desfa capacul de delcou cand se opreste si vezi daca nu abureste.Asa facea si a lui taica-meu si asta era problema, din cauza ca s-a infundat o gaurica de aerisire la capac , cand era rece afara sau ploaie se aburea capacul pe interior.

Copilul îl întreaba pe tatal lui, ce înseamna politica? Tatal îl pune pe genunchi si începe sa-i explice aratând exemple: Fii atent copilas, eu aduc banu în casa, deci eu sunt CAPITALISMUL. Mama are grija de bani, deci ea este GUVERNUL. Bunicul tau are grija ca totul sa fie în regula, deci el este SINDICATUL. Babysitterul nostru este CLASA MUNCITOARE si cu totii muncim ca Tu, POPORUL sa te simti bine si sa nu-ti lipseasca nimic.Iar Fratiorul tau de câteva luni este VIITORUL nostru comun. Copilasul retine tot ce a auzit si merge la culcare. În timpul noptii se trezeste ca fratiorul lui a facut caca în scutec si plânge. Se ridica si vrea sa-i zica mamei ce se întîmpla, dar asta doarme atît de adînc ca nu reuseste s-o trezeasca. Intra sa-i spuna babysitterului dar tatal lui tocmai se hîrjonea cu ea în pat în timp ce bunicul lui tragea cu ochi ul prin fereastra. Nimeni nu-l observa, asa ca merge înapoi în pat. Ziua urmatoare tatal lui întreaba daca poate sa spuna cu propriile cuvinte ce înseamna politica. Copilasul îsi aminteste de cele vazute noaptea si raspunde: Politica este cînd CAPITALISMUL profita de CLASA MUNCITOARE în timp ce SINDICATUL priveste neputincios. GUVERNUL doarme, nimeni nu baga în seama POPORUL, iar VIITORUL nostru este în c...t.

Masoara intai tensiunea la bornele bateriei.Cu motorul oprit trebuie sa ai 12.3-12.6v.Daca bateria e buna ar putea fi ori contactul defect ori electomotorul.

Incarcare trebuie sa fie 14.2-14.4V nu 13

Si cand mergi cu viteza cum masori temperatura in vasul de expansiune.Ziceai ca la relanti baga caldura si urca acul in bord iar in mers nu deci e normal sa ai 85 de grade la relanti.Alimenteaza ventilatorul pe direct si vezi daca mai ai 85 de grade ,desi sunt sigur ca nu ,sau masoara temperatura cand mergi , desi nu prea vad cum ai putea.

Verifica sa nu aiba etrierii joc in glisiere sau placutele de frana in etrier.Flansele telescoapelor cum se prezinta?De obicei suna si nu au joc.

E posibil ca otetul sa fi desprins depuneri de calcar de pe circuitul de racire care sa-ti fi blocat termostatul pe deschis.

Cumperi cu 7lei litrul alcool tehnic care este alcool etilic , il amesteci cu 2l de apa si nu ingheata garantat pana la -25, si este la fel de eficient ca si cel cu metilic ( adica nu ingheata dar nici nu prea spala) dar nu e toxic si pute la fel de urat, intradevar sunt 3 litri cu 7 lei nu 5.Eu mai pun putin detergent lichid de vase si spala bine.

M-a savat de 2 ori centura.In 97 eram pasager intr-o dacia 1300 si am scapat doar cu o clavicula fracturata in urma unui impact lateral puternic(80-90KM/h), iar acum 3 saptamani conduceam cand am avut un impact frontal destul de violent si am iesit fara rani din el, si astea doar pentru ca am folosit centura alfel sigur dadeam cu capul de bord sau volan.

Se poate sa fie si ciuperca rupta.Si la mine e rupta la farul din dreapta si nu stiu cum sa o schimb cu alta de la un far spart ca nu incape pe gaura becului.

Am schimbat si bobina din cauza aspectului ,pentru ca no voiam sa ma lase in drum pe neasteptate.Comportamentul motorului s-a schimbat mult in bine dar nu stiu daca de la bobina sau de la capac , pentru ca le-am schimbat odata pe amandua.

