andrei_xxl

Am mai descoperit o buba : rezervorul de benzina are 2 puncte mici de rugina cam nasoale, sau asa mi s-a parut mie. Vreo solutie? Sudatul cred ca iese din discutie

Spuneti ora si locatia si va incurc si eu cu prezenta Daca merge treaba cum sper eu la RAR, poate dau eu de baut

@bogdanG Le-am verificat si arata bine, m-au scutit si de o cheltuiala in plus (sunt cam 30ron bucata, Motorcraft originale) @EM!L Cand ajungi prin Craiova dai un semn si faci un test-drive M-am intors chiar acum de la mecanic si m-a asigurat ca nu mai am absolut nimic de schimbat decat furtunul ala de AC, asa ca o sa ma pun curand pe treburi. Trebuie data jos roata de rezerva ca a cam intrat rugina in ea (fiind si sub masina) si reconditionata, mai am de dat jos rotile din spate si frecat tamburii temeinic ca a cam intrat rugina si in ei. Un alt plus fata de Tico : mi se pare bine insonorizata, bine inchegata, acum cand merg pe strazi pietruite nu chitaie nimic pe la plastice, am decat un mic troncanit de la tija care tine capota ridicata, s-a uzat o bucsa si loveste fier pe fier. Urmeaza dupa ce o inmatriculez sa ii cumpar un CDplayer mai de doamne-ajuta, ca oricum asta are 10 ani si si-a cam trait traiul, desi merge bine. Iar cand voi fi mai in bani, sa ii vopsesc spoilerele in culoarea caroseriei. @andreib Mai bine ziceai ca vrei una pentru frate-tau, sa ma simt si eu mai bine ) Dar am mai vazut barbati cu ca, Smart, Mini si Lancia d-aia mica si bicolora, asa ca nu-mi fac griji.

@ Ileana Pai pe bord scria 62.845 iar cand am ridicat capota am vazut un abtibild cu Shell pe care scria ca ultimul schimb de ulei s-a efectuat la 155.000 km. Asa ca am dedus ca are 99.999 + 62.845 km. Eu zic ca in 10 ani e bine, tinand cont ca in Germania nu prea este masina de facut naveta. Sa stii ca de cand mi-am luat-o parca vad peste tot numai ca-uri! Cel putin omul care mi-a adus-o mi-a zis ca a adus 9 pana acum si le-a dat pe toate. @ banzay De unde stii ca taxa e 700 de euro? Mi se pare cam mult...Ai date concrete sau din auzite? 206 - mai bine nu. Nu am decat 2 bube la ea : un furtun de la AC fisurat pe unde imi scapa freonul si aeroterma care nu merge decat pe treptele 3 si 4. Si a treia ca nu are turometru, ce mi-a lipsit si la Tico. Ce mi-a placut a fost faptul ca pe absolut toate piesele, inclusiv fise, filtre, furtunase scrie Motorcraft, deci a fost intretinuta doar cu piese de origine. Prima vizita am incercat s-o fac la service-ul Ford, ca tot era taica-meu cu Mondeo-ul la prima revizie. Concluzia : nu mai calc pe acolo. S-au invartit trei tampiti pe langa ea o juma'de ora ca sa vada cum se da jos furtunul ala spart. Mi s-au parut niste carpaci ordinari. Asa ca mi-am cumparat frumusel uleiul si filtrele si le-am schimbat la umbra garajului. Am verificat lichidele si sunt la nivel, placutele de frana sunt bune. Per total mi s-a parut a fi foarte bine intretinuta, sper sa nu imi faca vreo surpriza neplacuta. M-a bagat in sperieti un pic la inceput ca mergea cam inecata, parca dadea in nas, dar am trecut de la Petrom95 la Efix si merge brici. Multumesc de urari.

