Ndi

Home Made, ca maid face altceva Si al meu face un ... harait pe la 5000+ dar am rezolvat prin modificarea evacuarii (cine mai aude ceva la 5000?). Glumesc, in fine, ideea era ca eu am timoneria noua si nu pare sa-l fi afectat. Am inteles ca e mai degraba de la vreo curea care se lăbărţează la ture mari. Mi s-a sugerat si cablul de kilomertraj, dar se aude si pe loc asa ca am luat in considerare. La mine zgomotul seamana cu o tablie care e frecata de o curea. A propos, turometrul cum e la Cielo? Cablu pana in bord? Fir electric? Ceasul mecanic/electric? Nu cred ca e mecanic pentru ca se poate defaza daca faci diverse inginerii. Tind sa cred ca e legat de aprindere?

Tommy: Se vede acul de benzina si numarul de kilometri de la ultimul plin (120). Vlad: Nu cred ca e sonda stricata

Daca le pui originale, nu exista nici un risc in afara de uzura normala. Sunt gandite sa rezite la temperatura, socuri, vibratii ci cate si mai cate. Sunt de asemeni etansate si izolate sa nu plezneasca la apa. Ale mele, cel putin, luminau sub apa pe ploile alea mai mari. P.S.: proiectoare = faruri de ceata.

Se pot suda, la fel de bine cum se pot insuruba. Daca iei unul de calitate, pus pe toba de fier, mai bine il prinzi in suruburi, sa-l muti cand ti-o muri toba. Pe esapamentele full inox se sudeaza, ca e "forever". Si mai conteaza si in ce regim functioneaza dracia

Ce, va consuma mult Cielo? Atunci dati-mi si mie un sfat Nota: Imaginea atasata nu este trucata, cu contoarul resetat, plinul facut pe jumatate, etc. What you see is what you get.

Cand nu merge centralizata bag cheia si rasucesc. A mers si la -20. Daca e bagata toata in gheata si se descuie dar nu se deschide, o sticla de apa rece sau călâie merge brici. Nu fierbinte ca se supara vopseaua. Mentionez ca totul este uns

Cu un mic amendament. Incurci riscul maxim al unui portofel usurat cu riscum maxim al unei crime triple. Iegzista o diferenta. Nu cred ca inculpatul nostu favorit tragea daca ii baga mana in buzunar in fata portii. @all Mai este, de altfel, inca un mic aspect. Bagatul mainii in fata portii versus bagatul mainii in incinta. Unul este furt, altul este violare de proprietate. Daca nu se pedepseste aspru, plimbatul prin casa altuia si facutul listei de cumparaturi devine legal. Sper ca intelegeti ideea nu exemplu ad literam. N-as vrea sa deschidem o discutie de genul "ce ba, impusti omul ca se plimba prin casa?". Nu amestecam ruptul unui nasture cu ruptul unei maini ca la urma urmei tot rupt e.

Da, si pe la 95 se cheama "ca Ndi" Nu, serios acum. 20 medie? Asta inseamna numai ore de varf sau numai pe la aglomeratie. Prin aglomeratie scoti cam 15 (nu vorbesc de pase scurte prin intersectii blocate). Ceea ce inseamna ca ori accelereaza ca melcul pana la 50 ori pleaca si vine de la servici numai in ore de varf. Cand e gol (seara, spre exemplu), o medie calculata (ceas pornit-ajuns versus km facuti pe kilometraj) media sare in vreo 45. Daca nu e vreun caz special, de mers mult prin aglomeratie, 20 mi se pare putin. Mai ales la 3-4 mii RPM. Eu la 4000 am cam 40 cu a-ntaia.

