fane_jaluzea

am rezolvat problema : Releul de la pompa de benzina - dreapta sus - cost 15 lei. De acea nu se auzea nici bazaitul pompei. acum porneste la sfert de cheie.

Pompa este bosch noua. In momentul in care pun contactul nu se amorseaza, insa la comanda de pornire electromotorul invarte pana se creeaza presiune in rampa. Asta ma roade, pe unde poate sa piarda presiune. am scos furtunul din rampa dupa cca o ora de stat si nu a curs pic de benzina. Este posibil sa curga prin injectoare atata benzina? are vreun senzor de turatie sau pozitie ax cu came?

salut ! va expun si eu "problema" cu care ma confrunt de ceva timp: cielo fabricatie 1997, stat ultimii 6 ani pe dreapta. Am inlocuit initial bateria, bujiile, fisele, capac delco + lulea, pompa benzina, regulator presiune, filtru benzina. Probelam este ca daca masina sta 2-3 ore se pierde presiunea din rampa. injectoarele nu le-as inlocui pentru ca dupa ce porneste masina merge foarte bine, are putere. daca o opresc si pornesc in max 20 min. masina porneste perfect. inca ceva: la punerea contactului pompa nu se amorseaza (nu bazaie). fapt probat. Pentru acesta amorsare masina are releu separat? Va multumesc mult !

mai ai capacul? ma intereseaza

mai ai injectoarele? se potrivesc pe ohc?

pune doua poze, poate ma lipesc si eu la aia de fata...

Mircea, firmele de curierat ori aplica o penalizare pentru refuz de livrare, ori taxeaza drumul inapoi normal. Intrebarea este : asta este modul in cae se lucreaza cu clientii? Daca mi-ar fi dat piesele cu cate 20 ron in plus fiecare nici nu cred ca bagam de seama.

asa este, dar ma refer la modul cum am fost tratat: ori platesc de 2x drumul, ori nu-mi mai trimit piese? ce sa inteleg? ca trebuie sa pun pe altcineva sa comande 2 bare/spoilere, sau sa gasesc alt magazin? plus tonul d-nei care m-a sunat, si m-a cam luat peste picior, cu toate ca nu ma cunostea...

Mircea, lucrez in Pitesti la o repr VW. Nu am timp sa umblu prin magazine dupa piese. Am comandat dupa denumire "bara parasoc fata", stiind ca armatura de bara este armatura, iar spoilerele sunt spoilere. Dau comenzi zilnic de piese, plus ca am o scoala auto. Problema nu era de 50 ron, ci de modul la care s-a pus problema. Cumparam amandoua barile, dar au preferat sa nu le mai trimita?

Puteti sa-l stergeti daca nu va place: Am dat o comanda de "bara parasoc fata" si alte prostii, si primesc armatura de bara... Acum poate ca stiu eu alta semnificatie a cuvantului "spoiler", insa in grupul vw aceasta este o parte integranta a barei. Sa rezolvam situatia, ma ofer sa platesc totusi transportul (catre mine) si dau comanda de 2 bari/bucliere fata+spate + alte maruntisuri. Raspuns primit: ca mi se vor adauga 50 ron pentru transportul refuzat (care costase 21.2 ron...) Concluziile le trageti singur. PS : tot respectul pt d-nul Nicu Barbu (eu am vb cu o d-na)

daca merge motat pe tico ai un cumparator

- doua centuri spate -40 ron . Daca vrei tu, 80 . trec prin bucuresti maine (sambata) poate ti le si aduc daca vrei. - perna se monteaza numai pe spatar? pe sezut nu ?

instalatia este inca pe o mazda 929, dar incerc sa mai recuperez din bani... deocamdata am poza asta, desi inca nu se distinge mare lucru din ea ps imprastie uniform jetul de lichid pe far cu presiune

si pe mine ma intereseaza pt tico. pret si poza te rog,.

centurile nu se dewosebesc prin nimic, doar ca au un accesoriu in plus. perna as fi vrut sa vad cum arata pe scaun..

centuri cam la 40 ron perechea. sunt de cielo, si se potrivesc cu o mica adaptare: gaura pe unde trece surubul de prindere este filetata, deci trebuie stricat filetul... ps: poate ne intelegem cu perna lombara, posteaza o imagine cu ea "la lucru"

ma intereseaza bara fata si spate, scaunele fata (sau si bancheta), capota fata, mocheta interior... spune daca mai ai, si preturi, ps si cheder usa sofer, poate chestiile alea de pe plafon(negre), burduful schimbatorului de viteze (cu tot cu levier),

2 centuri s-au gasit. gasesti vreo bara fata/spate?

remix, mai ai oglinzile?

vand instalatie spalat faruri. contine: buton actionare, rezervor lichid+motoras incorporat, furtune catre duze, de lungimi diferite (st-dr), si doua duze permanent pe bara. Functioneaza perfect. Pret 400. Ron

Salut. Observ ca sunt zeci de topicuri care au o replica si apoi inchise, deoarece sunt deja topicuri deschise pe acel subiect? De ce nu le stergeti? Daca dau un search, cel putin jumatate dintre rezultate sunt topicuri inchise, cu 2 replici din care una este cea a moderatorului. Nu stiu in ce masura ajuta pe cineva...

vand instalatie spalat faruri. contine: buton actionare, rezervor lichid+motoras incorporat, furtune catre duze, de lungimi diferite (st-dr), si doua duze (permanent pe bara). Pret 380. Ron vorbibil, demontata de pe mazda.

salut. am incercat sa schimb sonda de temperatura a lichidului de racire la tico. Ma uit in manual, si vad ca este amplasata pe galeria de admisie, cumva sub carburator. O bajbai, scot cablul, si cand vreau sa il pun, vad ca de fapt acolo sunt 2 sonde . Acum nu mai stiu care este cea de temperatura, si pentru ce este cealalta. alt fir nu mai apare acolo. Stie cineva pentru ce este a doua sonda (sau ce o fi)? Vreo metoda mai usoara de scoaterea sondei de temperatura..? poate asta va ajuta... poate acum...

... saraca Ana, cred ca le-a montat ion cei 3 ani...

Salut. M-am captusit de curand cu-n tico cam alergat. Vreau sa stiu pe unde se dezmembreaza tico, in afara de Bucuresti. Am nevoie de bare, capota fata, capete planetare(noi), perie ext geam fata... poate stiti, sau are cineva