Si asa am si facut, am luat o ganganie d-asta... A fost adusa din Starnberg la ~160.000 km si 2200 de euro. Euro2, 10.10.1998. Super intretinuta. Ma interesa in mod special sa aiba AC, dar m-am procopsit si cu - 2 airbaguri - CD6000 cu 2 boxe (inlocuite ulterior cu Hertz DCX165) - scaun sofer reglabil pe inaltime - geamuri electrice - volan si schimbator imbracate in piele - jante pe 14 incaltate cu Kumho in stare f buna - prostie d'aia antidemaraj (nu pot sa dau scârtz) - AC Ce nu are si erau binevenite sunt ABS-ul si inchiderea centralizata. Ce imi place Motorasul de 1.3 si 60cp e destul de fasnet in oras, nu m-am apucat de liniute sau mai stiu eu ce, dar are ceva vana in el. Tinuta de drum destul de ok, sta relativ bine in curbe. Mai silentioasa ca Tico-ul, piesele super ieftine, distributia pe lant, spatioasa in fata, portbagaj bunicel. Ce nu imi place Are fundul urat rau Consuma 7 in oras (eh, invatat cu Tico) Nu mi-au dat cric la ea Roata de rezerva e sub masina Ca sa o iau am fost nevoit sa vand Tico-ul, de care mi-a parut foarte rau, fiind masina mea de suflet. Astept impresii despre masina mea de dama

Mi s-a pus pata pe F O R D K A ) Sa nu-mi spuneti ca e masina de dama

Skoda, simply clever

Arata oribilos in fata Exelero ala...imi aduce aminte de niste kituri de tunnning de la sectiunea Kitsch

Mie unul imi cam place...in special instrumentarul de bord, e bestial! Ia spuneti, daca o scotea Audi pe piata va placea, aaaah?

Ai ramas de multe ori cu ea fara benzina sau ai mers excesiv pe rosu?

Vazut azi una buca'de Logan cromat peste tot, pana si haripioara o avea cromata, cu nr OT-xx-ASU. De trefla, probabil.

S-o stapanesti sanatos, si nu il mai privi "cam chel", gandeste-te ca daca ai aer pe el e "aproape full"

Deja am inceput cautarile...masina pana in 5000 euro, 2003, euro4 si aer conditionat. Cred ca Opel Corsa. La inceputul lui 2009 ma duc dupa ea Mai mult nu imi permit nici sa cumpar, nici sa intretin.

Ornamentul de la toba nu-si are locul pe o masina ca asta...parerea mea. Renunta la el si ia unul mai finut. In rest...superba. Am avut mereu o slabiciune pt Leganza, oftez in fiecare zi cand trec pe langa masina lui tiboasca Sa te poarte sanatos.

Cat consuma? Una ca asta, dar cu cutie manuala, era sa fie prima mea masina...dar m-am ales cu un Oltcit. Sunt curios cum va evolua operatiunea "Masina de colectie". Felicitari de achizitie.

Pe la 1500-2000 iepuroi gasesti Matizuri de pe taxi cu AC, oricum trebuie sa le scoata de la nu stiu ce data. Piese ieftine, suport direct pe forum, et voila

Culmea, judecand dupa numar, cel care a parcat regulamentar e "tuciuriu"

LMA omu'cu frana de motor, ca s-au scumpit gumele

Eh...puteai sa-i donezi si tu ceva, acolo

Pai e normal sa e murdareasca in halul ala? Aia veche era mai curata...bine, dar si "zornaia".

Mie imi place...

Am schimbat valva PCV acum vreo luna si ceva. Azi dimineata m-am uitat si era murdara de ulei, pare-se. E vina valvei sau imi scapa mie pe undeva ulei sau alte minuni? Trebuie s-o schimb din nou?

3 chestii mi-au placut la das neue Logan : - trompeta se pare ca e pe volan, nu pe batz - spatele e mai reusit - pot sa imi fac gratis de la vecinu' breloc la chei in forma de desfacator de bere Grila fata nu prea ma coafeaza. E cam disproportionata.

Probat azi solutia data de Emil. Am plecat de la servici dupa ce am lasat-o ca de obicei, in soare, am lasat-o 1-2 min sa se incalzeasca motorul (tic nervos), intre timp am deschis geamurile pe fata la maxim, a mai scazut temperatura de la focurile iadului la sauna, am aprins tigara si am inchis cam 3/4 geamul de la sofer. M-am chinuit un pic sa suflu fumul pe geamul celalalt si sa scrumez afara (scrumiera e ca de obicei plina de alte prostii in loc de scrum) si chiar am simtit ca nu ma mai trage curentul asa de rau. Merge cat de cat solutia. Multumiri, Emil, iti dau un punct la reputatie

Ruda ca ruda, dar ruda doar de nume Nu are absolut nimic in comun cu ce ai enumerat tu pe-acolo in afara de sigla...un mare plus