Du-te si schimba-ti valvele. Ia-ti niste valve bune. Exista valve de calitate superioara, care vin pentru jante si cauciucuri serioase. Personal, de nervi ca-mi faceam presiunea la cauciucuri la 1 luna (vizibil) mi-am luat in ciuda cele mai scumpe valve pe care le-am gasit (nu mai stiu cat, erau cam dublu fata de alea normale). De la Sama. Ultima oara mi-am facut presiunea acum ... hmm. 6 luni? 8 luni? Am si uitat, in primavara, oricum. Si la mine se vede imediat daca nu e a buna, ca am cauciucuri cu talon /50. A propos de azot. Eu sunt de partea "sceptica" a baricadei. Unul din argumentele pe care le detin este faptul ca odata cu azotul respectivii pun automat valve superioare. Eu am valvele, dar nu azotul (am renuntat). Iti recomand sa faci la fel.

O exista, dar in cazul asta si in toate cazurile pe care le cunosc (si de polititsti si de infractori), le dau drumul pentru ca asa este legea. Nu de bani. Nu de probe. Crede-ma ca am studiat de aproape problema (v-am zis, cunosc destul de bine cazul). Au tot ce le trebuie (probe/martori), dar asa este legea. Sunt judecati in libertate, cu exceptia ranirii deosebit de grave si a crimei. Si in diferite alte circumstante. Daca il eliberau pe respectivul pe mita sau favor personal citeati cazul direct din ziar. Dar nu e cazul. Politia a actionat corect (legal). N-am vazut multe cazuri, recunosc, dar in cazul asta nu prea am avut ce sa reprosez. Nu uitati ca Politia Romana nu actioneaza ca iubita Circulatie. Omul inghite o amenda de 300.000, dar nu inghite o sentinta de 3-5 ani. E cu totul alta meserie.

Daca e sa te iei dupa aia masina e un fel de scuza "ce vrei frate, sa intind cablu pana acasa sa bag cele 118 DVDuri pe care le am?". O bascalie de emisiune, parerea mea. Rareori fac ceva cu gust. Ce-i drept, mai fac. Dar se vede de la o posta ca de X fac misto ca-i pun jante cromate de 20 pe van vopsit in MOV (eu n-as merge cu masina aia) si ecrane de restul banilor, pe cand masinile greilor le fac airbrush pe comanda si le monteza linii audio JL/JBL/etc. Eu nu le-as da masina pe mana. Mai bine o dau la Mythbusters

Ce aveti mei cu omu'? Poate pune scripeti pana in porc[backspace]tbagaj si il leaga de amortizoarele spate. Astfel, la un soc, motorul "trage" de spate, punand la inaintare nu numai structura materialului din fata, ci si rezistenta la compresie a caroseriei, ajutand la impact semiusor (la care motorul se deplaseaza, dar la care nu ajunge in potbagaj). Bine, cea mai buna solutie in cazul asta este un sistem care consta intr-o ancora de 500 Kg care se catapulteaza de sub masina in asfalt cu ajutorul unui cartus pirotehinc. Blam! Frane de frane. </caterinca>

Nu, cele de bord sunt mai mici, cam cat un LED, cele din pozitii sunt cam duble in diametru. Tot fara soclu, dar sunt de doua ori mai subtiri. Eu asa am, cel putin .

[Offtopic] Daca i-ti [sic] cumperi ceva, se presupune ca stii ce vrei, in majoritatea tarilor. La ei sunt mai multi dobitoci si probabil mai multi hoti. Cat despre cazul rulotei, precum si faimosul proces al cafelei fierbinti, iti recomand "Stella awards" via Google. In 1992, procesul a fost Stella Liebeck versus McDonalds, in cazul unei cafele fierbinti. Un link bun este www.StellaAwards.com . O alta lectura recomandata celor care se doresc destinsi este "Darwin awards" (www.darwinawards.com). Se ocupa cu cei care, in spiritul selectiei naturale, ajuta la curatirea genomului uman prin moartea genelor slabe. Printre altii, oameni care se impusca singuri, oameni care verifica rezervorul cu bricheta si, nu in ultimul rand, alimentarea detonatoarelor. Enjoy: (7 March 2005, Hanoi, Vietnam) Nguyen, 21, had been drinking with friends in the Tu Liem district of Hanoi, when he pulled out an old detonator he had found. The detonator was about six centimeters long and 8 centimeters in diameter, with two wires hanging out of the end. Because it was old and rusty, he said, it couldn't explode. His friends disagreed. To prove his point, Nguyen put the detonator in his mouth and asked his friend to plug the dangling wires into a 220-volt electrical receptacle. Nyugen was wrong! The victim had little time to reflect on how he could have been so mistaken, or whether 220 volts alone could have been fatal. According to police, "the explosion blew out his cheek and smashed all his teeth." Nguyen died on the way to the hospital.

