paulcannibal

Salut! As vrea sa-mi pun niste arcuri mai tari pe Lacetti, am citit pe undeva ca Eibach ar fi bune, poate cineva sa-mi confirme? Am vazut ca un kit de 4 arcuri e in jur de 800 de lei, cum sunt astea? Nu am pretentii de tinuta sport vreau doar ca masina sa nu mai fie barca in curbe, sa se tina un pic mai bine pe drum si la schimbarea de directie. Am inteles ca reduce garda la sol cu 30mm, stie cineva care e garda la sol la Lacetti? E mare reducerea de 30mm? Apreciez orice sfaturi si recomandari de produse. Multumesc!

Pana la urma am rezolvat la reprezentanta, se pare ca primul agent de vanzari m-a informat prost. Un prezon + piulita costa 16 ron nu 40. Merci tuturor de raspunsuri!

Da, nu am vorbit de rolul lor, evident ca e important . Dar tot niste suruburi mai groase sunt.

Multumesc pentru sfat insa nu au acolo. Am vorbit cu ei, au doar piulite pentru jantele de aliaj ori mie imi trebuie si prezoanele originale. Nu prea reusesc sa gasesc pe nicaieri, nici la marile firme de piese auto. Nu inteleg de ce, is niste cacaturi de suruburi.

Salut baieti, am o problema in a gasi prezoane pentru masina mea, un Lacetti 1.6 hatch. La reprezentanta mi-au cerut un pret de peste 40 Ron pentru un singur prezon + piulita, inmultit cu 16 ...ma doare capul, cum sa dau atatia bani pe niste suruburi? Va rog sa ma ajutati sa gasesc ceva aftermarket mai acceptabil ca pret. Multumesc anticipat!

poate alea chinezesti is niste rip-offuri infecte. eu nu am avut nici un fel de problema cu gumele Hankook pe ud. Si chiar la temperaturi de 1-2 grade si franari brutale.

absolut. e mai agresiva. asa cum e acum, are o fata de masina asiatica fara nimic special, plictisitoare.

Salut baieti! As vrea sa imi pun si eu un filtru sport (K&N) pe Lacetti meu, imi place mult cum suna in ture, si sunt convins ca va suna si mai bine. In general merg destul de turat (3500-5000) imi place sa aud motorul. Mai mult, as vrea sa schimb si evacuarea finala insa nu am nici cea mai vaga idee de marci, poate imi puteti recomanda ceva cu un raport bun pret/calitate? Cam ce plus de putere ar determina modificarile astea? CIP tuning a facut careva pe Lacetti, merita? Ce alte modificari se mai pot face? La schimbarea filtrului si a evacuarii, se deregleaza cumva injectia? LE: Am vb cu cei de la http://www.obdtuning.ro/ si mi-au zis ca cresterea de putere e de 9cp iar de cuplu de 20Nm. Mi se pare cam putin. Si-a mai facut cineva chip tuning pe motorul de 1.6?

Stie cineva daca se gasesc pleoape in genul simularii din foto atasata?

Mi-am comandat anvelope de iarna, Bridgestone Blizzak LM25, maine cred ca ar trebui sa vina. Abia astept sa vad daca se rezolva problema va tin la curent.

Iti dai seama ca e primul lucru care se face. Am echilibrat si ras echilibrat jantele. Si Dan55 la fel. Tind sa-l cred. Oricum imi schimb gumele saptamana asta si o sa va comunic si voua concluziile.

Thank god for your answer! Merci mult omu!

In Iasi e si mai rau. La a doua revizie am dat 900 si ceva Ron. M-a spart. Am sa revin cu o scanare dupa devizu lor magic. Nu mai fac neam revizia la teparii de la Gold Platin.

Da stiu, dar omul parea foarte convins, in plus el vorbea franceza iar eu engleza, nu prea ne intelegeam. Oricum ii schimb anvelopele cu un set nou de iarna, o sa vad atunci. Nu mi-a luat 60 de euro, mi-a luat "doar" 25

Pai uite asa am avut si eu impresii dar m-am tot amagit si na ca s-au facut 35.000 de km. Am fost azi la service Chevrolet aici in Luxembourg, niste oameni foarte draguti, si am facut un scurt test drive cu un meserias de-al lor. Tipu din start mi-a zis...ca e de la anvelope. Cand am coborat le-a pipait el...si a zis ca alea din spate s-au deformat neuniform si ca genereaza vibratiile. Eu le-am pipait imediat dupa insa nu am simtit nimic stramb. Gumele is Hankook si sunt cele originale cu care a fost livrata masina. Acum, trebuie sa le schimb si sa vad daca dispare problema insa sunt sceptic pentru ca mi-aduc aminte ca masina se comporta la fel inca de cand am luat-o de noua din showroom. O sa revin cu un update imediat ce-mi schimb gumele. Multumesc tuturor pentru raspunsuri. Am verificat, nu am blocatorii aia. Acum , ideal ar fi sa schimb si jantele, sa pun din astea turnate, ca sa scot de tot din ecuatie ca si cauza, rotile. Ma sperie tarifele lor din service, intre 55-65 euro pe ora.

M-ai bagat in ceata, habar nu am ce-s astia. Am sa-i intreb la service dar nu stiu cum in engleza... Merci!

Cred ca da... nu stiu sa-ti zic exact dar am sa incerc. Momentan sunt in Luxembourg, insa am sa ma duc maine la un test drive ca sa vad daca una noua din showroom face la fel si daca nu am sa ma duc la ei in service cu garantia in mana. Din ce-am citit in certificatul de garantie, garantia e europeana si functioneaza in 40 de tari. Am ocazia sa vad daca e asa . Multam pentru raspuns.

