Stai asa ca incurci capra cu varza. WR78X sunt Super4, cele cu 4 electrozi. La Matiz din fabrica noi avem W8DCX. Aste sunt echivalente cu RN11YC4 de la Champion, care sunt si pe Tico cu catalizator. W7DC sunt echivalente cu RN9YC de la Champion (dupa catalogul Bosch) care chiar sunt recomandate pe Tico fara catalizator. Asa ca normal ca merg super daca sunt chiar ce-ti trebuie.
Deci:
W8DC - RN11YC - recomandat pentru Tico cu catalizator
W8DCX - RN11YC4 (1,1 mm) - aceeasi cu W8DC dar cu alta distanta - merge pe Matiz.
W7DCX - RN9YC4 - recomandat pentru Matiz
W7DC - RN9YC (0,7 mm) - recomandat pentru Tico fara catalizator
In alta ordine de idei, la Matiz in carte se recomanta RN9YC4 si W8DCX, deci iti dai seama ca au indice termic extrem de apropiat.
PS - Daca ai catalizator, regleaza distanta la 1,1 mm.
Stai ca m-ai bagat in ceta:
Nu mi-a spus nimeni sa folosesc W7DC, asta am vazut ca am acum.
Cind am luat masina asta era pus pe ea.
Am fost sa-mi i-au bujii, baietii de la Almar mi-au explicat ca nu are cum sa-mi merga cu W7DC bine, consum mare etc. Sa fie asa?