hitman

Dar totusi eu nu inteleg nebunia asta a cumpararii de Logan. Deci toti oamenii astia care si-au luat Logan, practic au avut niste bani pusi deoparte. Adica vreo 6-7000 euro. Au asteptat special sa-si cumpere Logan cind puteau sa-si cumpere o masina poate mai buna, dar la mina doua.

Comparatie Logan cu mai multe masini: http://www.autoshow.ro/versus/index.html Analiza se face comparind Loganul cu: Kalos, Cielo, Albea, Clio Simbol, Fabia Sedan. Concluzia acestor teste e de la sine intzeleasa Citez la comparatia cu Cielo :machiavelic: : 'CONCLUZIE Din punct de vedere al pretului de achizitie si al costurilor de exploatare, Daewoo Cielo este singurul concurent real al lui Dacia Logan. Din punct de vedere al spatiului, Cielo se distinge prin portbagajul mai mare cu 20 l, insa in habitaclu Dacia ofera sensibil mai mult spatiu pentru 5 pasageri. Din pacate, Cielo vine mai slab echipat decat Logan 1,4 Laureate, acuzad totodata si o oarecare uzura morala. Sa nu uitam ca la baza modelului fabricat la Craiova sta un Opel Kadett conceput la inceputul anilor 80. Poate din acest motiv, unele materiale de finisare par preluate de la ARO sau Land Rover Defender. Avand tehnologia de partea sa si fiind cu apropare 1000 de euro mai ieftin, Logan castiga.' Si comparatia cu Kalos 'CONCLUZIE Din pacate pentru Kalos, pretul sau de achizitie este un handicap destul de mare. La pret CIP cu apropape 30% mai scump decat Dacia Logan, modelul coreean poarta si o povara suplimentara data de taxele vamale. Singurul argument in favoarea sa ar fi tinuta de drum mult mai adaptata unui condus mai sportiv, sistemul de franare mai performant si motorul mult mai puternic. Unele persoane vor fi mai atrase de estetica sa decat de cea a lui Logan. In materie de spatiu interior, Logan castiga meciul prin knock out. Si in ceea ce priveste costurile ulterioare achizitiei, Logan se dovedeste o solutie mai economica: asigurare anuala full CASCO mai ieftina cu peste 250 de euro si un pret al carburantului mai mic, desi nesemnificativ.'

Ia uite-i mai: http://sabin.ro/gallery/album137/222_2247 Vedeti ca are 19 pagini-poze

offtopic: Iso n-am garaj ca aici e bucuresti si ne luptam pt. fiecare cm patrat de parcare. As vrea io garaj, sa mai surubaresc pe la motor si sa mai uit de stresul cotidian. Vindea unu garaj pe linga mine pe acolo, 3000 euroi din ala de beton, dar nu avea acte la el, asa ca-i dadeam banii si a doua zi puteam sa ma aleg de la primarie cu o p--a in brate.

Motivul care ma face sa schimb bateria este ca eu las masina in fata blocului, deoarece cind merg cu masina de la firma, cind sint plecat din bucuresti. Din aceste ,motive dacia care am avut-o s-a intimplat sa stea nepornita si 1,5 luni. Singurul consumator era alarma. Pornea f. greu. Am schimbat bateria cu una de capacitate mai mare si s-a rezolvat.

Bine, mai gentlemeni, cum ramine atunci, pot sa-mi pun o baterie de 65-75 A pe Cielo?

Adica Iso tu vrei sa spui daca vreau sa-mi pun o baterie de 75 de amperi o sa fie nasol? Uite daca imi incape una acolo, ma duc sa-mi pun una de 75 A si sa vezi ca o sa mearga ok. Eu am zis de 300 A asha, ca o parabola tehnico-literara

Naspa. Avem norocul ca bara din spate la Cielo are un fagure de protectie pe interior care repartizeaza fortele de impact. Oricum daca e julita nasol, dute la politzie si schimbo pe casco lu' dobitocul ala.

Si la ce ora Vali, ca si io ma duc citeodata pe acolo!!!! Daca vrei putem sa facem o pinda. Cineva cu masina lasa o geanta la vedere si cum prindem hotzu, io tragem. Si dupa aia chemam politzia, dar nu le spunem ca am pus special geanta, ca dupa aia o sa zica ca 'l-am ademenit' Apropo, tu ai ai alarma?

Nasol momentu'. Orice sfat e tardiv. Acuma, bine ca au fost numai nimicuri. Dar ca sa invatzam, si noi unde era parcarea si pe la ce ora? Erau ciori prin preajma?

Sorry Claz, dar vin in Bucuresti dupa 20 Nov.

Cum mai merge cu trecerea la IPB?

Interesanta treaba: azi m-am inscris si io in forumul bikerilor. Ei au IPB dupa cum stitzi. Faza misto e ca daca te duci la useri sa vezi cine e activ itzi arata si botzii care sint logatzi. In cazul din spetza am vazut GoogleBot!!!! :-D

Mai baietzi mai, terminatzi cu curentzii astia mari de incarcare! Nu are nici o legatura. Putetzi sa puneti si baterie de 300 A daca vretzi, curentul de incarcare in regim normal e acelasi ca si pt. una de 55 A.

Usurel, usurel. Vezi ca avem un membru, SORAN, care se ocupa cu chestii din astea. E maaaaare specialist! Dai un MP.