Pe drumuri perfecte, masina nu merge perfect lin. Are o miscare ritmica ca si cum ar mai fi niste denivelari usoare, insa drumurile sunt perfecte. Initial credeam ca e de la jante, dar le-am echilibrat si tot la fel face (la inceput cand am luat masina direct din showroom facea identic, cu jantele noi noute). Apoi mi-am zis ca o fi de la talonul mai mic si se simt toate imperfectiunile insa repet, pe drumuri perfecte face exact la fel. Tind sa cred ca amortizoarele...nu amortizeaza bine, sau poate e de la arcuri? Nici nu stiu cum sa ma exprim mai bine ca sa vizualizati: de exemplu la rularea cu 120km/h pe o autostrada perfect plata, pasagerul din dreapta simte ca si cum ar fi cineva sub masina si ar impinge usor caroseria in sus, ritmic, resimtindu-se 2-3 miscari pe secunda. Am observat problema asta inca de cand am cumparat masina insa am crezut ca e de la drumurile proaste din Iasi. Acum ca am mers peste 2000 de km pe autostrazile din vest mi-e foarte clar ca e o problema si tind sa cred ca nu e de la jante/anvelope. Am mai mers cu Megane 2 (cu acelasi talon) si era mult mai confortabil, la drum intins pur si simplu plutea. Pana si Loganul mergea impecabil pe drumurile perfecte, proaspat asfaltate. S-a mai confruntat cineva cu problema asta? Sa fie oare amortizoarele/arcurile mele cu problema? Mi le schimba in garantie? E foarte enervant la drum lung, efectiv strica tot confortul. Daca ar fi sa le schimb eu, cam cat m-ar costa un set si ce mi-ati recomanda? Am uitat sa adaug ca masina a fost cumparata cu jante din tabla si anvelope Hankook, pe care le am si acum. Apreciez orice raspuns on topic, merci!

Pai nu era chiar de pensionar era de semi-pensionar Oricum consuma clar mai mult decat multe alte benzinare. Masina era f incarcata (portbagajul plin ochi cu carne de porc si sticle de vin) plus 3 persoane. Cel mai mic consum l-am scos la dus cu acelasi regim de mers, aceleasi 3 persoane 6.9L precis facut din Plin in Plin la primul click. Oricum sincer, m-am lamurit eu cu consumul la Lacetti (mare!) dar nu cu foarte mult diferit fata de alte benzinare din aceeasi categorie (Megan 1.6 110 cai si Skoda Octavia). Cel mai mare consum l-am scos pe ruta Iasi - Constanta dar cu total alt regim de mers 120-140-varfuri de 160-170(70-90 in localitati). (si cu AC din cand in cand si 4 persoane in masina) 9,1. Concluzia? La anu strang din buci si imi iau diesel. Preferabil nemtesc ca tot alea-s cele mai bune Esti simpatic Viteza maxima declarata pentru motorul de 1.6 e de 187, eu personal am testat pe autostrada si nu am reusit sa trec de 195-197 pe vitezometru (probabil viteza reala era pe la 190 ) era si masina plina ce-i drept 4 pasageri plus portbagaju plin dar oricum ideea e ca 190 e cam limita puterii si nu prea poti sari decat daca te chinui

Un nou consum. Iasi - Orsova dus intors (total 1700km) - consum mediu intre 7,3 si 7,5 La dus a luat 7 (3 persoane fara bagaje) La intors aproape 8 sau chiar 8 (3 persoane cu portbagajul plin, fundul masinii destul de lasat) Viteza de croaziera 90 - 100 - 110 max (cam 3000 de ture in treapta 5). Destul de ok zic eu

Arata marfa, tre sa sune si mai marfa. Pacat ca nu mai poti pune nici macar o sacosa in portbagaj . Nu iti vibreaza haionul de la atata bass?

Cine a zis ca am alimentat 5l . Ieri am alimentat vreo 20l si azi s-au terminat. Am alimentat cand mi s-a aprins becul nu vad care e problema. Doar de aia se aprinde nu? Ca sa te anunte ca tre sa alimentezi Alta e sa mergi pe rezerva nush cat. Stiam si eu ca se poate strica pompa de benzina daca se face treaba asta. Ce face sonda litrometica indica nivelul carburantului in bord? Tu ai zis "Daca atunci cand se aprinde becul ai face plinul si ai merge pana cand se aprinde din nou, ar fi mai precis." nu vad cu ce e diferit fata de ce am facut eu. Practic reperul e momentul in care se aprinde becul ce relevanta mai are cantitatea 20l sau 60l?

Merci de info!

Nu stiu cat de eficienta e metoda, cand mi s-a aprins becu la benzina am alimentat (cand s-a aprins si a ramas aprins) am alimentat si apoi cand mi s-a aprins iar am vazut cati km am facut

As vrea sa imi pun jante de 16 dar fara sa micsorez talonul la gume, 55 sau minim 50 (am vazut un lacetii cu 17 toli dar talon de 40 si presupun ca e foarte rigid si poate dauna masinii) oare incap? Si-a pus careva? conform calculatorului asta de cauciucuri http://www.miata.net/garage/tirecalc.html 195 55 R15 e cam la fel cu 205 40 R17 si foarte aproape de 195 50 R16, numai ca nu vreau sa micsorez deloc talonul. Ma gandesc ca de la 50 la 55 nu e asa mare diferenta si poate imi incap rotile.