chiper_dan

referitor la cursa libera a pedalei vad ca ziceai tu ca tre sa fie intre 5 si 10 mm .Daca imi explici cum pot masura cursa libera cu mare placere o fac .Pana una alta iti explic cu cuvintele mele care ecomportamentul. pedala e lanivel cu cea de frana si are un mic timpo mort sa-i spun . Adica apas cam 2-3 cm merge in gol dupa aia opune rezistenta. Referitor la debraiere vara cum ridic piciorul de pe pedala cam 2 cm se duce , acum iarna am observat ca pedala se comporta altfel.Intra in viteza si cand o calc trei sferturi si debraiaza la fel. Am fost la servisul daewoo unde duc de obicei masina s-au uitat si mi-au zis ca e ok nu tre sa schimb nimic . Ca asa intra la daewoo.Si mai sunt progleme cu datul cu spatele cateodata mai caraie daca bag repede - nu totdeauna . Lichidul e curat , nu scapa pe nicaieri. Am schimbat timoneria in septembrie .Si se comporta ff bine.Viteza 1 daca stau la semafor ori intra bine ca si celelalte instantaneu , ori nu vrea si tre sa bag a 2a sau sa imping mai tare. La matiz am strans cablul putin si s-a rezolvat in 5 minute .Aici ma uit ca bou la poarta noua Merci

multumesc Baroane , am trimis un mail firmei respective . Sa vedem care e raspunsul . Numai bine

merci baroane .Simplu si Util . Referitor la Antigel de ala fara Silicati ? sau oricare ca nu prea am timp sa umblu .O sa ma duc intr-un hipermarket si ce-o iesi in fata aia iau .Macar sa respect continutul . Merci inca o data Numai bine

io am ramas cu Leganza in bulgaria fara curent si a trebuit sa o imping . Am dat a 2a , a 3 a , a 4 a nimic. Naspa rau . Am gasit un taximetris - 5 leba si mi-a dat curent . Nu pornea ca avea pe motor anti furt .In sfarsit a luat-o . Cred ca se consuma bateria de la alarma sau ceva de genu asta .Nu am mai patit-o de atunci da nici becu de la alarma nu mai palpaie. De atunci am cumparat babluri de curent 160 de mii .Si sunt mult mai linistit

tot nu am inteles , cateodata imi intra greu intr-a intaia .Tre sa bag a 2 a si dupa aia 1 sau o bibilesc putiVara ambreajul tine ffff jos , acum tine normal cam la un sfert de lapodea . CUM reglez pedala sa o ridic mai sus sa nu mai apas ca nebunu in podea . Am turat-o maxim cu ambreiajul calcat si nu are tendinta de a pleca de pe loc. Multumesc Leganza cdx 2000

Neata - domnilor , neata baroane . Leganza - se incalzeste cam in 15 min de trafic in bucuresti , ajunge acul aproape de jumate , putin sub jumate si da caldura pe treapta 2 .Nu foarte tare dar e de bun simt . Pana ajunge la jumate acul , daca dau drumu la caldura e caldut mai mult rece decat cald . In cazul in care merg la drum , la viteze de peste 100 km /h , am observat ca scade acul de la apa cam pana aproape de sfert .Nici la dacie nu se intampla lucrul asta . Rugamintea mea este : nu ma trimiteti la postarile anterioare ca de acolo vin . Vreau un sfat pe care sa-l pun in practica in acesta dupa amiaza langa bloc .Ca daca fac treaba asta in fata blocului rad vecinii de mine . Si-a luat limuzina si umbla deja la ea .Stiti voi cum sunt oamenii . Si inca ceva sa spunem prin absurt ca bag calgon in ea.OK Cum naiba mai scot calgonu ala si pe unde ? Las motoru pornit si scot furtunu de la radiator din fata ala de jos si completez cu apa tot timpu pana cred io ca e curat sau opresc motoru scot furtunu , curge ce curge , dupa aia pun apa si tot asa pana ma plictisesc / Principiu ar trebui sa fie comun cu orice masina si la altele am mai facu tasa ceva . S iinca ceva as putea lua termostatu acasa pus in oala cu apa .Fiert si vazut cand deschided . Astept pareri Multumesc Mult

