marian13

Cred ca nu am dat de cel care putea sa ma ajute ...ca de apelat am apelat la 2

Haideti sa va spun si eu una mai imbarligata: so...Am vandut acum 8 ani o masina fara sa fac actele pt ca am fost rugat mult sa astept 2 luni pana se face 1 ian...stiti vaicarelile de gen...Fiscul ma intreaba de sanatate...masina stiu cui am dat'o insa EL e mort.Urmasii sai..una in America...alta in Anglia...maritate acolo...fara vizite in tara.Masina intr-un garaj...fara motor...fara C.I. fara CIV...fara NIMENI pt ca nu mai are pe nimeni...cumparatorul fusese crescut la o casa de copii...fara rude fara nimic ..Cum sa procedez?Pe cine sa dau in judecata?...Uffff...greu e sa fii fraier 1 minut!!!!Asta sunt eu!!! Ce idei imi dati?Vreau sa o radiez ca platesc aiurea impoz mereu...

Apropos de consumul cu A/C pornit...exista o legatura intre treapta ventilatorului 1..2..3..4 si consum in conditiile in care oricum este la maxim butonul de aer ..pe albastru...? Ma gandesc ca oricum compresorul tot merge...ca tot aia ar trebui sa fie...si pe treapta 1 si pe 4...Poate e cineva care stie exact...

In Buzau peste drum de Chimica(Romcarbon) e un magazin la care am dat comanda acum ceva luni bune...si mi-au adus in 1 zi set schimbator+frana de mana...la 100 si ceva mii...Si eu puteam face din piele insa am preferat sa vad ca sunt originale...Ale mele erau acceptabile totusi dar...pretentiile unora sunt mai para asa..

A fost ceva comedie cu aceasta treaba... Am schimbat partea electronica...parea ca s'a rezolvat dar dupa 10 ore problema era la loc...asa ca ...bibilire ...palme date peste tot ...banuieli de alarma cu contacte proaste...si pana la urma ce era: am schimbat cu ceva vreme in urma boxa stanga fata...si...am scapat atunci..fara sa ma agit ..o saiba de prindere. Aceasta a cazut in...jos ca in sus nu am auzit sa se poata..si a "nimerit" in papucii tabloului de sigurante...si atunci cand rasarea soarele mai tare..facea atingere lasandu'ma fara baterie. Multumesc lui Dumnezeu ca nu am facut apel la 112 pt pompieri ca nu era de bine . S'am incalecat pe o sha si v'am spus povestea mea...reala 100% AVIZ AMATORILOR!

sudura in argon e cea mai buna solutie

Se prea poate..asa am crezut si eu Interesant e ca de pornit daca vreau sa o pornesc...porneste...dar nu se mai opreste.

Salut tuturor! Pana acum m'am multumit sa va citesc posturile vechi...fara sa am nevoie de vre'o interventie la coreana mea Cielo '96. Azi am ajuns acasa...si dau sa opresc motorul prin rasucirea cheii..firesc...Dar surpriza: motorul mergea fara probleme. Am scos cheia si motorul mergea. Am oprit prin "omorarea" motorului in viteza si...surpriza continua ...martorii de bord erau aprinsi... Am scos plusul si maine sunt curios ce ar putea fi. Aveti vre-o sugestie in afara de contact defect? Ar putea fi altceva? THX