guru

In apropiere de Craiova, exista un centru de dezmembrari Daewoo, unde am vazut multe aripi de Matiz. Ce culoare vrei??

Asta e Motanul Atomic FOTOGRAFIEREA MOTANILOR O foarte mare importanta o are alegerea modelului, in cazul acesta un motan. Cei ambitiosi din fire isi pot incerca puterile cu o pisica, dar nu-ti recomand. Pisicile sunt modele dificile, neascultatoare. Motanii in general sed asa cum ii pui, nu fug din fata obiectivului datorita unei lene existentiale. Îti vei recruta modelul cu mare grija, cautand pe la rude, prieteni, colegi, tomberoane, sub masini si pe acoperisuri. E de preferat un model viu. In nici un caz nu se va folosi motanul familiei, din motive ce tin de sanatatea psihica a acestuia. Motanii supraponderali se vor evita, deoarece cu greu pot fi tinuti cu mana stanga. E foarte importanta comunicarea dintre model si fotograf, ambianta prietenoasa, si muzica de fundal. Motanii negrii prefera „Vara“ de Vivaldi, iar cei galbeni jazz-ul. Dupa ce ii comunici cum anume vrei sa-l pozezi, il iei delicat de ceafa sau cu bratul pe sub burta, si il tii in fatza unei oglinzi. Aparatul se tine bine cu mana dreapta. Cu mana stanga se misca motanul de la stanga la dreapta, la inceput incet, apoi din ce in ce mai repede. Se vor folosi diferiti timpi de expunere: 30, 8 sau 4. Trebuie sa ignori protestele modelului, arta cere sacrificii. Daca vrei ca limba motanului sa fie scoasa din al lui bot, inainte de a-l poza, manjeste-l discret pe mustati cu lapte, mustar, pireu, sau oricum, ceva comestibil. Fireste ca se poate experimenta pe aceasta tema. De exemplu motanul se poate roti usor, in sensul acelor de ceas, sau invers, se poate misca pe diagonala sau pe verticala, atata timp cat pot sa-l tii de ceafa. Succes.

Apocalips, fain detaliu la ganganii . De 55-200 VR ce parere ai, as vrea sa achizitonez unul. Am incercat sa ma imprietenesc si eu cu albinele, doar ca eu nu am "ac" pentru ele, am doar obiectivul kit Lucian, cunosc senzatia aia de ace, e foarte placuta, dar vei avea o mare satisfactie atunci cand o sa-l primesti!

Salutare! Chiar e placut, atunci cand mai ajung si eu prin Bucuresti, sa intalnesc un autocolant in trafic

Am fost prin Herastrau si m-am intalnit cu un extraterestru

Cumnate, ca tot vorbisi de ora 6, acum e ora 6 Primiti la ora asta, pe acest topic, un om cu dureri de masea? M-am trezit de pe la ora 4 si bantui prin casa injurand Mai tarziu o sa ma duc la dentist. Tot refuz chestia asta de multa vreme, da' se pare ca nu mai tine...

Cel mai greu e sa ajungi...langa casa. Ca de obicei, de ceva vreme incoace, joia la ora respectiva am cursuri... Da' e foarte posibil ca azi sa ma fu...riseze o lene... asa incat sa nu ma mai duc Daca totusi ma apuca harnicia si ma duc, ajung pe la 20 si 34 de minute PM. Alezzule, azi o sa fie vreme de somn, sau?

Multumesc mult pentru urari, atat cele de aici, cat si cele de pe privat!

AC nu am, e vorba de...ac!

Avem, avem. Primiti cu acul defect?

Uauuuuuuuuuuuuu, frumoasa casa! Nu vii cu ea la intalnire, sa facem si noi un drive-test cu ea?