1) AAAA OCHII MEIIIII!!!! 2) Cazurile sunt garla, nu iti inteleg surpriza. Exista oameni pe care ii cunoasteti (ca stiti sau nu povestea) care au fost atacati cu cutitul in propria curte. Atacatorul, care tintise o lovitura fatala la gat, era liber a doua zi. Este liber si in prezent si a depus plangere. Asa ca surprize zero. Exista o diferenta intre dreptul de a zice ceva si dreptul de a fi luat in serios. P.S. Intr-adevar, haioasa gresala, ironia (involuntara) se simte. La urma urmei, e locul fu .. emm f .. furtului. Asta e. Pardon

Reglabil sa pot si eu sa-l pun pe LEDuri

Dupa cum am zis, cifrele sunt la ... usurinta in calcul. O lada frigorifica auto cam incape in portbagaj, drept pentru care nu are cum sa depasasca 500L (0.5 m3). Ca ordin de masura, un frigider Arctic are 240 litri. O lada frigorifica auto tipica are 14 litri. Cautand am dat de threadul-frate de pe Daciaclub, in care este vorba de o lada mai mare, de 26 litri. La o

Merita montat, cu tot cu suport pentru gât pentru a marii [sic] sansa de supravietuire. Stiti voi, sa nu iti fuga capul inainte Ideea nu ar fi fost rea, daca reusea sa faca manevra inainte de impact. Cea mai simpla metoda fiind datul scaunului in spate, in prealabil.

N-am nevoie Oricum e de un prost gust enorm, parerea mea. Daca scopul era sa se auda "turbina" macar trebuia pus pe admisie. Asta este. Macar ala cu farurile avea scuza unei mii de euro. Dar teava? Ca sa nu mai zic de dimensiuni (sau poate nu-mi dau eu seama din poza)

Nu se poate face un script ceva care sa treaca prin lista de utilizatori si sa trimita un PM spunand ca " Din profilul dvs lipsesc urmatoarele detalii: * locatie * auto " Ar trebui sa se poata (teoretic) dar nu prea ma pricep la forumuri si formatul in care isi tine userii.

Pe baza declaratiilor soferilor, taxatorilor, etc, pot fi ridicati si inchisi pentru distrugere, atac, etc. Bagati la mititica, sa inteleaga dobitocul ca nu-i mai ara nimeni pamantul daca nu se potoleste. De asemeni, autobuzele noi au in dotare (daca nu se poate monta) camera video cu inregistrare. In baza dovezii se aresteaza si se inchid. 2-3 inchisi si se calmeaza lucrurile. Alternativ, facut un sondaj in sat, care e de acord sa plateasca bine, cine nu se muta in satul alaturat. Apoi dat foc la sat. Deh, "dark ages" aveau si ele avantajele lor. Ma intreb daca se mai poate clona Ţepeş.

