marr

Ai perfecta dreptate cu "fugaritul" la ingramadeala ! Week-end-ul trecut am fost prin Cluj. Vineri dupa amiaza m-am convins definitiv ca este o masinuta ce se descurca perfect in traficul urban supraaglomerat !

De dragul "adevarului istoric" fftopic: Skoda produce masini de la 1900 toamna - vezi Skoda Octavia model 1939 . Si au stiut intotdeauna sa faca motoare. Si erau prezente pe piata germana (si in RDG si in RFG) inainte de preluarea de catre VW la fel ca si Lada (astea din urma in special modelele Samara si Niva). PS: Oare mi se pare mie, sau s-a deviat binisor de la subiect !?

Am incercat la un moment dat si cu Mol 95. Nu am sesizat diferente notabile la consum, dar la zgomotul motorului si la comportament dinamic, da ! In orice caz, m-am convins ca, consumul este foarte dependent de stilul de condus !

Yesss !!! In sfarsit, un consum "uman". Sibiu - Cluj N - Sibiu + "city" = 416 km ~ 27 - 28 l => 6,5 l/100 km ! Benzina Mol 98.

Fratilor, daca vreti sorici de mancat si nu de incaltat trebuie parlit cu paie ! Cu gaz iese ca talpa .. Si un porc "bun" e pe la 100 - 110 kg.

Apoi, exact alea 15 - 20 kg in plus de la benzen (pe langa cele 1050 ale masinii si ?? al soferului) ar fi influentat comportamentul dinamic ... In fapt, fiecare procedeaza asa cum considera de cuviinta - eu prefer sa merg de la plin la plin in primul rand din comoditate: tot benzina aia o ard, dar scutesc niste drumuri la benzinarie (adica, pana la urma, timp).

Nu este o scala liniara. Cand acul este putin mai jus de jumatatea distantei dintre liniuta rosie si urmatoarea, la mine,( plinul facut la primul click), intra ~ 28 - 31 l. Altceva (iar ma refer la masina mea), mi se para ca acul sta destul de mult in pozitia de 1/2 rezervor, dupa care, coboara rapid. Poate ca asta sa fie o senzatie data de faptul ca stiu ca urmeaza plinul de benzina si golul de RON

Intr-adevar, cu MOL 95 parca-parca ia mai putin decat cu MOL 98 (sau Petrom 99). Nu absolut sigur, dar asa se pare... In schimb, se simte diferenta la comportament dinamic - in oras nu, dar in afara, cand am intrat intr-o depasire mai "la mustata", am simtit ca tasneste cum stiam eu ca trebuie sa o faca. Si motorul este mai zgomotos. Legat de consum, poate fi numai o impresie datorata si faptului ca, dupa plinul cu MOL 95, am avut si ceva drumuri in afara, si, in acelasi timp, mi-am schimbat oarecum stilul de condus in oras - in sensul ca merg mai turat (recte cu a II-a pana la 50 km/h <=> 3000 rpm, deci in oras nu prea mai vede a III-a).

E vorba de preturi DDP ! Daca s-ar fabrica aici scadem 30 % !!!

Eu am trecut acu' ceva vreme (~ 3 saptamani) prin apa ce trecea putin de praguri. "Valul" din fata a trecut de faruri. No problem - zici ca-i amfibie. Mers usor, intr-a II-a, usor si constant turat. E drept ca apa asta a fost numai pe o portiune de cca. 15 -20 m si nu as vrea sa repet experienta.

