naghis

Salut, Acum ca am citit descrierea asta la tine si pare ca asa ceva simt si eu, dar nu tot timpul, ci numai daca schimb mai rapid vitezele, se simte ca si cum ar "rontai" rulmentul de ambreiaj, dar pe loc, la apasarea pedalei de ambreiaj sau daca schimb cu pauza intre viteze nu se simte nimic gen rulment doar o mica "harjaiala" la debreiere, in viteza intra fara probleme. Ai schimbat ambreiajul? Daca da, ce ai gasit uzat acolo? Intreb in ideea in care as vrea sa stiu cam cat/daca as mai putea merge cu "senzatia" aia de frecare. Epica 2.0 diesel

Salut ches, că proaspăt posesor de Epica aștept cu nerăbdare continuarea topicului tău, pe care de altfel l-am citit pe nerăsuflate, topic plin de informații prețioase.

Frumoasa masina, felicitari pentru alegerea facuta! Sa va plimbe sanatosi sute de mii de km de acum inainte! Micile neajunsuri pe care le-ai mentionat sunt sigur ca le vei rezolva la prima revizie. Mie mi-a venit masina in reprezentanta, luata de noua, cu check engine aprins si ulei curs pe la capac supape, geamurile (electrice) nu functionau. Inca o data, Felicitari pentru achizitie! Vorba aia "E alceva Boss" !

Salut, eu am o Nubira si am si eu statie pusă pe ea. Alimentarea statiei am facut-o direct de la baterie (+)cu un fir de 2-2,5 cam așa, nu mai țin minte exact, iar (-) pe caroserie cu papuc si surub si nu am nicio problema. Tu de unde ai alimentat statia? De la bricheta?

Salut, dupa cum spune si numele topicului s-a intamplat si la mine o ciudatenie, claxonul nu functioneaza in cazul in care "rotile sunt drepte", directia masinii este spre inainte. Daca invart de volan cam 45* indiferent stanga sau dreapta, pe loc sau in mers pot claxona, deci apas butonul de pe volan si claxonul functioneaza. Ce sa fie ???

Te salut Andrei si MULTUMESC ptr calitatea si atentia cu care ai lucrat, daruirea si pasiunea ta pentru "fiare" este mare si acest lucru se vede din plin. Am fost la Andrei la service Rux auto (un service bine dotat, cu 2 elevatoare, f multe SDV-uri, adica scule dispozitive si verificatoare, complet, una peste alta, mi-a placut) si din una in alta cred ca am stat vreo 6 ore pe capul lui ( sper ca nu s-a suparat) si mi-a pus la punct Nubirica. A inceput cu: 1) Schimbatul kit-ului de distributie, dupa care si 2) Cureaua de accesorii, urmatorul a fost motorul la care a schimbat 3) Garnitura de la capacul supapelor, 4) Bujiile. Fisele si ele verificate. Totul a fost verificat ,sters, curatat, asamblat. Cand a rasuflat usurat l-am rugat sa schimbe si 5) Lichidul de frana si aerisire, evident. A lucrat cu profesionalism si cu o deosebita atentie pentru detalii. La piesele de scimb pe care le-a comandat pe timpul sederii masinii in service, atent si a verificat personal calitatea si provenienta lor. Pretul final a fost mai mult decat rezonabil, cinstit, foarte corect ( RECOMAND CU INCREDERE ) O persoana de mare corectitudine si foarte mult bun simt. Multumesc Andrei !!!!!

"25000 KM????? O vinzi???????..................dau passat la schimb diesel" - Sunt interesat, vorbim !!! "Cu parere de rau iti zic ca nu fac distributii cu piesele clientului..." - Nu am luat nicio piesa de schimb am vazut pe forum ca ai tu, asa ca....vroiam sa stiu daca trebuie facuta programare sau vin direct la service si daca poti face o estimare a manoperei sa stiu cu ce vin de acasa.

Salut, pentru Nubira 2, 25000km din 2007, vreau sa schimb urmatoarele: - Kit distributie - Curele alternator si compresor - Semeringuri distributie, (daca trebuie) - Pompa apa, (daca trebuie) - Toate bucsele de la bara stabilizatoare, aproape sigur - Flanse si rulmenti amortizor, (daca trebuie) - Inlocuire bujii, (daca trebuie) Trebuie facuta programare sau vin direct la service si daca poti face o estimare a manoperei. Multumesc !!