Bine ai venit! Ai sa vezi ca Matizu e o masina pe care poti sa pui baza! Sper sa ne vedem pe la intilniri si sa aduci si motorul ca au inceput sa-mi placa chestiile astea galagioase . Bafta!

Din pacate traficul din Bucuresti ma invatza sa nu mai am rabdare, ceea ce recunosc este un sentiment foarte periculos. Plus ca sint tot felul de aratanii pe drumuri in ziua de astazi.Incerc sa fac un clasament in ordinea in care eu ii consider periculosi. Ma refer numai la masini : Taximetristii, furgonetistii (in special delivery men),RATB-istii, camionagii. Soferii dobitoci, generatori de accidente indiferent ce masina au, nu se pun, pt. ca ei intra din start pe primul loc. Ce am inceput sa fac eu decind am inceput sa cunosc cine sint si ce vor bikerii: 1. Controlez obligatoriu toate cele trei oglinzi mai tot timpul (stinga, retrovizoarea din masina, dreapta) 2.La stop daca sint bikeri liga mine, astept sa plece ei primii, nu mai plec in viteza. 3.Cind fac stinga sau dreapta semnalizes cu 50 m inainte (cum scrie la carte), nu cu 10 m cum faceam de obicei din fuga. 4.Daca nu vad prin geamul celui din fata mea, numai fortzez depasirea, cum faceam inainte. Acuma, putin despre voi asa cum va vad din masina: Citez din ‘Manualul de condus motocicleta’ de pe situl motociclism.ro 1. ‘Fa-te vazut Pentru un motociclist, a fi vizibil poate însemna diferenta dintre viata si moarte. Poarta culori vii,banda reflectorizanta pe motocicleta, pe casca si pe geaca.’ Sorry dar in traffic 99,9 % din motociclistii pe care i-am vazut au costume de culoare inchisa. 2.‘Nu incercati sa mergeti pe langa alte vehicole, nici macar sa intrati printre linii cand traficul oprit. Ceilalti nu se asteapta si puteti fi ranit grav.’ Sorry, dar toti bikerii pe care i-am vazut fac tocmai contrariul. 3.’Farul motocicletei trebuie sa fie pornit in tot timpul in care conduceti.’ Nu am vazut absolut pe nimeni cu farul aprins in Bucuresti. Numai noaptea am vazut ca avetzi farurile aprinse, normal. Toate aceste discutzii sper sa duca la un condus si un ride mai safe. Nu pot sa spun mai multe despre bikeri, pt. ca nu am si nici nu am avut o bike, deci nu stiu cum e. Sper ca bikeri sa spuna mai multe despre ei si aceste probleme care le au cu noi, 'conservarii'. Si viceversa bineintzeles. Nu sper sa analizam aici nush' ce accident stupid, loviri din spate sau aiurea ci 'ce putem face' (copyright FLEX) sa fie bine pentru voi, noi si copii nostrii.

Subiectul e cit se poate de serios! Scritzi la subiect va rog, la subiect (copyright FLEX). Cel mult poate sa iasa :love: !!!!!!

Da asa e!!! Dar mai devreme sau mai tirziu tot a lua unul in freza si oricum se facea ceva pe tema asta. Era o chestiune nu daca se va intimpla ci cind! :alien:

Pai unde sint spalatoriile astea si cum stii ca sint ISO?

Bine ai venit!!! Am impresia sau ma insel io, sa ma corecteze cineva: Clubul acesta Daewoo este cumva primul club de 'conservari' care a deschis un canal de comunicatie cu cei cu moto (sau invers scuze daca am zbircit-o)? Io am impresia ca e o relatzie care promite, adica pot iesi multe lucruri bune din acest pionerat, ca sa zic asa!!!!!

Dute la Alarm Service in Drumul Sarii. Au un Panasonic super care stie si wma, si e la vreo mai putin de 8mil. Cu Sony ai dreptate mi-au zis baietzii aia ca ar fi ca sensibiloase.

FLEX, acolo mi-am gasit eu toate joburiile de pina acum!!!!! Asha ca ... sa nu te aud ca vorbesti de rau! Vesnica recunostintza acelor pagini!!!! Daca nu erau ofertele alea de joburi din RL, si astazi mai trageam la visle intr-o fabrica imputzita si conduceam un Oltcit ruginit. Referitor la ziar, nu stiu ce au cu el, parerea mea ca este profitabil, din moment ce la chioscuriile de ziare dupa 10-11 ziua, nu mai gasesti nici o RL! ps: Totusi daca WAZ detine 72% actiuni ar fi cam stapini acolo, nu??

Mama, ce mistho: cind se apropie motorul de segmentare tragi un tub de gel si gata, nu mai mergi la mecanic sa-ti scoata segmetzii!!! Reparare din 'puanie'!!!! Asta seamana cu faza aia: la vitan-tirg se practica pusul de ulei de cutie in motor. Avantaj: motorul merge mai 'smooth' pt. o perioada de timp si dupa aia buuummmm )))))))

Nu ai gusturi rele de loc Adevarul e ca masina arata super!!! Sint de acord cu tine la tot ce ai scris dar nu inteleg un singur lucru, de ce tractiune pe spate, cind se stie ca la tractiune pe fata ai mai mult control la volan.