hitman

Mii de scuze, nu are 4284mm (de pe net dar probabil site cu info gresite) are 4597 mm. Ca sa ma revansez uite info total: Specificatii_technice.xls

Pentru userii care vor cumpara masina sper ca textilul ala de pe bord sa nu se pateze usor! Din pacate la 4284 mm lungime si un ampatament de doar 2685 mm este prea mica pentru gustul meu la capitolul next family car.

Da, fara probleme se pot sterge!!!!

Atunci la virsta pe care o are masina pot fi: contacte oxidate, o 'masa' pe undeva lipsa, relee oxidate sau blocate, mufe care nu fac contact, un fir pe undeva intrerupt, ecu-ul stricat (am vazut la o masina si apa in carcasa ecu-ului). Cam asa.

Ai verificat toate sigurantele?

Bogdane, cit tine cutia la masinuta asta fara sa schimbi mecatronica?

Bravo! Sa te poarte sanatos! Nu este puterea cam mica pentru 2,5 l? Ai uitat sa precizezi citi kilometrii are!

Confirm! In primul an am carat 'trusa de scule' aiurea in Matiz. Urmatorii trei ani 'trusa' a stat frumusel in balcon. Al dracu' Matiz , a lu' koreanu' l-a facut fiabil. Dupa aia 'trusa' s-a mutat la Cielo. Din pacate are aceeasi soarta: au inceput sa rugineasca sculele in 'trusa'! La Yaris mi-am b p in ea de trusa.

Fuga la service cu prima ocazie. Am patit la Matiz ceva similar si daca mai stateam mult asa se strica catalizatorul. De curiozitate, care este exact codul erorii?

Arata bine! A fost ceva de munca. Sper sa merite investitia.

Tiboasca tu ai vazut vreodata vreun proiect de constructie de rezervor de motorina/benzina? Io am participat pe vremuri la constructii de benzinarii Shell. Intre capatul tevii (teava pe care circula motorina spre pompe) si fundul rezervorului este un spatiu special lasat pentru decantare. Iar toata mizeria si apa se scurge pe la un robinet special amplasat in cel mai de jos punct al rezervorului.

Sfat de la un vecin: recomand ca alimentarea cu motorina de la benzinarii sa se faca dimineata, motivul fiind ca peste noapte reziduriile sau apa din rezervoare au timp sa se decanteze.

Pai si la Toyota, Honda, Audi de ce nu am auzit de problemele astea?

Probleme cu injectoarele

Nu este chiar asa logic. Eu exact asa am patit. Si s-a rezolvat. De aceea am desfintat DVD-romul si am pus unul exterior pe USB. Unele mufe de slaba calitate nu fac contact cum ar trebui si pot duce la concluzii eronate, aparent logice. Tu ai impresia ca raspund la misto fara sa citesc BINE?

Este posibil ca sursa sa nu faca fata. Scoate toate mufele de la DVD-rom si incearca asa sa vezi daca recunoaste hardul. Folosesti cumva Vista?

Frumoasa masina! In ce constau aceste valve ascunse? Se pot pune pe orice tip de janta de aliaj?

Transferul in EURO to EURO (dealtfel in orice valuta) in Romania nu se face direct de la banca X la banca Y ci prin banciile corespondente ale respectivelor banci X si Y. Adica daca trimiti banii in euro de la banca X din Romania la banca Y din Romania traseul baniilor e ceva de genul: banca X -> Chase Manhattan Bank -> Paris Bank -> banca Y. Asa apare comisionul SWIFT. Daca faceai transferul din contul RON to RON nu aparea comisionul SWIFT deoarece banii in RON se duc direct de la banca X la banca Y. OFF.: VAXXi, felicitari pentru blogul personal!

Exista programe de genul pst viewer aici spre exemplu. Sau cauta unul free pe google 'pst free viewer'.

Tinind cont si de echiparea acestei masini si de dimensiuniile ei, per total deci (important de precizat), pot sa o aseman cu o tigae plina cu jumari tunata. Sorry, dar asta e prima impresie. Offtopic: Care e secretul lui Stroe? Cum a reusit acest individ sa se mentina in postul acesta atitia ani?

Primit pe email de la un vecin. Testul a fost efectuat la Dealerul Honda din - IASI – cu scanner HONDA Testul a fost realizat dupa ce masina a facut 40.000 km si au fost schimbate bujiile cu unele marca DENSO si nu cu cele de fabrica NGK. Masina pe care s-au facut testele cu benzinele de mai sus : Honda Accord din 2006, 2.0 DOHC i-VTEC, 155 CP, A/T. 1.culoarea rosie - am atribuit-o benzinelor cu parametri de top si care in mod sigur ar asigura masinii functionarea cea mai "sportiva"-nu economica. 2.culoarea portocalie - singura atribuita Efix 95. Singura benzina cu CO 95 dar care se apropie de un 98. Este o benzina buna care prin functionarea ei curata in mod real sistemul de alimentare. Totusi se simte lipsa puterii calorice pe turatii ridicate. 3.culoarea verde - reprezinta clar compromisul ideal. Valori bune pe parametri tehnici, masina trage pefect, consum bun chiar f. bun. 4.culoarea gri - am atribuit-o benzinelor "normale", benzinelor aflate la limita inferioara si pe care va puteti baza dar doar pt. a se invarti roata. 5.culoarea neagra - am atribuit-o benzinelor care dupa vorba aia veche "la pomul laudat sa nu te duci cu sacul", benzinelor care au avut cel mai dubios comportament la masuratorile oferite pe scanner, benzinele cu performate mici si consum ridicat.

Sato uite cum stau lucruriile: treaba cu gindacii era o metafora menita sa sublinieze ca sintem o tara mica cind vine vorba de influenta geopolitica si faptul ca la politica externa (lobby extern) sintem zero. Asta datorita guvernantiilor care conduc tara si oameniilor care nu-si fac datoria. Prin urmare patim ce patim. Nu am intentionat sa jignesc romanii de buna credinta. Cer scuze daca s-a inteles altceva. Promit ca nu o sa se mai repete. Reactia ta este putin exagerata si nu se refera la ideea dezbatuta aici ci mai mult la user. Multa sanatate!

Ia sa revigoram noi discutia asta! Motorul Diesel a invins!!!!! Motorul Otto a fost ingenunchiat forever!!!! Vai voua, benzinarilor sau gazarilor Sa aveti sunetul la PC pornit!

Am eu Asus EEEpc cu SSD. Procesorul Atom, standard pe eeepc-uri, e vai de mama lui. Buba SSD-urilor este ca rezista doar la 1 milion de cicluri de inscriere, dupa aia apar bad-uri. De aceea SSD-urile au un cip care inscrie date tot timpul in alta arie a SSD-ului.

Imunitate diplomatica Aminteste si de accidentul lui Teo Peter Citez un exemplu de ridicare de imunitate: 'The deputy ambassador of the Republic of Georgia to the United States, Gueorgui Makharadze, caused an accident in January 1997 that injured four people and killed a sixteen-year-old girl. He was found to have a blood-alcohol level of 0.15, but was released from custody because he was a diplomat. The U.S. government asked the Georgian government to waive his immunity, which they did and Makharadze was tried and convicted of manslaughter by the U.S. and sentenced to seven to twenty-one years in prison' Deci se poate! Depinde cit de 'tare si mare' este tara! In cazul nostru (la Romania) NU, pentru ca noi intram la categoria 'gindaci de bucatarie'.