4 roti compete 185x14 rulate 5000 km Rotile sunt cu jante de otel vopsite negru 4x100/14, Cauciucuri "Continental Premium Contact" 185/65R/14,86H din Decembrie 2007, Made in Portugal, 4 Capace originale Daewoo, sunt in perfecta stare, nelovite, nezgariate.Rotile provin de la Nubira mea, am schimbat rotile cu unele cu jante de aliaj si astea mi-au ramas si nu mai am loc pe balcon. Pret 150 lei X 4 bucati=600 lei tot setul discutabil vand sau schimb Am nevoie de - 1 butelie aragaz (Petrom) - 1 acumulator auto amperaj mare cat mai aproape de 75- 88-100 A (daca se poate) - 1 televizor portabil 12v (auto) - 1 detector radar bun Emil, Bucuresti, Berceni 0745025700

Vand: • 4 roti compete (janta, cauciuc, capac roata) 185x14 rulate 3000 km , ca noi fara ciupituri sau taieturi, in perfecta stare. • Jante din tabla de otel vopsite negru, nelovite sau zgariate 4x100/14, • Cauciucuri "Continental Premium Contact" 185/65R/14, 86H, Made in Portugal, in perfecta stare. • 4 Capace originale Daewoo Nubira II, in perfecta stare, nelovite, sau zgariate. • Pret 600 lei / set Rotile sunt fff putin folosite dar in perfecta stare, sunt de vanzare deoarece mi-am schimbat rotile la masina. TEL 0745 025 700 Emil naghis2006@yahoo.com

Bravo lor, ca sunt baieti buni si se tin de treaba!!! NU RECOMAND nimanui si nici nu doresc cuiva sa ajunga la Radacini pe Giurgiului, este a doua, de fapt a treia oara cand ma tepuiesc cei de acolo. Printre altele; 1) Au vrut sa-mi schimbe chiuloasa la motor cand masina cand avea 9600 km ca au vazut ei niste scurgeri si de fapt chiuloasa a mai necesitat strangere fapt care cred eu ca trebuia facut la revizia de 1000 km,intr-un final a fost stransa dar asta dupa indelungi contre verbale cu ei care nu vroiau sa discute, ca problema ar fi ca chiuloasa nu mai este plana si " ori o schimbam cu una noua ori o dam la rectificat", 2) Mi-au bagat pe gat 3 ore de manopera in plus motivand ca motorul trebuie sa se raceasca ca sa se poata lucra la el, 3) Schimbul facut cu un ulei prost (ce mai aveau si ei pe stoc probabil) 4) La revizia de 18 luni mi-au schimbat toate filtrele + uleiul acelasi ulei prost ( care fiind 4 litrii mecanicul i-a pus pe toti eu chinuindu-ma acasa sa scot din el, bine ca nu a avut bidon mai mare) aceasta revizie, deci filtre si ulei m-a costat 530 lei. 5) Mi-au spus ca la revizia urmatoare sa ma pregatesc de 1500 lei ca sa schimbe distributia motorul are acum 13600 km. Am solicitat joc directie - "DA,DA, se face!" Am solicitat verificare bujii - "DA,DA, se face!" Si, NIMIC, Rotile din fata nici nu s-a mai obosit sa le dea jos. NEVER EVER nu ma mai duc acolo!

Salut, are cineva idee de ce se aprinde la bord martorul Check Engine doar cand vremea este mohorata si umiditatea mare, sau cand ploua? Am urmarit chestia asta si nu este o intamplare. Se stinge dupa o zi de mers daca cu motorul incalzit ii dau cateva accelerari mai turate si o noua pornire a motorului. Care sa fie cauza? la service mi-a spus ca e cod de benzina proasta. Oare????

Salut, Consumul m-a spart in ultima luna de cand martorul e aprins,adiaca de la plin "tac" la pompa am mers 405 km pana s-a aprins becul, era sa fac pareza,mers numai in oras. E normal? 15%. Sa schimb filtrul de benzina, bujiile? masina are 10200 km Nubira II, 1,6. Tocmai am fost cu ea la revizie , am pus-o si pe tester, cica merge OK, mi-a dat niste valori de noxe ziceau ei normale adica: 2130 rot/min 85*C 0,00%vol CO 15,07%volCO2 0 ppmvol HC 0,16%vol O2 1,007 L Petrol Cam asta e, daca sunt corecte? voi ce spuneti?

Salut, pe mine de o luna de zile ma terorizeaza check engine-ul, ba se stinge ba se aprinde si ramane asa cam 2-3 zile adica aprins, iar se stinge si iar...etc. zilnic fac un drum de 15 Km dus, si la aceasta distanta acul la apa deabea se ridica de prima linie, mi-sa mai oprit si motorul dupa 3-5 minute de functionare, la semafor. La service mi-a spus ca codul de eroare reprezinta "tensiune mare la pompa de benzina, si ca e de la benzina proasta" eu bag 98 de la moll si nu am avut niciodata probleme pana acum. Consumul m-a spart in ultima luna de cand martorul e aprins,adiaca de la plin "tac" la pompa am mers 405 km pana s-a aprins becul, era sa fac pareza,mers numai in oras. E normal? 15%. Sa schimb filtrul de benzina, bujiile? masina are 10200 km Nubira II, 1,6. Tocmai am fost cu ea la revizie , am pus-o si pe tester, cica merge OK, mi-a dat niste valori de noxe ziceau ei normaleadica: 2130 rot/min 85*C 0,00%vol CO 15,07%volCO2 0 ppmvol HC 0,16%vol O2 1,007 L Petrol Cam asta e, daca sunt corecte? voi ce spuneti?

