19vik

Toba finala (made in Korea) = 150 ron Colier (de prindere sub caroserie) = 18 ron

Si la mine s-a largit furtunasul ala, grasime + timp isi modifica dimensiunile, iesea usor, cei drept nu-l scuipa motorul fiind pe vacuum nu presiune. Eu i-am pus un colier din sarma de arc, special pentru furtunase de genul ala. Sau daca nu gasesti, poti folosi si un colier din plastic, bagi furtunasul pe stutul aferent din galeria de admisie, il strangi cu colierul, il tai (colierul) la lungime si gata.

Doar pompita. E infipta in rezervor intr-o garnitura de etansare undeva aproape de baza. Trebuie sa verifici intai daca e pompita, daca ai curent pe firele care vin la motoras cand dai comanda de spalare.

Pompita e una singura, e pe rezervor, iar rezervorul e in aripa linga stalpul A stanga.

Schimba pompa... nu cred ca pe la etansarea cu blocul curge. Cureti bine suprafetele si o etansezi cu silicon rosu rezistent la temperaturi. Nu o strange foarte tare ca aluminiul se deformeaza usor.

Curea distributie Gates (made in UK)=59 ron (pentru 1,5/16v) Curea distributie GM=160 ron Rola intinzatoare Valeo=99 ron (pentru 1,5/16v) Rola ghidaj INA=59 ron (pentru 1,5/16v) Bieleta directie de fabrica stg./dr.=75 ron/buc Ghidaj cremaliera (patina, cupla dintre bielete sau cum se numeste) GM =12 ron la un magazin, 24 ron la altul Maner exterior oricare usa GM made in Koreea=35 ron, in afara de dreapta fata care imi trebuia mie Maner exterior usa dr. fata GM made in Koreea la alt magazin=54 ron

Normal trebuie refacute unghiurile. Oricat de meserias ar fi (probabil te referi la numarat spirele), nu la toate piesele filetul incepe fix din acelasi punct.

Va rog sa-mi spuneti si mie daca oglinda interioara de Cielo se potriveste la Espero, adica daca suportul care vine pe pastila lipita pe parbriz e identic?