Yeti

Lampa de pozitie este corp comun cu farul si costa 135-140 RON. Numai sticla de la lampa de pozitie nu se gaseste în magazin. Daca omul considera ca se poate rezolva cu 1 milion, cere-i serviciu complet. Adica sa se ocupe sa-ti gaseasaca o sticla de lampa si sa faca si inlocuirea. Si tot nu rezolvi problema cu bara.

Eu am fost anul trecut in Grecia cu Tico. Din punct de vedere al masinii n-am avut nici o problema la trecerea vamilor, nu i-a dat nimeni nici o atentie. Si daca i-ar fi dat, ar fi trebuit sa fie carcotasi pentru a gasi ceva. Cu toate astea nu pot sa spun ca am facut pregatiri speciale pentru iesirea din tara. Consider ca daca masina ta arata cat de cat normal, nimeni nu-i va cauta vreo pricina.

Am facut un tur prin tara: Bucureşti - Piteşti - Rm. Vîlcea - Sibiu - Cluj - Dej - Tîrgu Lăpuş (Maramures) - Baia Sprie (MM) - Baia Mare - Negreşti Oaş - Săpînţa - Sighetul Marmaţiei - Vişeul de Sus (2 x 12 Km cu 10Km/h pe drum forestier) - Borşa - Năsăud - Bistriţa - Reghin - Sovata - Sighişoara - Braşov - Predeal - Ploieşti - Bucureşti. 75,5 l benzina /1411 Km => 5,35% Alte informatii: - trei persoane - viteza max.: 120Km/h pe autostrada - AC fara zgîrcenie, mai putin la urcatul dealurilor. - Benzine: Shell 95+ (Bucureşti), Petrom 95 (Dej, Borşa), MOL +98 (Reghin). Cu nouăşoptul de MOL trage mai bine la deal şi în depăşiri. - cauciucuri 155R12 /76 profil de zapada – excelente pt. off road, dar si pentru gropile Bucurestiului.

Nu-mi place că are 117865 Km. Altfel arăta la 117 Km

Benzinariiile SHELL au trecut in proprietatea MOL. Logic ar fi acum ca benzina de la SHELL sa fie aceiasi ca la MOL. Oare asa este?

Există un "instrument special" pe care l-aţi putea găsi în "cutia de scule" a mamei sau bunicii. Este vorba de o croşetă. Dacă nu reuşiţi să o covingeţi pe mama/bunica să vă dea croşeta, încercaţi să construiţi un cârlig dintr-o sârma subţire dar rigidă Se introduce cârligul între corpul manivelei (1) şi şaiba acordeon(3), se dibuieşte agrafa, se agaţă si se trage. Timp de lucru: 15 sec. manivela.bmp

Eu n-am vazut uleiul Daewoo decat in Service Radacini. Se gaseste cumva prin magazine? Unde si cam cat costa?

Se discutat anterior despre (in)utilitatea unui turometru pe masinile Tico/Matiz. Sunt de parere ca se poate conduce masina foarte bine fara existenta acestui accesoriu. Pe de alta parte mi-ar placea sa am si eu in bord un turometru, digital sau analogic, cum o fi el. Cred ca da o senzatie placuta, de forta, de sportivitate acel dispozitiv care se misca sau se aprinde sincron cu schimbarile de turatie ale motorului. Acum, intrebarea mea este, daca as avea un turometru montat pe Tico al meu, in ce masura as putea beneficia de informatiile pe care mi le ofera acesta. Mai precis, imi puteti spune care ar fi turatia (turatiile) la care ar trebui schimbate treptele de viteze? Vreau sa va spun ca, in lipsa turometrului, schimbarea treptelor de viteza am corelat-o cu anumite indicatii ale vitezometrului. Evident nu stau cu ochii in vitezometru, totul merge dupa sunetul motorului si simtul masinii. Vitezele aproximative, pentru un mers "normal" ar fi: i->ii 20km/h, ii->iii 35km/h, iii->iv 55km/h. iv->v 75km/h. Daca fac un pic de "sport" vitezele respective cresc cu 5-10 km/h. Curiozitatea mea este daca aceste viteze stabilite din propria experienta corespund turatiei(iilor) optime de schimbare a treptelor.