hitman

Zeule, nu am timp de polemica asha ca inchei aici orice comentariu referitoare la aceste subiecte (rusi, americani, etc). Nu ash vrea sa spun cuvinte pe care mai tirziu le-as regreta. Bafta!

Daca va uitatzi la topicul 'Salvatzi Delta Dunarii' atzi gasi explicatia, cred.

Domnu' SJB ia stai putin: 'sTALIN SI POPORUL rUS / LIBERTATE NE-A ADUS' ? Se pare ca tu nu ai fost prin satele in care armata rusa viola romincele pe banda rulanta, in timpul razboiului. Si 'poporul rus' al tau ne-a tras 50 de ani inapoi, tovarase! Absolut tot ce vezi acum e o consecintza a ceea ce ne-au facut ei cu comunismul lor imputzit. 'Te rasucesti in mormint cind vezi ce se intimpla in tzara asta?' Pai, tovarase, cei 50 de ani de dark age in care am fost tiritzi de macelarul sTALIN nu inseamna nimic pt. tine?

Ceva discutii sint aici http://www.daewooclub.ro/viewtopic.php?t=388

Well sa-l stapinesti sanatos. Problema e muuuult mai delicata decit pare. 1. Intrariile analogice si digitale ai putea sa le folosesti numai daca te-ai conecta la traductorii de pe masina, lucru complicat. Sa zicem daca te-ai conecta nu stiu la ce te-ar ajuta sa vezi ca valva cutare e inchisa iar cealalta e deschisa 30%. Asta ar trebui coraborata cu un software...complicat in conditiile in care nu stii in ce relatie se afla diverse valve, injectoare, timing,etc. la motor. 2. Cele mai multe plc-uri folosesc RS 485, modbus si serial, iar progamarea se face in ladder diagram (sau instruction list). Again, complicat daca te legi la ECU, ca nu stii ce parametrii itzi trimite, si mai mult nu stii (si nimeni nu o satzi dea) configuratia interna a softului unui ECU. Doar la producator eventual, dar nici ala nu stie. Singurul care il stie e designarul ECU-ului. In concluzie, cam complicat moncher.

O idee foarte buna, dar ar trebuie sa tinem cont de: 1. GM va prelua fabrica cel mai probabil. De aceea ar trebuii intitulata 'A.P.A.D & GM.R', ca sa fie ceva sanse si dupa preluare. Altfel ar trebui dizolvata dupa un an. 2. Singura lupta legala, cu efect, impotriva lor (WOO sau GM) ar fi la judecata. Oare se sinchisesc companiile mari de asa ceva? Un proces poate sa dureze ani de zile... :? 3. Ar mai fi lupta cu compania prin ziare si media. :swordfight:

Cristi, e putin confusing. Ziceai ca INDIFERENT de gas sau benzina dadea rateuri. Acuma sa intelegem ca pe benzina nu mai face? Si ce s-a intimplat cu tachetele pneumatic, l-au schimbat?

Lasind gluma la oparte situatia din rominia e grava. :? Toti politicieni sint penibili, nimeni nu are tinuta verticala, toti avizi dupa putere si bani, nimeni nu se gindeste la tara asta. Ma apucat o stare de apatie politica multumita actualilor si fostilor guvernanti. Sper sa nu ajungem ca in Argentina, acu' un an! Sincer, nu vad pe nimeni capabil sa scoata tara din mocirla in care e. La citi membrii sint pe forum am putea sa facem noi un partid. Partidul Daewoo salveaza Rominia! PDR! Eu mash baga ministru de interne ca sa ordon niste executzii in public! :decapitat: . Candidatii la executie ii stim cu toti.

Daca e rulmentul cel mai rau lucru care poate sa se intimple e sa se blocheze roata si rulmentul sa se sudeze pe ax datorita temp. inalte care se degaja in cazul unui rulment defect. Lau scos aia din service cu dalta. Au batut la rulment vreo' juma de ora ca sa se sparga in bucatele mici. Mi sa intimplat mie, dar la dacie.

