sorj

salutare, un sfat va rog... Un zgomot scurt de una secunda cand accelerez brusc -in miscare la un espero de 1,8, din 1998 ,130 000 km rulati. Pe loc, indiferent cat accelerezi nu se aude nimic, zgomotul apare numai la demaraj, fie la plecare, fie la o depasire si indiferent ca motorul este rece sau cald.Nu se simte miros de ambreiaj, zgomotul dureaza maxim una secunda dupa care totul este ok.

La multi ani tuturor! Un zgomot scurt de una secunda cand accelerez brusc -in miscare la un espero de 1,8, din 1998 ,130 000 km rulati. Pe loc, indiferent cat accelerezi nu se aude nimic, zgomotul apare numai la demaraj, fie la plecare, fie la o depasire si indiferent ca motorul este rece sau cald.Nu se simte miros de ambreiaj, zgomotul dureaza maxim una secunda dupa care totul este ok.

daca esti sigur ca delcoul este cauza, desfaci capacul si acolo este o bobina...aia trebuie schimbata.

daca te referi la boltul de pe stalp(doar ala se pote regla) nu este ala...probabil trebuie demontata fata la use si broasca si vazut ce este acolo...

cu usa deschisa orice proba fac merge perfect, zavorul intra usor inauntru, cand trag de maner(ridic manerul) sare afara, nu agata nimic...cam la fel fac si celelalte. s-ar putea sa fie broasca cu problema, insa acum afara sunt -10 grade, interventie la usa pana nu da caldura nu fac... ma gandeam ca poate s-a confruntat cineva cu un caz identic si inca ceva, se descuie si incuie usor, de fapt inchiderea centralizata nu face probleme...singura problema ca nu se inchide usa...trebuie trantita zdravan impingand de la mijlocul usii.

sper ca se citeste si pe aici... am o problema cu usa stanga fata la espero... nu se mai inchide bine, se inchide la primul clic...pe al doilea nu-l mai face am sco boltul din stalp la maxim si daca insist prinde ceva si reusesc sa o incui... insa se deschide in timpul mersului, de fapt se intredeschide la primul clic a aparut acum defectiunea si cand sa o inchid face un zgomot aiurea parcnu ar avea cheder...face un zgomot metalic am verificat chederul sa nu fie inghetat sau sa tina undeva dar nimic si nu-mi dau seama. ceva solutii cei care s-au confruntat cu asa ceva multumesc,

Nu stiu daca mai este de actualitate informatia...a trecut ceva timp, pentru ESPERO CD fara ABS, martorul ce indica nivelul spalator parbriz(de fapt ca nu mai este lichid), este functional, conectat electric... ceeea ce lipseste este sonda din rezervor. Sonda se poate construi foarte usor, este vorba de un contact care sa inchida circuitul(deja existent) atunci cand se termina lichidul din rezervor am construit astfel de sonde(cu plutitor din plistiren, din plastic, insa licidul corodeaza in timp lipiturile, contactii, apar impuritati in lichid care obtureaza duzele stropitorilor(umblam cu o sarmulita sa le desfund) Cel mai bine se adapteaza sonda de la rezervorul espero cu ABS, se taie din ea(partea superioara) se gaureste la grosimea sondei rezervorul langa gura de alimentare, se lipeste bine zona respectiva si gata...acum totul este functional si foarte util

rezolvat cu releul...era o problema la contacte destul de urata - se topise un plastic pe acolo l-am rezolvat, functioneaza multumesc

exista o singura siguranta, daca se arde aia nu mai merg stergatoarele si pompa de spalat parbrizul...ramane releul... sant cam multe in cutia de langa baterie multumesc, revin cu rezultatul... pentru posesorii de espero si nu numai... este foarte util un voltmetru(chiar cu led-uri) pentru a avea un control permanent asupra starii bateriei... cu putin efort dar si noroc(am gasit un voltmetru cu leduri ce masoara de la 11-15 v) am dotat salupa cu asa ceva,este mai mult decat util... o sa revin cu detalii pentru cei interesati

salutare tuturor, unde este situat, ca si pozitie - loc, releul temporitare stergere parbriz espero stergerea merge petreapta 1 si 2 insa nu mai merge intermitent, si nici cad spal parbrizul multumesc frumos. scuzati, tastatura face probleme...espero este model 1,8 CD suspectez releul de temporizare ca vinovat de cele aratate...stergerea temporizata s-a defectat urmare inghetarii stergatoarelor(maneta stergator era pusa pe intermitent si cand am pus contactul ele au vrut sa faca treaba dar...) tuturor posesorilor de daewoo un an bun cu sanatate si fara evenimente. La multi ani!

nici daewoo Craiova- sau cea ramas din ea- nu face dubluri cu cip, chiar daca şti/duci codul

se poate construi foarte usor acea sonda la care se leaga doar doua fire, nu toate patru

acul termometrului trebuie sa oscileze foarte usor in jurul liniutei din mijloc, indiferent de viteza sau mers urban/afara