OFF TOPIC K-PAX - deci ai pierdut cheia si nu ai primit rezerva de la firma de leasing ? Nasol. Mie mi-au trimis si a doua cheie impreuna cu talonul si nr. de leasing. Daca te arde, vezi ca poti sa-ti faci o a doua cheie si la Auto Huber - cel putin cand mi-am luat masina aveau chei brute (cu telecomanda) pt. Kalos. Costa in jur de 3,5 - 4 mil. ROL cu tot cu programare, da' trebuie sa ai/aiba codul de la cea veche (la mine este stantat pe o tablita atasata la cheia de rezerva, dar trebuie sa mei fie pe undeva). Distractie placuta tuturor ! Din pacate eu nu particip ca am altele mai grave ( sunt recuperator, adica umblu dupa banii mei - de' traim in Romanica si am facturi neincasate de 1 an )

Raspunsul meu (nu stiu daca are vre-o importanta) este: Fiesta Motivatii: - clasa superioara (Corsa=Mini, Fiesta= Mica) ceeace inseamna un spatiu interior mai mare - si am fost cu ambele deci stiu ca este adevarat - model cu o generatie mai noua - Corsa este la sfarsit de cariera - SUBIECTIV - design exterior si interior (cel de la Corsa este cam depasit datorita faptului ca au trecut ceva anisori de la lansare) - diesel-ul merita daca "se-nvarte roata". Daca va fi numai pt. fataiala prin oras & imprejurimi recte 10 - 15 kkm / an, recomand benzinara cu ceva dotari suplimentare atat pe partea de siguranta cat si pentru confort. Despre costurile de intretinere nu stiu nimic de la sursa, deci, ar trebui pusa o intrebare pe la dealer-i. Ia in calcul si service-ul si eventuala valoare la revanzare. In opinia mea, Fiesta va avea o valoare de revanzare mai buna peste (deci pierzi mai putin la revanzare, in cazul in care acum au acelasi pret), sa zicem 3-4 ani datorita faptului ca este un model mai nou cu cel putin o generatie.

Inca poate ! Daca nu ma insel, exista o lege (in vigoare) prin care se acorda o serie de facilitati (din categoria celor amintite anterior) pentru investitiile directe ce depasesc o anumita suma (minim 50 mil Euro sau ceva pe-acolo).

Am fost si eu pe la dealer ieri - cu alta treaba da' m-am interesat si de Spark (m-ar interesa unul prin primavara, pt. sotie). Nu mai aveau nici unul spre vanzare (au avut 11 bucati, toate cu motorizare de 800 cmc) si le-au dat urgent. Din pacate, nu stia cand vor aduce altele pentru ca modelul nu a fost lansat oficial in Romania, si nici nu se cunoaste data lansarii - a fost amanata din mai pentru octombrie si apoi pt. o data nespecificata datorita cererii masive de pe pietele occidentale, cerere pe care, la capacitatea actuala de productie GM DAT nu o poate satisface. Probabil ca norocosii care si-au luat deja Spark, au prins una din cele cateva bucati primite de dealeri prin mai-iunie cand era programata initial lansarea in Romania. Anyway, m-am urcat intr-unul (nici vorba de drive test, ca era vanduta). Sincer, mi-a placut (atat cat am putut sa-mi dau seama in 10 min): - finisaje interioare de calitate bunicica - scaunele super confortabile (cand m-am asezat in scaunul de la sofer, parca are croit pe mine ....) si ergonomice. - comenzile la indemana - pretul - super OK daca e luata pe leasing - consumul mai mic cu 1 l decat la Matiz, la aceeasi capacitate cilindrica - 800 cmc (cel putin asa spunea dealer-ul, si deocamdata nu am nici un motiv sa-l contrazic)

De ce s-ar incurca cu statul roman !? SIMPLU - din partea statului ar putea obtine o multime de facilitati fiscale (ex. scutiri de taxe vamale, reduceri sau scutiri de impozit pentru o anumita perioada, etc) , facilitati pe care daca ar fi preluat direct fabrica de la Daewoo nu le-ar pupa niciodata ! PS: Si, din punctul meu de vedere, este foarte plauzibila preluarea fabricii de la Craiova in vederea productie modelului Spark din urmatoarele motive (in fapt un singur motiv bine intemeiat): - cererea foarte mare de pe piata vest europeana pentru acest model, cerere careia capacitatile actuale de productie nu ii mai fac fata; - productia acestui model in Romania ar insemna costuri mai scazute (din cate stiu eu, liniile tehnologice de la Craiova sunt de mare flexibilitate) atat pentru productie cat mai ales din punct de vedere al costurilor de transport (tin minte ca la un moment dat, am prins un interviu cu unul dintre directorii Toyota care afirma ca transportul unei masini din Japonia in Europa ii dubleaza pretul !!!!). Si un alt aspect deloc de neglijat este faptul ca, fiind produse in Romania, vor intra fara taxe vamale pe piata UE.

