B-50-DEY

are dreptate <cchrism> , asa este si la cielo, incearca sa dai oglinda jos si sa dai cu WD40, sigur isi revine, asta daca nu ai atins oglinda de ceva si sa se fi rupt/miscat un plastic sau ceva de la reglaj

<BAD_MF> spune-mi si mie te rog cum ai fixat cotiera, in ce ai dat gauri...sau cum ai prins-o merci

Si eu am o problema cu un zgomot ciudat la rotile din fata, parca mai mult pe partea stanga, dar si dreapta si am profitat de acest topic ca poate stie cineva ce ar putea fi. Deci se aude un tacanit, se aude foarte clar cand trec prin pasaje de exemplu sau noaptea cand este mai liniste si la viteza de 50-70km/h. Ce ar putea fi? Capetele de bara au fost schimbate acum 10000km...ma gandeam eu facand legatura cu o pb. asemanatoare la un matiz al unui prieten, ducandu-se in service i-au schimbat niste "suruburi lungi" (impropriu zis) care fixeaza etrierul de discul de frana...si astea ar glisa intr-un fel iar din cauza gropilor se duce acea vaselina de acolo si din cauza asta se aude acel zgomot (imi cer scuze pt. explicatia ambigua)....nu stiu ce sa zic...voi ce parere aveti?

Salutare Parerea mea e ca nu trebuie sa umbli la cureaua de distributie la 30000km chiar daca sunt facuti in 3 ani...eventual cureaua de la aer si cea de la alternator (daca este cazul). Din cate stiu eu cureaua de distributie se schimba la 60.000km impreuna cu rola intinzatoare. Bafta

Slaut a patit-o un prieten, asta iarna si l-a cumparat de la magazinul de piese daewoo de la Piata Muncii (pe partea stanga cand vii dinspre obor si te duci spre muncii, exact la intrarea in pasaj) si au preturi bune in general. Bafta

merci mult SORAN, o sa vad daca ma pot descurca singur (sunt tipicar si-mi place sa surubaresc ) dar daca nu ma descurc poate apelez la tine ca oricum tu daca ai tot schimbat si ai mai umblat in bord ai ceva experienta.

ok, merci mult ovi_jer, o sa studiez problema, sper sa reusesc

salutare am o problema legata de martorul luminos din bord care indica usile deschise (cred ca este ars becul, sau poate fi alceva!?) V-as ruga sa-mi spune-ti daca a inlocuit cineva becul de la acest martor si cum se procedeaza...este dificil? multumesc

salut si eu am incercat tot la fel sa fac acum 1 sapt. o inspectie a lichidelor si tot asa pb. cu deschisul capacului de la rezervorul cu lichidul de servo-directie...am pus o carpa peste capac si am incercat mai tare => am reusit!

merci pt. informatie sorin...dar nu as vrea sa folosesc un astfel de praf pt. ca imi este frica sa nu aiba alte consecinte...mai merg asa...pt. ca eu nu pierd mult lichid de racire...supureaza putin iar dupa ce motorul se incalzeste am obs. ca nu mai sunt pb. in viitor daca o sa fiu nevoit poate o sa-l folosesc dar o mai aman bafta

am inteles...nu ma pricep sa-ti zic daca este vorba de garnitura de care ai spus...dar s-a schimbat cureaua de distributie la 60km...acum masina are 67km...bine ca nu este ceva mai rau...mai linistit OVI_JER nu ma deranjeaza sa mai completez in vad lichidul cand e nevoie...dar sa nu se amestece cu uleiul dupa cum am citit sau alceva mai grav multumesc mult

salutare am si eu o pb. cu lichidul de racire in sensul ca supureaza putin...pt. a exemplifica cat mai bine am facut urmatoarea poza Am observat ca este mereu ud in locul acela incercuit cu rosu, l-am curatat bine si la pornire cand este motorul rece se vede ca pierde foarte putin in zona incercuita cu rosu...(nu supureaza pe la colirul furtunului)ca dupa ce motorul se incalzeste nu se mai vede deorece lichidul se evapora...mentionez ca pierderile nu sunt semnificative dar am mai completat lichidul in vas; vreau sa stiu daca este grav...sau mai merge asa...este dificil de inlocuit garnitura aceia...sper sa fie evidenta poza pt. a ma ajuta cu sfaturi in rezolvarea pb. multumesc

