SORAN

Muck are si el intr-un fel dreptate dar a zis-o cam dur...intradevar la topicul de tuning ar trebui sa fie mai mult din relaizarile noastre in domeniu si nu chestii de genu deschidere electrica a portbagajului. Luati-l mai mult ca pe un indemn nu ca pe subiect de cearta. Daca va uitati mai la inceputul topicului cred ca si eu am zis pe undeva ceva in sensu ca ar fi mai interesant sa ne modificam noi masinile nu sa punem poze cu altii! Muck are si alte chestii pe masina de care voi nu stiti asa ca nu mai discutati de patratelele alea care oricum nu le-a pus el asa a fost masina inainte de a o cumpara! Nu cred ca e cazul sa ne luam la misto chiar asa cum au facut-o unii ca el nu v-a luat la misto va "intrebat" de ce nu va modificati masinile!

E cumva un motor mic in V sau mi se pare mie la Tico ala Twingo...bai ce inghesuiala!

Brusli sigur ai mers cu 160?

Imi e mila de Jaguarul ala pe care au pus astia GPL...cat despre tico, daca te loveste unu din spate poti avea probleme cu butelia aia+ ca eu mai am si un woofer care nu stiu cum s-ar intelege cu ea

Daca aveti puteri mari adica cam pentru orice aparat mai nou e bine sa trageti fire pt alimentare mai groase decat cele puse de koreeni/romani acolo, altfel s-ar putea sa duceti lipsa de calitate a sunetului la volum mai mare sau chiar sa intre in protectie aparatul. Tineti cont de sfatul lui Peste!

Vacum probabil pt motoarele turbo sau poate sa sti cum lucreaza pompa de vacum ampermetru iti arata consumul, acum depinde unde il legi. Cu aproximativ 5.500.000 gasesti turometru setabil si pt 3 cilindri cu temperatura apa si temperatura+presiune ulei + shift light totul intr-un singur ceas mai maricel care sincer eu nu mi-as monta pe micul bord de Tico.

Scuze ca m-am evaporat repede de la intalnire dar a trebuit sa ajung undeva urgent si nu prea am apucat sa zic" La revedere" la toata lumea! Cine era cu Golfu ala cu figuri de era sa calce lumea pe acolo?

Il stim cred ca mai sunt poze pe aici pe forum pe undeva!

MATIZ in lucru!

Poate vin si eu asta seara sa vad cum sta treaba in afara intalnirii oficiale Sper ca va gasesc pe la 21:00pe acolo!

Ar merge alta culoare la bord si la consola si LCD bineinteles. (Am facut La Vectra si arata superb )

Oameni buni asa ca idee stiti voi ceva dar...galeriile se lustruiesc inainte de fiecare cursa(se lustruiau odata acuma vin gata facute), asta e asa o chestie sa stai tu linistit ca e mai lustruita. In doua saptamani mai ales la evacuare sunt la fel. Mai stiu eu pe unu care si-a sablat niste capace la un Renault si galerii si caam tot ce se putea si nu a curatat bine a ramas nisip ascuns in niste locuri si a facut praf motorul. Mai ai altceva modificat la masina sa merite sau mergi la vreo cursa cu ea?

Eu zic ca e gripat un pistonas, poate a intrat sau a fost apa in instalatie si a ruginit...trebuie desfacute si vazut e greu sa dai un verdict pe NV!

Am prins azi un Cielo perlat prin oras! Ce parere aveti?

Faza cu motorasele care merg un pic la comutarea pe faza lunga e normala, asa face la toate si cand sunt noi!

Da acum sa fie si CD audio si original ...pai ma uit si la cartile tehnice si compar: singuru care se mai apropia de Alpine era fostu Kenwood. Deci pe partea de CD distorsiunile armonice la ALPINE nu depasesc 0,008% la 1kHz, raportul semnal zgomot 115dB raspuns 5-20.000Hz. Sa mergem intr-o zi la reprezentanta aia sa asculte si urechea noastra

Nu o luam ca lauda mai spune ca e interesant! Sa mai visam si noi un pic! P.S. E mortala poza cu Alex, Maniacu si Muck m-am "cracanat" de ras.

Intradevar din tot ce am avut pana acum respectiv Daewoo(nu modelu original), Panasonic, Sony si Kenwood , ALPINU' suna cel mai bine si bineinteles are corectii garla care iti permit sa jonglezi f usor cu sunetul. Urmatorul pas Nakamichi (sper ca am scris bine)

Deci cei care ati ascultat ce parere aveti de noua mea sonorizare? Astept pareri! Mai trebuie sa bag niste medii asta stiu!

"Fata aia" de la ceas e mai subtire de 1mm nu are 1-1,5mm cum zici. Dispersoarele se pot elimina in cazul ceasurilor gen Rover cu cadran complet luminat! Intradevar e munca!

Banuiesc ca de Matiz e vorba...nu e o problema ca fasaie, de obicei cand apesi brusc se aude, motorasul nu ar trebui sa sa auda cand aprinzi farurile decat daca in prealabil s-a umblat la butonul de reglaj, acesta functionanad numai cu farurile aprinse. Daca ai umblat la el cu farurile stinse, comanda va fi executata de motorase prima oara cand aprinzi pozitiile.

Nu stiu modelul dar este fix sistemul dupa masina lui Leutzu unu din ele!

Nu stiu ce sa mai zic, or fi si astea contrafacute nu stiu...ai statia pe componente pusa sau pe woofer? Un woofer o solicita mai tare...eu ce am testat erau noi instalate corect cu cabluri de calitate si...se intampla ce am scris mai sus!

Am si eu un sfat pentru cei care va achizitionati woofere amplif-uri: nu cumparati MAC audio, imi pare rau ca Leutzu deja le-a luat mi-a si cerut sfatul inainte, dar nu am stiut ce sa-i spun despre MAC audio. Am avut posibilitatea sa incerc fix sistemul lui care il are pe masina si inca un alt amplif tot mac audio: se incalzesc in draci, daca asculti muzica sa zicem 10 min mai tare, te frigi rau de tot daca atingi radiatorul statiei, plus ca ea singura intra foarte usor in protectie termica si se opreste. Ca sa nu mai vorbim ca pierde putere cand e fierbinte...sfatul meu, voi faceti cum vreti!

Si mie mi-au zis in plus cand m-am dus dar au cedat pana la urma. Deasemenea se poate aranja ... totu e sa sti sa vorbesti. Fiecare masina e altfel credeti-ma, ca si la ce fac eu tot asa e. Masina poa sa fi fost lovita sa atinga traseu de evacuare de suspensie sau de bara etc Ei de fiecare data se chinuie sa iasa bine, de fiecare data lucreaza tot la fel indoaie un pic vine vede cum cade pe masina mai indoaie...chiar daca faci 100 tico tot nu poti indoi din prima teava. Si daca mai vine si unu ca mine care ii pune sa faca ceva ce nu au mai facut...