Sa n-o iei ca-i SH si veche pe deasupra ! De la mine a plecat prin primavara ... Sau cine stie, poate a insamantat-o in primavara si acum e vremea recoltei

Salut vecine ! Off Topic: Eu stau pe Aleea Turnu Rosu (langa Cedonia). Atunci, iti dau tie sigla asta noua ca si asa nu am pus-o inca, apoi dau 30 RON la un pustiulica din cartier sa mi-o aduca !

@K-Pax - daca stai prin zona Mihai Viteazul ... cine stie > @ASIMO Sper ca de data asta sa reziste ! Ca a doua oara nu o mai schimb. Poate imi pun una de Dacie ca din astea sunt destule si nu le fura nici dreaq .

Ba am asigurare. Dar sunt doua motive pt. care nu am apalet la CASCO: 1. Era prea mult de umblat (politie, asigurari, dosare, constatari, etc). Am stat fara sigla 3 luni si n-am patit nimic . Am luat-o azi ca m-am nimerit pe la dealer, o aveau si aveam si eu ceva maruntis in portmoneu. 2. Cazul meu, din cate stiu, intra la "vandalism" si daca nu ma insel, asta presupune mai multa hartogarie, mai multa alergatura si un timp mai mare de asteptare decat in mod normal. Si orice, numai timp de pierdut nu prea am ... PS: Chiar acum vorbeam cu un prieten care zice: " Mai bine dadeai 300 kROL la un copil si iti aducea alta "

Din informatii neverificate - dealer-ul din Sibiu, in cazul in care GM va prelua Daewoo Craiova, o va face pentru a produce acolo (cel putin in prima faza) Chevrolet Spark si nu Kalos. Asta din cauza cererii enorme existente pe piata vestica pentru acest model. Acesta este de altfel si motivul pentru care Spark-ul nu a fost lansat oficial in Romania si nici nu se cunoaste data lansarii.

Sigla Chevy despre care vorbeam (am cumparat-o azi) costa ... 78,18 RON !!!! Poate-i aurita

Sunt din ce in ce mai multe Chevy Kalos pe soselele patriei. Cel putin in Sibiu, deja sunt o multime ! Azi am trecut pe la dealer (Auto Huber) si aveau o gramade de Kalosi (cel putin 10-15 - 3 sau 4 erau in showroom, restul in curte). Aproape toate erau cu numere rosii - deci vandute. Ce m-a surprins, fata de ultima vizita (acum 4 luni, cand mi-am luat masina) este faptul ca acum, majoritatea erau HB cu motor de 1.2 fata de sedan 1.4 16 V data trecuta. Eu am fost sa-mi iau (cumpar) sigla Chevrolet furata acum 3 luni - 78,18 RON si sa vad Spark-ul. Mai aveau doar unul (vandut !), da' am putut sa mai uit la el mai indeaproape si sa urc in masinuta - mi-a placut. Au avut 11 buc. si le-au vandut pe toate - din pacate nu stiua cand mai aduc pentru ca modelul asta nu este inca lansat oficial in Romania si nici nu se stie cand va fi acest moment datorita cererii explozive de pe piatele vest-europene. M-ar tenta unul la primavara pt. doamna... Oarecum fftopic: Din ce spunea baioetii de acolo, in cazul in care GM v-a prelua fabrica de la Craiova, acolo nu se vor fabrica Kalos-i ci Spark !!!

Oana - 5 ani si 2 luni. Printesa lu' tati Si Ovidiu - 8 ani 1/2 Barbat ce mai ...

E posibil sa fie de 15", cel putin in poza arata mai mari decat ce avem noi. Si, da, jentile sunt super faine !

Sunt trei randuri de butoane, dar numai doua sunt pentru geamurile electrice si unul pentru oglinzi. Parerea mea ...