SORAN

Ca sa vezi daca ai catalizator sau nu vezi la motor, nu tre sa te uiti pe sub masina, deasemenea probabil ai si un sticker pe care scrie "unlead fuel" in cazul cand ai catalizator!

LED-uri de calitate gasiti aici Intradevar la led-uri problema cu fadingul se rezolva cu un condensator. Consumul deasemenea scade mult deci puteti lasa plafoniera aprinsa fara probleme pentru a citi PROSPORT-ul sa zicem . LED-urile pot da alta culoare sau o culoare ciudata daca nu au rezistente adecvate! Pentru lumina puternica in masina o alternativa sunt LED-urle LUXEON (pret pe masura)

Cauciucurile sunt de vina iti spun 98% sigur. Schimbul te costa cam 4.000.000 cu tot cu montat si echilibrat (cauciucuri Uniroyal). Arata bine dar in 7 ani microstructura cauciucului imbatraneste!

Asa este deci e o mare abureala pentru ca aia de la benzinarie unde se vindeau stiau sau nu stiau...la OMV din pacate au stiut si mi-au luat suma intreaga pt. non euro uitandu-se in talon!

Peste are dreptate! Intradevar este schema corecta a conectorului de pe ceas!

Astazi montez eu un ceas la REMIX si o sa va spun cum este!

Da cu conexiunile va contraziceti pana la urma cum e corect? Unii le-ati dat de pe ceas iar altii de pe mufa sau care-i treaba?

Tare mi-e ca eleronu ala e virtual tuning! Cred ca daca pui asa ceva pe matiz la 100km/h consumi 10%...parerea mea! Apropo de parcarea de la Plaza Romania -sa vezi cum e sa intri cu antena de 2 metri de statie radio si sa uiti de ea!

Capacul gen "spinners"arata nasol pentru ca este iesit mult inafara. E ca si cum ai avea doua capace unu peste altu!

Buna idee cu AVERSA ) Am pe cineva in familie care a lucrat ca inginer acolo!

Am de cuprat si apoi de nichelat niste obiecte mai speciale din otel si fonta, stiu cateva ateliere care se ocupa cu asa ceva dar la preturi cam mari...aveti idee cine mai face asa ceva, aveti vreo pila in domeniu?

Pai toate becurile colorate sunt nasoale...Daca vrei lumina alta culoare foloseste led-uri. Ai topic la bursa de asa ceva. Efectul fata de becuri este mult diferit!

Numai daca scoti sticla ai sanse sa schimbi oglinda, dar intradevar pe langa cleme masticul e o problema:este asa de "lipicios" incat numai cu o surubelnita poti avea forta necesara sa-l scoti dar tre sa fii atent sa nu ai prea multa forta si sa crape si sticla. Deasemenea la repunerea la loc masticul vechi trebuie inlocuit!

Momentan pe mine m-a costat o zi de munca insa se va face si o varianta comerciala pentru operatiune! Cam intr-o luna!

Intradevar pana la urma am reusit...greu dar nu imposibil. Efectul : BETON! Ce e mai placut decat sa conduci sprijinindu-te pe o cotiera de usa mai lata si sa dai si electric jos geamul-va spun eu ce e mai placut: Sa faci acest lucru intr-un BMW DAr pana acolo am facut in Tico. In poze aveti si pe cineva deosebit care m-a ajutat la montarea si instalarea motoarelor -prietena mea!

L-am luat si eu insa am o problema care nu stiu cum sa o rezolv: Daca incerc sa trimit o poza la cineva(cu send file) nu merge decat daca si el are noul messenger. E vreo setare de care nu stiu eu?

Dupa ce reusesti montarea antenei si alimentarea ei sa imi spui daca merita adica daca isi face treaba! A mea cea dupa masina cred ca este intrerupta pe undeva ...ba merge ba nu merge!

Nu se da jos decat partea aia care se vopseste. Sunt poze cred chiar in acest topic cu bordu lu Maniaku care arata f bine vopsit cum zici. Si mie mi-a placut Matizul acela vopsit gen smart insa intr-o zi tipa era impreuna pe la mine prin zona impreuna cu un domn care era cu un 600SEL banuiesc ca poate el a sponsorizat Matizul

1-2 grade era asa o metafora ...problema am discutat-o eu cu peste si ideea era sa racim saxofonul ala, sa il mentinem la o temperatura mai scazuta datorita unui curent de aer foarte puternic...a fost doar o intrebare pentru cineva mai specialist...ne-am pus si noi problema. Pt. Laurentiu83: scoate tu saxofonul si dupa aia sa imi zici daca merge bine. A venit odata un sofer de taxi sa ma intrebe daca am o cheie de 14 ca nu stiu ce patise la saxofon, iesea fumul pe langa el si l-am intrebat de ce nu merge asa pana acasa zic: "Chiar asa rau se aude?" si mi-a zis ca nu de asta dar ii e frica sa nu strice ceva ca mergea motorul aiurea. Acum nu stiu ce sa zic era dacie cu injectie...are vreun senzor si aia mai incolo pe evacuare...oricum bine fara saxofon nu merge!

Pai noxele nu ies probabil pentru ca s-a umblat la carburator. Ar trebui sa il vada cineva care se pricepe strict pe carburatoare de tico deoarece e destul de complicat!

Cel mai bine iese cu LED-uri sau mini neoane(mai greu de inghesuit). Led-urile indicate sunt de 5mm 8000mcd(pt. albastru). Acele se lumineaza separat cu led-uri de 1mm SMD. Bafta!

Probabil ca nu deoarece ar fi iesit sigur mai scump si in plus nu e feeling-ul acela ca e un lucru minunat si folositor facut de tine!

Sunt unii care spun ca tremura ca nu porneste dar nu sti sigur care au fost conditiile in care s-au produs aceste neajunsuri. Matizul meu are 2 ani si nu a avut nici o problema, este adevarat ca se circula cu multa grija cu el si se pune benzina OMV mai tot timpul. Eu cred ca merita un Matiz doamna decat un Tico ca totusi e mai comod, mai bine izolat fonic si nu in ultimul rand mai simpatic!

Ba da poti folosi cu succes acel conector de ATX mi-a confirmat si peste care are deja ceasul montat pe masina insa nealimentat. Intradevar arata bine fata de cum era inainte Pacat ca e ceas si nu presiunea la turbina sau altceva Apropo ca sa scoateti ceasurile puteti folosi doua panze de bomfaier dat sa nu fie noi ca sa nu zgariati pe acolo

Pai cum nu ies noxele ca teoretic instalatia cu gaz e mai ecologica...mi se pare aiurea. Poate ca induce testerul in eroare. Cum s-a testat pe un aparat facut pentru GPL sau tot pe ala pentru benzina? Acum dupa ce este mai lenesa cat consuma GPL in oras? Trecerea se face usor din gas pe benzina? Mai trage la fel cand este trecuta pe benzina(adica cum tragea fara modificari)?