Apropos de NEI si depanatori pe net, am un NEI din 1997, si s-a defectat o singura data,acum vreo 3 ani, imbatranisera niste condensatori, si se inchidea singur, cand ii veneau piticii. Am apelat la primii pe care i-am gasit pe net, au venit acasa, au schimbat 5 condensatori, si merge perfect si in ziua de azi. Un televizor excelent, care a functionat multa vreme in in conditii extreme, era amplasat langa o ferastra si un calorifer, iar eu fumam mult in camera respectiva - sa vezi varaitii de temperaturi ce a patit saracul iarna, cand deschideam fereastra de vreo 20 de ori pe zi, trosneau plasticele in el de ziceai ca o sa crape. Cu toate astea, merge excelent si acum.

Andrei, cainele se uita cam cu repros la mine, as fi vrut sa-l fotografiez mai din apropiere, da' mi-a fost frica sa nu reactioneze Deh, limitarile 18-55-ului din kit... Apocalips, multumesc, deja sunt un mic obsedat, si mi-e cam frica de chestia asta... In primavara asta sigur ajung prin Timisoara, si acolo chiar ai ce fotografia. Poate ne vedem la o sesiune foto!

Si dacaz tot a venit primavara, am zis sa-mi fac un cadou, din categoria DSLR, asa ca m-am ales cu un Nikon d40. Senzatia e extraordinara, cand treci de la o compacta la un DSLR... Cateva probe, de rodaj:

Din motive de "afaceri" care inca nu s-au finalizat, nu am reusit sa ajung aseara... Dar sper sa mai reziste ECM-ul laptop-ului razorian, sa vad si eu fotografiile de la Voineasa...

Asta e o notiune greu de inteles in Romania. Pe autostrazile din Austria, mergeam cu viteza maxima, 130km/h. Uneori, zaboveam mai mult pe banda 2, special ca sa vad reactia celor care veneau mai tare din spate. Am primit doar un singur flash, de la cine credeti? De la un Logan de Romania Austriecii, nemtii si ce natii or mai fi fost, stateau frumos in spate, si nici nu injurau sau gesticulau, nici pe fata lor nu se vedea vreo reactie.

