Maty

Multumesc pentru raspuns. M-am linistit, am crezut ca a intrat ulei in el. Deja ma gamdeam la garnitura de chiulsa etc. Doamne fereste de cheltuieli aiurea pe seceta asta !

Multumesc pentru raspuns. Antigelul a fost schimbat odata cu pompa si cureaua de distributie anul trecut. Culoarea a devenit maro rosiatica brusc. Acum doua saptamani era albastra!

De ce isi schimba antigelul culoarea din albastru in maro rosu si are miros de rugina dupa 1000 de km?

Stie cineva de ce isi schimba antigelul culoarea dupa 1000 km din albastru in maroniu rosiatic? Eu cred ca nu este normal dar care ar fi motivul?

Exista vreo bucsa de etansare intre furtunul de alimentare si gura rezervorului la Matiz? Sau etansarea se face numai prin colierul respectiv!

Există vreo bucşă între furtunul de umplere şi gura rezervorului de benzină? Sau etanşarea se face numai prin colierul respectiv! Multumesc anticipat pentru raspunsuri!

Multumesc!! Am izolat cu silicon negru respectivul intrerupator, am gasit un surub de la bara spate pe langa care se strecura apa. Dar tot intra. Ma disperat! Am demontat stopuri amizolat cu silicon. Degeaba

Dupa atatea ploi, am gasit apa garla in locul roti de rezerva si mocheta spate dreapta la matiz. Srie cineva pe unde intra? Multumesc

Multumesc ! La service un nenea mesterul a reglat bujiile de Maty la 0,9 mm! Astea inseamna ca trebuie sa le scot si sa le reglez eu la 1,1!

Va rog sa-mi spuneti si mie care este distanta corecta intre electrozii bujiilor Cyampion RN 11 YC pentru iarna la Matizul EURO 3. Mentonez ca am 10 000 Km cu ele, mers numai in Bucuresti. ultumesc anticipat pentru raspunsuri!

Salut! Ce parere aveti de placutele HI-Q pentru Matiz? Asta si BOSCH aveau de vanzare la magazin DAEWO de pe CAlarasi! Multumesc anticipat pentru raspunsuri

Si rezultate?

Unde gasim BIONET sau alt produs eficient pentru disparitia mirosului din instalatia de aer conditionat?

Multumesc pentru sfaturi. Să şti ca am întrebat înainte şi mi-au spus ca se face şi revizie la...6 luni! Că nu au facut nimic în service pe motiv de masina nouă ...este altă poveste! Oricum peste şase luni eu tot nu stiu la ce service sa ma duc!

Multumesc pentru sfaturi. Dar un service mai rezonabil îmi poţi recomanda?

Ce fel de amortizoare sa-i pun (marca pret etc) Atasat pun devizul asa zisei revizii de 20 de minute cu totul!

Am si eu aceiasi problema de cand am cumparat-o. Nu a functionat NICIODATA. Astazi la revizia de 6 luni 4500 km am ridicat aceasta problema. Au demontat bordul au vazut ca firele sunt cuplate la buton. atunci domnul electrician a bagat mana pe sub bord si a scos un releu portocaliu si a decretat: "asta este de vina ...dar nu-l avem pe stoc ... asa ca asteptati sa-l aprovizionam si mai veniti pe la noi!"

Salut! Sunt posesorul unui Matiz E3 din dec. 2006. Am fost la Service Radacini Plevnei pentru revizia de 6 luni (!) de la ultima vizită la service (1500 km) desi am doar 4500 km. Totul a durat 20 de minute si la final stupoare ... cost 3 070 000 lei !!! Menţionez ca singura operatiune efectuata a fost schimbarea uleiului şi filtrului. (Ulei 5W30 GM 510 000 lei litru.) Întrebarea mea catre voi mai vechii posesori de "mici giganţi": Ce trebuiau să verifice mari mesteri la aceasta revizie? Asa de mult costa un schimb de ulei la aceasta masina? Din 6 in 6 luni trebuie sa dau 3 milioane ca sa nu pierd garantia? Are cineva un numar de telefon de la fabrica din Craiova unde se poate intreba despre aceste probleme? Sincer mie imi pare jegmaneala curata. Desi am stat in service 20 de minute pe factura apar ore de manopera aproape 3 !!!!! Poate cineva sa-mi recomande un service adevarat în Bucureşti unde sa se faca treba de calitate si unde sa nu primesti raspunsuri de genul: "aveti programare la noi? nu cred, sunt doua serviceuri pe Plevenei? sau "consuma mult? asa fac toate chiar si 12 consuma in Bucuresti" " troncane pe spate? nu aveti ce sa-i faceti asa fac toate sunt amortizoarele scurte din fabrica ????)" etc.