Stiu pe cineva care a rezolvat problema cu scurgerea de ulei prin etanseizarea cu silicon rezistent la temperaturi ridicate (cel de culoare rosie) In legatura cu uleiul, eu folosesc Aral 5W40 si sunt foarte multumit de el. Bafta

am fost azi la un mecanic, mi-a urcat masina pe cric si rotile se invart normal asa mi-a spus, apoi a dat pe rand rotile fata jos si a bagat un levier intre disc si etrier si acesta se misca fara a fi blocat...asa mi-a spus(nu ma pricep sa dau alte amanunte), deci nu sunt probleme, asta a fost concluzia Oricum o sa trebuiasca sa fac revizia la 70.000km cand o sa-i schimb uleiul si ce o mai trebui si sa le spun si problema asta daca o fi, sa vad ce spun si baietii de la service

Va multumesc foarte mult pt. raspunsuri, o sa fac un drum in afara Bucurestiului...si am sa evit folosirea franei sa vad cum se comporta, daca se mai incalzesc sau nu jantele si va spun cum s-a comportat.

Salutare tuturor Am urmatoarea problema la masinuta mea...un cielo din 96. Dupa 10-20km prin oras...si folosind frana bineinteles...daca pun mana pe jantele (din fier) fata sunt fierbinti...nu stiu ce ar putea fi...avand in vedere ca placutele de frana sunt noi, am ridicat si masina pe cric si rotile dupa parerea mea nu sunt infranate...dar se aude o mica frecare. Totusi ce ar putea fi? sau e normal sa fie asa si sunt eu prea tipicar. Astept sugestiile voastre, multumesc

salutare...ai dreptate...si la mine cred ca e aceiasi problema legata de ansamblul respectiv...mai exact cred ca s-a dus bucsa de la stergatorul din dreapta...si nu rezolv nimik daca il cobor mai jos...aveti idee se poate schimba doar bucsa respectiva sau trebuie cumparat tot ansamblul?! numai bine Andrei

ISO spune-mi si mie cat ai dat pe RCD-ul Logan...as fi si eu interesat, a si inca ceva, la gropi cum se comporta? sare cd-ul des...? merci

Sambata am studiat problema cu stergatorul care sta putin mai sus decat ar trebui (cel din partea dreapta) si am desfacut cu o inelara surubul respectiv dar nu am reusit sa scot stergatorul...cred are o siguranta ceva care il tine sau daca nu care este smecheria pt. a putea fi scos? Mentionez ca cel din partea stanga sta exact pe banda aceea neagra a parbrizului, si revine perfect la loc, ar putea fi vorba de ceva mai grav (ma refer daca ar putea fi rupt ceva la ansamblul respectiv...cel care face transmiterea miscarii si la stergatorul din dreapta)?!

Bun va multumesc mult, chiar acum ma duc sa rezolv problema!

"Dai capacelul la o parte , cu grija sa nu-l spargi, desfaci piulitza, scoti bratul stergatorului afara, il pozitionezi cum vrei, apoi repeti toate operatiunile in sens invers." NFS spune-mi si mie despre ce capacel spui tu ca se da la o parte...ca e direct surub pe care il pot desface cu inelara...scuza-ma sper sa nu fiu ridicol dar chiar nu ma pricep...multumesc mult pt. explicatii

Salutare tuturor! Am o pb. la masinuta mea referitoare la stergatorul de parbriz dreapta si vreau sa va cer un sfat. Cum se poate regla (daca se poate) sa vina la nivel cu cel din stanga (cel de pe partea soferului), adica sa stea exact pe portiunea aceia negra a parbrizului...el sta cu 3cm mai sus...si nu prea imi place, se poate desface acel surub si sa se coboare mai jos? astept sfaturile voastre si va multumesc