Vreau sa pun gaz pe o Leganza , am cautat pe net am trimis un mail si iata ce am primit. Nedumerirea mea este urmatoarea instalatia MARINI cu electronica STAG 100 la >> pretul de 1500 lei cu tva si montaj inclus dar care este o instalatie >> clasica aspirata aceasta Instalatie mrini este identica cu BRC at90 STAG 100? adica are aceleasi functii sau ii lipseste ceva si compenseaza cu alte prostii. La astia nu au BRC , iar in alta parte nu pun in 2 rate decat cash .ASA ca sa fie sanatosi On September 13, 11:02 am "Autoservice-gpl.ro" <office@autoservice-gpl.ro> > wrote: >> Buna ziua >> >> O instalatie gpl performanta este TOMASETTO SECVENTIAL cu injectie >> directa de gaz . >> >> Pretul instalatiei este de 2300 lei cu montaj si tva inclus , >> Plata se poate face in doua rate dar acest aspect il discutam la >> service . >> >> Montajul se efectueaza la service-ul nostru din CHITILA , STR. T. >> VLADIMIRESCU , NR 113 .cu o programare in prealabil . >> >> Varianta nr 2 este instalatia MARINI cu electronica STAG 100 la >> pretul de 1500 lei cu tva si montaj inclus dar care este o instalatie >> clasica aspirata ----- Original Message ----- BAroane lumineaza-ma ca la cate am citit pe forumurile astea ma cam sperii Numai bine

Da greseala mea .Scuze Baroane.

O sa revenim domnule , dar fara suparare momentan toate Leganzele de pe forum merg fff bine si mai devagam si noi de la subiect . Spre surprinderea mea si sa nu radeti mai nou merg cu matizu .De cand s-a suit la volan nevasta-mea nu s-a mai dat jos din masina .I-am pus senzori de parcare si nu are treaba ZIce ca se conduce foarte usor si merge bine .Acu ce era sa fac eu? Merg cu matizu cateodata chiar si cu Dacia .Sper sa revina la idei mai domestice si sa treca la Matiz .Oricum la nebunia din Buc ma gandeam sa imi iau si un Tico.Sper sa nu gresesc. Repet intrebarea din topicu anterior. unde e situat senzoru de temperatura in grila exterioara? Multumesc

sal si eu am schimbat distributia in septembrie la Automec cu piesele mele pe care le-am luat de la Best , plus manopera undeva la 500 de ron .Inclusiv cureaua de la alternator. in 2 ore a fost gata . manopera 90 de ron cu 14 litri a facut140 de km in buc plus afara buc - fundulea viteza medie 140 - 150.\nu stiu ce sa zis daca ebine sau nu Totusi am si eu o rugaminte vreau sa imi cum[par un senzor de temp .ori al meu nu merge ori e rupt ori are draci pe el .Spuneti-mi unde e pozitionat macar sa vad daca exista pe masina mea .Unde ar trenbui sa umblu .Si eventual pentru cine a schimbat un pret si cum se monteaza va multumesc Si apropos joi vine cineva din bucuresti la intalnire ma refer la cei cu leganza sau nu . Ca sa stiu daca vin si io merci

multumesc lui Dzeu ca momentan e ok . Nu mai are nici un simpton , doar merge oricum la 180 vibreaza toata si nu stiu de ce , mai ales volanul .Cred ca e de la caset ade directie care cica are joc si tre schimbata , in rest merge bine . Celputin asa cred eu .Ca i-am facu techilibrarea la roti si geometria. Daca aveti vreo caseta de directia sh si sa fie si buna dati-mi de stire .Oricum nu arde mai merge si asa. Aaaaa si inca ceva am observat ca lipseste ceva la parasolarele ambele cand le dau in jos nu se mai aprinde lumina doar daca fac eu contact cu o cheie nu stiu ce este rupt si daca gasesc piesa la magazin .Astept sfaturi si pareri Multam fain

multumersc ff mult pe site , il stiam si eu dar am uitat sa ma uit pe el .Foarte interesant. In legatura cu coloana de directie cred ca va ramane asa momentan. o sa ii fac o curatare cu otet ca la dacie , am sa scot radiatorul ca vad ca noaptea cand plec de la munca de la casa presei imi baga caldura bine undeva pe la iancu;lui si nu cred ca e normal .Numai ca .. nu prea am timp la naiba . Ar mai trebui sa mai spal masina asta ca arata ca dupa razboi

