andrei_xxl

pentru craioveni : oameni buni,de un'sa iau si io becuri albe pt bord? le-as vrea pe alea din spatele kilometrajului si eventual si pe alea de dupa reglajele la aeroterma, becul de interior,etc... alea vechi de la kilometraj erau verzi,parca,si aveau un fel de "prezervativ"pe ele pe care l-am dat jos si e mai deschisa lumina aia,dar parca tot nu-mi place...as vrea rosie,alba,albastra,anything but stock )

autocolante si am cautat si pe net... la craiova trimiteti autocolante? ) vreau si eu unul...

ms mult ca ma baga cineva si pe mine in seama fusei azi la un "doctor" si-mi schimbai uleiul din cutia de viteze(asta nu tine de problema)si curelele(nici asta),si imi spuse ca pistoanele imi scot zgomotul asta. Zgomotul e cam la fel pe toata plaja de turatie,incepand cam de pe la 1500rpm in sus(dupa urechea mea).Masina a fost exploatata de o femeie inainte,iar asta poate spune multe.Folosea benzina fara plumb,iar eu am considerat ca e mai bine,fiind motor pe carburatie,sa bag cu plumb.Am gresit?Imi recomandati vreo benzinarie anume?Eu folosesc de la Petrom si n-am avut pb.Am exploatat-o mai mult in oras,nu am tras prea mult de ea in afara decat de maxim 10 ori in 2 ani de zile.Problema poate fi de la uleiul prost care l-am bagat inainte?Am inteles ca daca mai merg asa,mai tine,cu bataia asta...dar nici nu ma gandesc sa fac asa ceva.Pana mai fac rost de ceva bani sper sa nu ma mai lase si altceva la ea Recomandari?Sugestii? PLS! Mersi mult topser si respect d&c forum X 2

Ma fratilor,care puteti sa ma ajutati si pe mine?... Sunt newbie in ceea ce priveste daewoo/chevrolet.ro,m-am inregistrat si am vazut k mai ajutati lumea (buna)cu sfaturi in ceea ce priveste partea mecanica,estetica si ce mai vreti voi a stimatelor noastre masini. Am si eu una bucata ticalos teapan din 1997 pe la 90.000 km,a fost destul de bine intretinuta,avand in vedere ca a fost condus de o femeie inainte Pana aici nimic fascinant...doar ca de vreo 2 luni incoace am o bataie deranjanta la motor,un fel de TRRRRR...nu stiu sa va explic pana n-o ascultati.Am fost la 3 oameni si am auzit 5 variante diferite la problema mea. Unul mi-a zis ca ar putea fi arborele cotit,care ar trebui rectificat,ca cica se poate sa fi mers cu putin ulei (asta nu s-a intamplat niciodata,dar la schimbul trecut am bagat o puscarie de ulei,bine,tot 10w30,dar din ala ieftin)ce sa faci,bani nu prea sunt Altul ca ar fi de la tacheti (la asta nu stiu ce sa zic,cunostintele mele despre motoare sunt cam limitate) Un mecanic de la un service renumit din craiova ca ar fi de la biela,altul ca de la chiulasa,iar in sfarsit un mecanic "independent",ca sa zic asa,ca e de la piston...eu dupa care sa ma iau acum? Help!