gore1979

In incercarea mea de a mai repara ceva, de unul singur, am cumparat o supapa purjare matiz euro 3, P0444 EVAP PURGE CONTROL CIRCUIT NO SIGNAL , am schimbat-o dar nu am rezolvat nimic, eroare ramane. Ce nu inteleg la scannerul asta mic si galben, ce vrea sa zica 3 pending error(444/404/1661), nehotarat/in suspensie/nedecis? Multumesc.

A consumat 5.5 la drum lung. Sambata sper sa fac rost de o sonda de la un user de pe acest forum si sa rezolv problema.

Am schimbat Camshaft Position Senzor(pret 80 ron) , si a disparut eroarea 342. Acum masina porneste la cheie.

Ma intereseaza doar cutia, carcasa de plastic in mod deosebit, dar daca are un pret bun cumpar toata instalatia electrica, cea de la motor ce include bineinteles si cutia. Instalatia este pt un matiz 2005, euro 3, chel

40 ron?

Sunt interesat, lasa-mi un nr de telefon sa vb "ear to ear" Multumesc.

revin cu poze, ce ma intereseaza

salut cat ma costa montaj alarma(cu alarma mea)+Inchidere centralizata de la tine? merci

Sper ca nu sunt insistent Este scumpa operatiunea de montare... Multumesc.

Intrebare ? Nu ma pricep, dar dupa ce schimb contactul si pun cipul ala acolo, trebuie resoftat calculatorul masinii? Sper sa nu te jignesc cu intrebarea asta

Salut Ma intereseaza Cutia cu sigurante(cu sau fara sigurante), cea de la motor... Multumesc.

Mai este valabil?

Am gasit d-nu perfidus, Multumesc pentru ajutor. Am sa verific si punctele la masa. Multumesc inca o data.

La inceput s-a aprins...dar a cedat LE:Au reapararut cele doua erori 0404. P0444. Cel putin am scapat de una

Am schimbat senzorul lichid racire(ECT), si au mai ramas doar 3 erori:d P0141-HO2S Heater Circuit Bank 1 Senzor 2(?) P0342-Camshaft Position Senzor Circuit Low Voltage(?) P1661-Led-ul Check Engine Ars Poate cineva sa imi spuna unde gasesc CMP senzor, am atasat o poza. Multumesc.

Multumesc Tuturor, am sa revin cu noi informatii. Cine are respectivul manual il poate trimite la : grigorita.bogdan@gmail.com Merci

Am facut Rost de Un scanner OBD 2, si am primit urmatoarele coduri de eroare, daca poate detalia/traduce cineva m-ar ajuta foarte mult. P0118-Engine Coolant Temperature[ECT] Senzor Circuit High Voltage(senzorul lichid racire motor). P0141-HO2S Heater Circuit Bank 1 Senzor 2(?) P0342-Camshaft Position Senzor Circuit Low Voltage(?) P0404-Exhaust Gas Recirculation Control Circuit Range/Performance(?) P0444-Evaporative Emission Contro0l System Purge Control Valve Circuit Open(?) P1661- ... Am mai fost la un service, unde au folosit un scanner mai performant, si miau spus ca am ceva probleme cu sonda lamda 2, Senzor CTS, EGR/Camshaft...Si nu mai stiu ce. Orice parere este binevenita. Multumesc.

Am gasit una din probleme, se pare ca capacul de la vasul de expansiune este "obosit", am sa il schimb, cat de curand. Acum incerc sa rezolv problema cu electroventilatorul. Am verificat cei doi senzori de temperatura, si se pare ca sunt OK, de asemenea si termostatul functioneaza corect (se deschide complet cand clocoteste apa in ibric .

Masina are cam 31500Km, daca sunt reali sau nu , nu stiu. Am cumparat-o de la o femeie(mai colorata la fata). Am dat 3600 Euro pe masina.

Afara era 25 de grade, motorul cald, si da, imi scade nivelul la lichidul de racire. Fum, sau abur nu imi scoate.

Da, am sa il rog pe nea' mecanic sa nu se grabeasca , sa ma lase sa notez si eu codurile... Printre alte probleme , am uitat sa precizez ca la matizul asta al meu , electroventilatorul ala merge cum dau la cheie, ceea ce nu este normal Am fost sa cumpar acel senzor lichid racire, si am incercat sa il schimb la service-ul de langa magazinul cu piese auto , am schimbat-o si surpriza, tot nimik.Pana la urma am schimbat vreo 3 sigurante si un fir care nu mai era bun de la senzor, si se pare ca este ok, dar s-a mai ivit o problema, se pare ca atunci cand accelez mai tare, masina scoate ceva apa pe la teava de esapament.Din cate am inteles de la mecanic, garnitura de chiuloasa trebuie schimbata.Este adevarat, poate fi si de la altceva? Multumesc.

Salut Sunt "nefericitul" posesor al unui matiz e3, din 2005, cumparat la okazie . I-am facut un diagnostic, la un sercive specializat, si printre unele din probleme, s-au evidentiat cateva: Mecanicul vorbea ceva de o sonda(probabil lamda), dar nu cea de la motor din fata, mai exact cea care este undeva pe la mijlocul masinii \, pe la evacuare...si inca o problema , la motor, dar nu am inteles mare lucru, dar mia ramas in minte "Crankshaft" sau ceva de genul. Rugamintea mea ar fi daca are cineva amabilitatea sa imi spuna exact despre care sonda este vorba, si la ce sa referit mecanicul cand a vorbit de "Crankshaft", nu stiu ce aprindere... Scuze pt greselile de exprimare/gramaticale dar NU ma pricep deloc. Multumesc.

Cumpar carcasa pt sigurante electrice de la daewoo matiz , noua sau sh, sau unde o pot gasi, ieftin