referitor l ahuruiala de la roata , va rog sa ma credeti ca nu ma dat in nici o bordura , stie foarte bine bine ce se intampla in astfel de cazuri .Am dat cu dacia intr-o astfel de groapa si dupa asta pana acasa am avut aceleasi simptome cum le aveam la leganza .Diferenta era ca la Dacie dupa ce schimbam directia volanului disparea la daewoo nu. . Oricum rulmentii s-au schimbat si nu mai face. Referitor la ce spune Miste_r si eu am cam acelasi lucru daca imping putin de volan se simte o mica miscare si la gropicam trepideaza mie mi s-0a zis ca e din caseta .Sa nu mai vin la service cu idei de ale mele ca le-am facut capu calendar .Oricum daca Schimbic eva la volan , sa-mi zici si mie ca as schimba si eu . Ma gandesc tot mai serios sa iipun gaz pe ea. Si inca ceva daca cine vastie in mare nu se mai incalzeste oglinda din dreapta cum o desfac sa vad poate s-a ars rezistenta {Pt Engine - ai pun numai in radiator sau in intreg circuitul cu motorul pornit? Pt tolin - s-a stricat sau nu , asta e , nevasta tre sa mearga cu masina! ca sa fac am dat banu si gata .Oricum dadeam la cheie si la un moment dat chiar a insit putin fum din chestiunea aia .Sincer nu am vreut sa ma bag .Si faza ce amai dura e ca am tractat0 .Circa 1 ora am stat sa imi dau seama ca acel suport care se fixeaza pe masina pentru tragere se infileteaza invers .Si era un frig si o ploaie de mi-am bagat in Daewoo o gramada de...La final am zis sa incerc si invers ca la masina asta e posibil orice si ...chiar a mers looooool Multumesc

din pozele din pag 14 , ala in afara poarta numele de nubira 3 nu eAveo sau lacetti

schimbat rulmet fata leganza 109 lei plus tva manopera 60 ron

merci Tolin ffff tare

salutari , azi am fost la service la Auto mec si am schimbat rulmentul de pe fata stanga .In mers se auzea un mic huruit dar nu continu , ca si cum ar atinge placuele o parte din disc , oricum ma stresa. Cum era fff aglomerat la service am zis ca o fac eu in fata blocului dar dupa ce am curatat glisiere si placute , huruiala a aparut iar ,dus la service ,au facut 15 metri cu masina si ,mi-au zis rulmentu .sa ca 109 lei piesa si 60 manopera plus tva . Azi m-am usurat de 193,5 lei ...da am scapat de sunetul ala tampit Inca ceva Pt Salex . Daca nu arunca antigel pe la capac pe unde iti arunca tie , poate fi stricat , adica sa rasufle? Ca sincer l-as schimba . Oricum vreau sa schimb antigelu . Si ca sa nu dau radiatoru jos , exista vreo solutie care sa splele radiatorul , asa cum exista acel flash engine pt motor? Unde mai pui ca s-a stricat si matizu ceva la delcou , ceva electronic ca nu mai pornea si a ramas nevastamea in drum , inca 450 de ron .Tre sa recunosc ca nu prea sunt asa fiabile masinile astea Daewoo cu toate ca o sa imi pun in cap o mare parte a acestui forum .Tata are un Renault - de juma de an nici n-a ridicat capota

mai oameni buni , am avut placerea sa citesc tot topicul dela pag 1 pana la 44 si sincer la unele postari chiar m-a bufnit rasul. In primul rand ca o masina sa functioneze bine tre sa ai putin agrija de ea. in momentul in care apare ceva nu fa dupa capul tau . Ex : reset , idle learn .si gata .O sa mearga bine pe moment dar mai incolo o sa ai aceleasi probleme . Daca ai masina zic eu ar trebui sa inveti minimul de cunostinte pentru o rulare buna .Am acum o leganza dar pana acum am avut si matiz . Din 2003 - are 40 de mii la bord si sincer eu nu am avut probleme cu acea masina .Acu o conduce nevastamea .Aude ceva ciudat , cat de mic vine si-mi spune .Daca nu reusesc sa rezolv eu sau implica schimbari mai mari dau fuga la service. Imi da garantie , si ii fac si istoric de service .Una e cand vinzi o masina in care stii ce s-a investit si una e care e facuta de mecanicul din fata blocului . Cel mai bine service - costa mai mult da credeti-ma nu am probleme anu;l trecut Bolboci - munte , frig minus 19 grade .a pornit din prima cheie . Sa nu va suparati pe mine .da chiar e amuzand daca il rasfoiesti din scoarta in scoarta Toata lumea stie deja glisierele de matiz sunt cele care troncane pe fata eu le schimb cam la 3000 de km, ambreiajul la fel l-am strans nu e chiar o piulita de strans ca tre sa tii si putin contra da merge . Inrest numai de bine si nu i-am facut niciodata initializarea .Aceea pe care suneti dvs ca o faceti . reset , idle learn , etc , etc absolut niciodata cat despre ulei 5w-30 merge de rupe , pana in 100 de mii de km B 54 DKN numai bine