Pai si cati pasi de locul futului ai voie sa tragi? 2? 4? Cine sta sa-i numere? Ce se intampla daca gresesti? Ce ziceti, se trage cat timp este pe proprietatea ta? Cum se aplica legea asta cand stai la bloc? Daca fura din dormitor si fuge in sufragerie nu mai ai voie sa tragi? Eu zic sa tragi atata vreme cat e in apartament. Cat despre telenovela care ia nastere, discutia n-are rost. Sincer. In primul rand nu se stie cine era respectivul. In al doilea, cine intra noapea in casa isi asuma riscul. Legea nu te apara de hoti, ci de intrusi. Ce, daca nu voia sa fure, voia sa omoare si sa violeze nu tragi? Nu vad relevanta. Ce daca nu era hot? Putea sa fie primul ministru. Cine intra noapea la tine in dormitor risca.

Poate imaginea e flipped. De fapt, ala cu bicicleta se dadea din fata brusc (Probabil ca nu era loc pe dreapta. Semnul cu 2 dungi e pe dreapta, unde ii e locul)

@tolin: eu am perceput-o ca alaturare involuntara, inteleg acum. @test_driver: scopul era urmarirea evenimentului si comentarea, nu schimbarea conceptiei membrilor. Daca era asa cred ca il inchidea cineva de mult Plus, mai avem de hulit/laudat decizia oficiala a justitiei, ca sa nu mai zic de faptul ca eu, personal, mor de curiozitate sa vedem cum decurge precedentul

Printre alte aspecte scapate, unul important este debitul. O lada termica este foarte bine izolata si pierde, sa zic, 5 BTU pe ora la diferenta de 1 grad. Daca ai o capacitate de racire de 15 BTU, va raci pana cand pierderea va egala racirea (pierderea creste cu diferenta de temperatura), sa zic 10 grade. Problema este ca masina este mare, de metal, etc. O masina pierde caldura intr-un ritm fantastic. Intr-o zi torida intr-o masina inchisa la culoare, pastrarea unei temperaturi decente cere pana la 5 HP. Aproximativ 3 KW. E ca si cum ai tine lada (intre)deschisa to timpul. Respectivul agregat cere dublu fata de o pompa standard, deci cam 7 KW. Ca sa consumi 7 KW electric va trebui sa-ti modifici instalatia, sa maresti alternatorul (alternatoarele ), etc. Cresterea de putere va lua, evident, din puterea motorului. Dublu fata de un AC (atentie, temperatura decenta, departe de ce face un AC bun). Daca montezi sistemul de pe o lada frigorifica n-o sa simti nimic. Deci ai 2 optiuni: * maresti puterea convertita in electric si consumi 10 HP tot timpul (cu benzina arsa si alte efecte) * lasi asa si o sa raceasca maxim 2 grade in conditiile in care trebuie sa raceasca un habitaclu. Cred sincer ca optiunea nu este viabila in afara cazului in care tinta este un sistem solid, pe un motor foarte mare, in cazul in care costurile nu sunt o problema. E mai ieftin sa iti montezi un AC standard. Pe sistemul actual, maximum de putere pe care il poti folosi pentru optionale este cam de 100-200W (in functie de masina). Se poate calcula cam ce cadere de temperatura ai, dar considera ca un AC are cam 7.000W (10 cai - doar o aproximare). Exista un motiv pentru care toate ACurile vin legate direct la motor si se pot decupla oricand (plus cele care decupleaza in sarcina - e.g. Cielo K). -- Ca sa fac un calcul mai empiric (ignora cifrele - incerc sa fiu cat mai simplist), sa consideram: Lada: 2 m cubi Habitaclu: 12 m cubi (am luat 3x2x2, de amorul artei) Daca deschizi lada racita la 0 grade, aerul se va amesteca la o rata de 1:6. Daca in masina sunt 30 de grade, deschiderea lazii va cobora temperatura la 25-26 de grade. Problema este ca va trebui sa astepti o ora sa se raceasca lada, in timp ce masina va urca inapoi la 30 in maxim 1 minut. Ca rezultat, iti trebuie cam 60 de lazi sa faci ceva. Desi empiric, intre 100W si 7 KW e un raport de 1:70. Deci una peste alta foarte departe de adevar nu am cum sa fiu Scuzati formatul, am incercat sa fiu cat mai clar.