Pai tocmai daia am scris ...sa ne invatam minte! Hai totusi sa nu fim misogini (pt. un minut :twisted sa sa recunoastem ca femeiile au farmecul lor si pot conduce o tara daca vor. Pentru fun cu fetite zeule dute aici http://www.4tuning.ro/forum/viewforum.php?...0b00effb630704e

Gents, parca era o femeie care candida la presedentie. Ce sa ales cu aia? Cred ca ne-ar trebui o femeie presedinte gen 'doamna de fier', ca se ne invatam minte. Si am iesi din tiparul carageliesc, pt. ca nenea Iancu n-a avut piese politice despre femeia in politica. 8)

Cel putzin nu va mai ruginii tabla :? ''Va mai rugini repede? Logan are garanţie de 6 ani împotriva coroziunii. Protecţia tablei se face prin injecţia de ceară în cavităţi. Un chit de etanşeitate e aplicat sistematic pe îmbinările spre exterior ale habitaclului, iar partea de dedesubt beneficiază de o protecţie ranforsată.'' de la http://www.gazetasporturilor.ro/index.php?c=31

Subscriu 100% la ce a zis panzer shi ov_jer si in plus de asta Mr. mistery a uitat sa zic ca mustele intra pe geamul deschis si biziie prea puternic inauntru mashinii.

http://www.evenimentulzilei.ro/social/?new...9426ee86e6f4e67 :?

Iata ca acest lAzArUs, a recidivat, acum in vizor aflindu-se nimeni alta decit celebra, de pe acum, firma Reno. Nush' de ce acest individ, tot timpul vede jumatatea goala a paharului (poate e platit pt. asta ). De ce draq nu poate sa fie la subiect shi sa zica partiile bune shi proaste ale mashiniilor testate de el, fara sa exagereze, shi gata. Tot timpul tre' sa zica povesthi din astea, care chiar daca sint adevarate, nu ishi au locul intr-o emisiune de auto profesionala. Vorba aia, sh.t happens. Nu e nici primul producator shi nici ultimul la care se pot intimpla rateuri. Treaba e ca producatorul de mashini respective sa nu faca o obishnuintza din asta (nu dau nume ca se supara anumitzi forumisthi ).

Well, in this case it means that are a little bit expensive, beeing from outside of the country. As a price example in our country a Cielo Executive with LPG kit is around 9000 euro. But this is because we have a WOO plant here (yet!).

Lokin'g cool! Milosh, what is the situation of the Daewoo company in your country. Are they still manufacturing Nexia or now is Chevy? And what type of cars are they producing: Matiz, Lanos, etc ?

Subscriu si eu ! Unde mai pui ca, chiar in cazul cind carutzashul e de vina ca a mers ne-semnalizat tot tu ca sofer o iei in barba. Am impresia ca dupa judecata ce-a mai ushoara pedeapsa e doi ani cu suspendare, adica vei avea cazier shi s-ar putea sa nu te mai angajeze nimeni.

Domnilor, pina la urma dupa 10 m de discutzii, poate cineva sa faca o analiza la rece a acestui Logan :? . Sa zicem daca, prin reducere la absurd ( ), ar fi fiabila merita sa o cumperi, Laureate sau Ambition version adica. Adica niste concluzii 'cool minded'. 8)

Mestere ISO, te rog zi shi tu ce a mai regurgitat auto_nanistul lAzArUs sa dezbatem aici problema. Ne lasi asha cu ochi'n soare? 8) BTW, aici pa unde sint eu nu prind tele7.

Pai cred ca problema ta s-a rezolvat! Cred ca asta a fost problema ta de la inceput cu tachetele pneumatic, iar baietzii in loc sa rezolve cauza se chinuiau sa repare consecintzele 8)

...sau propia mashina!

Mai bine puneau niste 'speed bumper-shi' erau mult mai util. Obligatoriu te face sa reduci viteza unde trebuie (treceri de pietoni, intersectzii periculoase, etc.)

Muhahahaha . De abia acum incepe marea testare! Tre' sa facem vizite mai dese pe daciaclub sa vedem care e feedbackul de la consumatori! S-ar putea sa fie un succes, you never know!

Bey ia uite aici: http://www.sebastian.ro/oferte.php Promotzii, promotzii! O dadeam ca sigura promotzia de toamna in contextul aparitziei fantomaticului Logan. Iar Executive LPG e mai ieftin cu 300 de euroi . Mi-am scos asigurarea la achizitionare. Cel mai ca lumea e la matiz: reducere 600 euroi . Am o propunere: dACIA (sorry, vroiam sa zic rENAULT) sa mai amine aparitzia Loganului ca sa mai dureze promotzia la WOO .