Da , astazi am mers pana la Fundulea , despre caldura numai de bine. DUpa cum am spus se ridica mai lent cam in 15 - 20 de minute acul la jumate da dupa aia da caldura .Azi am mers si cu 180 si era aceeasi caldura care o da la 80 .Adica e ok . Oricum cred ca e indicat ca pe langa schimbatul antigelului la o perioada de timp sa-i bagi si ceva de curatare a depunerilor .Inevitabil exista si de astea . Am fost azi in service la Auto-mec , nebunie mare nu mai luau comenzi , am un prieten acolo si l-am intrebat care e treba .Eu doar voiam sa ii faca ceva la ABS ca se aprinde in mers si mi-a zis ca majoritatea serviceurilor din Buc Daewoo se cam orienteaza spre alte firme .EX - Radacini nu mai baga daewoo si de acum inainte o sa aiba numai Opel si CHevrolet . Si era asa o coada la service ... Cam naspa ca o sa se aglomereze cele care vor ramane. Numai bine. Referitor la hoti si la bunul simt, eu stau in Salajan . Daca acum 10 ani chiar era ceva tare sa iti gasesti masina intreaga dimineata , acum vreausa va spun ca nu mai exista picior de hot.Am lasat ...din greseala si 20 de mil in masina si ea era deschisa si nu a mai disparut numic. POate sutii s-au mutat la voi in cartier sau poate sunt la racoare

io chiar numai inteleg .Cei care vand Leganza pe Autovit sunt ...la cap Cum naiba pot spune ca au computer de bord si ESP. Unii mai spuneau ca au si pilot automat .Ma gandesc la saracii aia care vor cumpara masina , ce deziluzionati vor fi .Totusi ar trebui opriti si modificate anunturile respective. PArerea mea. CAt despre scaune incalzite , m-ar tenta sa o vand pe a mea si sa iau una cu scaune icalzite .daca exista Mai nou e una pe Autovit care are 6 airbeguri .parfum nu alta

mai sincer nu cred , ca ar fi infundat , cand ajunga la jumate si deschide termostatul - chiar se simte valul de caldura totul e ok. DUpa aia nu mai sunt variatii. La viteze mari cei drept scade acul indicator sub jumate , asta la 150 pe ora , caldura baga da nu frige ca in oras. Oricum am mai vazut la cineva tot asa ceva facut pentru frig si care era pus pe post de carton oricum m-am amuzat .referitor la cheder . pe care tre sa il schimb

ffff tare .Chiar am ras din tot sufletul.Da sincer daca la 150 acu de la tewrmostat sta intre prima si a 2 linie si in buc , lipit de a 2a , inseamna ca de la viteza si de la aerul rece e problema. Momentan am probleme cu incalzirea inbuc . Se incalzeste cam in 15 min .La matiz dupa 1 km da caldura .

gata domnule, am inteles . Sincer eram putin debusolat , prea erau discutii tehnice . De aceea am intrebat .5w-40 Castrol sau mobil sintetic. Multumesc mult deja sunt la magazin CAt despre matiz o sa incerc 5w-30 ca are doar 40 de mii la bord o zi buna

io stau in Salajan (Nicolae grigorescu ) si lucrez la Casa presei . Dimineata acum incepe sa se simta caldura , cand ajung pe la gara de est la bariera . Pana atunci nimic doar ceva caldut care daca iti bate in fata risti sa si racesti . In timpu zilei , cam pe la potcoava incepe sa se incalzeasca .Odata incalzita e ok mori de cald daca dai la 2 . In afara insa daca mergi cu 100 120 e ok , daca treci de aceasta viteza cam se simte un pic de frig, cel putin la mine .Oricum daca o sa scada temp mai mult ca acu ii voi pune carton ca la dacie . Apropo de chedere , cand bate tare vantu se aude la usa soferului spate sus un mic suierat . Ce cheder ar trebnui schimbat?

salutare , am momnetan pe leganza Texaco .10-w 40 Vreau sa il schimb , deja am 5000 cu el Nu va suparati da chiar nu mai inteleg nimic referitor la uleiuri masina are 100500 dekm Vine iarna . Vreau ulei de calitate . Nu ma pricep - sintetic , semi , minLuminati-ma va rog Si mai am un matiz are 40 de mii de km si am in el ELF 10-w 40 credc anu e nub Si in acest caz luminati-ma ca as vrea ca sapt asta sa fac schimburile