Da facem, spune-mi unde scrie te rog!

oricum am sunat si mi-au spus ca teoretic am iesit din garantie datorita faptului ca am intarziat cu doua luni sa fac revizia. deci practic daca o sa am probleme in perioada ramasa pot sa ma astept la un refuz. Acelasi lucru l-am patit si eu, si nu am gasit scris nicaieri ca daca nu te prezinti la 6 luni la revizie pierzi garantia masinii, asa ca am inceput o cruciada cu cei de la Daewoo si cu cei de la service-ul unde am fost la garantie si m-au jecmanit de bani.

Salut, doresc ptr Nubira II un sistem complet de remorcare, carlig si instalatie electrica, dar problema este cine il monteaza? ai cumva cunostinte in acest sens? Emil 0745 025 700. Multumesc! sau naghis pe forum sau naghis2006@yahoo.com, mail sau messenger

Va salut, ma apropii de 10 000 km, din dec 2007 si nu am nici cea mai mica problema cu Nubira II, totul merge bine, nu bate , nu trosneste,consuma onorabil ptr Bucuresti .Ma bucur foarte mult de alegerea facuta, ptr ca alta optiune de masina sub 10 000 E ar fi fost un L...n, am simtit nevoia sa spun asta ptr ca sunt multumit de masina mea. Multumesc Daewoo! .

Salut, acum serios vorbind, 1) trebuie omologare RAR? 2) pentru Nubira II oare exista sistem de tractare? 3) stie cineva pe undeva asa ceva? Oare cu Nubira pot tracata o rulota, are cineva? poate da detalii despre consum?

In Topic: Jenti Aliaj De 15" Pe Nubira II Salut, am facut vara asta aproape 4000 de km si mai mult din necesitate,pentru ca am simtit nevoia unei mai bune tinute de drum, mi-am echipat masina cu roti pe 15 si cauciucuri pe masura, nimic spectaculos, dar rezultatele s-au vazut imediat si vreau sa zic ca MERITA. Mai ales pe autostrada la viteze mari, la depasiri nu mai este barcuta e foarte stabila si cu totul alta masina. Daca intereseaza pe cineva o sa va spun si firmele si preturile la jante si cauciucuri dar nu stiu daca am voie aici pe site (sa nu fac reclama).

Salut, am facut vara asta aproape 4000 de km si mai mult din necesitate,pentru ca am simtit nevoia unei mai bune tinute de drum, mi-am echipat masina cu roti pe 15 si cauciucuri pe masura, nimic spectaculos, dar rezultatele s-au vazut imediat si vreau sa zic ca MERITA. Mai ales pe autostrada la viteze mari, la depasiri nu mai este barcuta e foarte stabila si cu totul alta masina. Daca intereseaza pe cineva o sa va spun si firmele si preturile la jante si cauciucuri dar nu stiu daca am voie aici pe site (sa nu fac reclama).

Salut, ma intorc oarecum speriat din concediu, in care am facut aproape 3000 km, la inceput cu mare incredere in noua mea Nubira II (acum are 6000 km),si pe urma prudent,iar la sfarsit aproape speriat de stabilitatea in viraje si la viteze (mari?) de 140 si peste dar cu mare prudenta si doar daca era neaparat necesar. INTREBARE: - Ce pot face ca sa-i imbunatatesc stabilitatea? -sa-i schimb arcurile? -sa-i schimb (si) rotile care sunt standard si care au si cauciucurile cam dure -sa-i montez o bara stabilizatoare intre amortizoarele fata? E normal sa turez la 4000 motorul ca sa mearga cu 140 km/h?. La 140 a inceput sa se balanseze de am pus instinctiv piciorul pe frana, e normal??? Va rog, ori ce raspuns, lamurire este binevenita. Parca mi-e mila de ea sa o vand, dar daca nu reusec sa-i fac oarece imbunatatiri, ... ori ce este posibil!. Multumesc anticipat!

Nivel de poluare 3,An fabricatie 2007 Cilindree (cmc) 1598 Putere(CP) 106 Viteza (km/h) 185 Acceleratie 0-100 km/h (s) 9.99 Consum Urban / Extraurban / Mediu (l) 9.99 / 5.30 / 7.10 Siguranta EuroNCAP Inmatriculata in Decembrie 2007, 5500 km, stare perfecta, nivel echipare SX, aer conditionat, geamuri electrice, etc. Pret 9150 Euro, discutabil

Va salut si va rog sa-mi dati si mie un sfat, Am gasit bara (spoilerul) din spate lovita si gaurita de (probabil) unul care a dat cu spatele si avea carlig de remorcare, rezultatul e o gaura in partea de jos a barii si o crapatura . Cer sfaturi cum s-ar putea remedia? la Daewoo Prestige mi-au cerut 6 sase !!!!!! milioane ptr o gaura cu diametru de 6 centimetrii. bara la mana a II a ??? se gaseste? ori ce sfat e binevenit, multumesc !