Daca nu iese fum probabil pierzi pe la vre-un semering caz in care ar trebui sa se vada pete de ulei in parcare sub masina.Alta varianta ar fi sa nu-ti fie plana chiulasa si sa-ti introduca uleiul in lichidul de racire dar ar trebui sa se vada in vasul de expansiune, sau a montat la unul sau mai multe pistoane segmentii in linie(fantele segmentilor aliniate). Nu ai fost la un tester sa vezi ce cod de eroare ai?

Felicitari !! In Cluj pe cand vedeem si noi cartea? Ca si la ardeleni le place sa citeasca o carte buna.

Nu se scoate magnetul de pe ax ci saiba aia cu pinteni ce se cupleaza pe axul cu came iar apoi se scoate axul cu totul.

Ai incercat VideoPad? Intra aici www.videotutorial.ro/?p=1590

Din experienta de zilele trecute va pot spune cum se procedeaza.Se merge la firma de asigurari la care are RCA vinovatul (prietenul tau) unde trebuie sa completaza formularul de impacare amiabila.Nu mai trebuie mers la politie daca nu sunt raniti .La masina ta va face constatarea inspectorul de la firma la care are RCA vinovatul iar la a lui va face constatarea inspetorul de daune de la firma la care are casao,asta in caz ca merge la ei.Daca nu merge constatarea se va face doar la masina pentru care se acorda despagubiri. Pe formularul de intelegere trebuie sa va treceti unul vinovat si iunul nevinovat, la mica intelegere,dar trebuie sa va ganditi bine sa stiti cum a avut loc accidentul pentru ca trebuie sa dai declaratii cum s-a intamplat si sa faci un desen al incidentului,iar declaratiile trebuie sa semene. PS: Nu inteleg de ce nu o repari pe casco si nu te mai complici.

Aseara am montat rotile de iarna pe masina.Daca se incalzeste iar o sa le pun iar pe cele de vara.Azi au fost 4 grade afara.

Ca sa-l ocolesc pe dreapta insemna sa virez aproape la maxim la 100KM/h.Riscam sa sar de pe drum ca e haul de 3m pe dreapta.Acum totul a trecut.Invatatura de minte pe viitor.Nu faceti ca mine sa nu patiti ca mine. PS Zeneseu@ E limitare la 60.Dar nu stiu cati din noi respectam toate limitarile.Am luat curba aia fara probleme cu 130.Acum am venit mai incet ca era ud.

Eu aveam 500kg ,in cealalta masiana erau 3 persoane.Tu pastrezi distanta fata de cel de pe alta banda decat cea pe care rulezi tu?El era pe banda 1 si eu la 10m in spatele lui pe banda2 si mergeam in acelasi sens.El a derapat si a trecut in derapaj transversal pe banda2 oprindu-se in parapet.Tu nu franezi daca vezi o masina de-a latul drumului la 10m in fata ta? Mircea iti dau dreptate.Oricat de bun ar fi cielo are 10 ani.Loganul are 2 si doar 28KKm. L-am lovit in usa stanga fata.Am intrat intentionat cu partea stanga in parapet pentru a reduce cat mai mult viteza de impact intre masini, doar ca forma parapetului a determinat proiectarea mea inapoi pe sensul de mers.Am lovit baza parapetului cu roata stanga fata.

Neata.A venit si prima zapada din anul asta.E putina dar este.

Foloseam "3GP videoconvertor" daca retin bine numele.Convertea din orice format aveai in orice format voiai.

Logan Van.Si aveam si vreo 500 de kg de marfa in el.

Am ajuns sa postez aici din pacate .Azi pe la 12 veneam din Turda in Cluj cand intr-o curba din aia cu parapeti intre sensuri (cei care circula pe acolo stiu despre care spun) eu veneam pe banda a-2a iar la 10 metri in fata mea un logan pe banda 1 intra in derapaj si se pune transversal pe drum exact pe banda mea.Am franat violent, am tras mult stanga de am luat parapetul cu roata din fata dar tot am intrat in plin in el. Aveam cam 110km/h ,in logan erau 3 persoane.Eu eram cu maisna de la firma.Ambele masini sunt praf.Bine ca nu a patit nimeni nimic.Suntem toti 4 teferi .

Casa de piatra!!