Regele aproape a murit, traiasca regele! Vânzări slabe pentru producătorul de maşini din Bănie Daewoo frânează, Ford accelerează Actualitate - Ramona Olaru Fabrica mai are de produs 2.500 de autoturisme Matiz, iar procesul se va încheia la sfârşitul lui aprilie, începutul lunii mai. Din cauza modificărilor tehnice care vor surveni, primul automobil Ford nu are cum să iasă pe poarta uzinei anul acesta. La Daewoo, muncitorii trag tare să producă ultimele autoturisme marca Matiz „made in Craiova“. Ultima şarjă de 2.500 de maşini va mai ţine fabrica ocupată o vreme, asta dacă nu decid altceva americanii de la Ford, după ce se va semna contractul final de preluare a uzinei din Bănie. Directorul general al Daewoo Automobile România, Ion Ion, a declarat, pentru GdS, că procesul de fabricare a mărcii Matiz se va încheia în cel mult o lună şi jumătate. „În prezent, facem modelul Matiz, pe care îl echipăm cu Euro 4. Vom mai produce aproximativ 2.500 de maşini, după care se opreşte definitiv producţia de autoturisme Daewoo. Va mai dura aproximativ o lună şi jumătate“, a menţionat Ion Ion. La începutul lunii mai, linia de asamblare a Daewoo ar fi liberă pentru noul proprietar. „Din motive tehnice, autoturismul Ford nu va putea fi produs anul acesta. Liniile de fabricare a autoturismului s-ar putea schimba după venirea americanilor, pentru a pregăti producţia noului model Ford“, au afirmat surse de încredere din fabrică, deşi autorităţile române estimau că primul model Ford va fi fabricat în 2008. Acest aspect este infirmat de Nadia Crişan, din partea consultantului pentru Ford McGuire & Woods, care a afirmat că abia anul viitor se va produce Ford la Craiova: „Trebuie schimbată întreaga linie de producţie. Conducerea Ford a menţionat că primul model marca Ford va fi produs la Craiova abia în 2009. Anul acesta nu este posibil acest lucru“. Cotă de piaţă 2,9% pentru Daewoo Vânzările de autoturisme Daewoo au scăzut spectaculos după ce Ford a semnat contractul de preluare a pachetului majoritar de acţiuni. Potrivit Asociaţiei Producătorilor şi Importatorilor de Autoturisme (APIA) din România, în 2006, cota de piaţă a mărcilor Daewoo era de 9%, cu 23.075 de unităţi vândute. În 2007, cota de piaţă a scăzut la 5,1% cu doar 15.923 de maşini vândute. Pe finalul anului 2007, Daewoo a pierdut cei mai mulţi potenţiali clienţi, astfel că în decembrie a înregistrat doar o cotă de piaţă de 2,4%. Trendul descendent s-a menţinut şi în 2008, când în ianuarie uzina a reuşit să vândă doar 567 de unităţi (o cotă de piaţă de 2,9%). „În februarie, vânzarea a fost cam la acelaşi nivel cu ianuarie“, a afirmat directorul Ion Ion. În prezent, se vinde numai modelul Matiz, pentru că acesta se mai produce. Paradoxal, dealerii Daewoo spun că mai există o cerere considerabilă pentru Matiz, dar că vânzările, pe ansamblu, au scăzut din cauză că a rămas un singur model în fabricaţie. Directorul Popeci Motors (dealer Daewoo), Vasile Munteanu, a declarat: „Din 2006 s-au redus vânzările Daewoo pentru că a rămas un singur model pe piaţă. Cererea de Matiz a scăzut, dar nu exagerat de mult. Nu aş putea spune că a scăzut cu 50%, pentru că mai există cerere consistentă de la firme de distribuţie şi de la segmentul de tineri şi femei“. Vasile Munteanu a afirmat că, în schimb, a crescut cererea de autoturisme marca Ford: „Deşi nu suntem dealeri Ford, lumea ne întreabă din ce în ce mai mult de această marcă de autoturisme“. Afirmaţiile acestuia sunt confirmate de APIA. Potrivit buletinelor statistice publicate de APIA, în decembrie 2007, vânzările de autoturisme Ford au fost de 2,3 ori mai mari decât cele ale Daewoo. Adică de 1.855 de unităţi Ford (cotă de piaţă 6,7%), faţă de 793 de maşini Daewoo (cotă de piaţă 2,4%). Fabrica de la Craiova este obligată ca, timp de opt ani de la ieşirea din producţie a unui model, să producă piese de schimb. Câteva zile până la sosirea Ford Preşedintele Traian Băsescu a promulgat, zilele trecute, Legea Ford şi urmează ca actul normativ să fie publicat în Monitorul Oficial. Legea va fi publicată până vineri, 21 martie, când se va semna, la Craiova, contractul final de preluare a companiei din Bănie de către Ford Motor Company. La ceremonie va participa John Fleming, directorul Ford pentru Europa. Începând de vineri, compania americană va putea să-şi pună în aplicare planul de afaceri. Banner cu Ford, în loc de siglă După ce, la sfârşitul săptămânii trecute, a fost dată jos sigla cu numele Daewoo (literă cu literă) care fusese arborată pe clădirea principală de birouri din curtea fabricii, compania va aştepta americanii vineri cu un banner cocoţat pe clădire, cu inscripţia Ford. „Am înţeles că se montează doar un banner cu Ford, pentru că nu se ştie noua denumire exactă a societăţii şi nu se poate face acum o firmă“, a spus liderul sindical de la Daewoo, Ovidiu Cioroianu. SURSA: Gazeta de Sud

La fel ca si Contele, si eu am azi ceva probleme, ajung mai tarziu,, pe la orele 20

Cine vine maine, si unde? Scorpionul a propus Maracana, da' e cam frig.

Io doar am sugerat mai departe...

Cand am fost pe acolo data trecuta, am vazut o astfel de bancheta, dar stofa era destul de murdara, si era celalalt model de stofa, de Matiz SE.

Prin Ungaria si Austria sunt foarte multe, si chiar sunt utile. Problema la noi e ca sunt puse fara cap, acolo unde traficul nu o justifica, cel putin aici, in Craiova, si mai mult incurca.

Am inteles ca ai avut si un Fuji 9500? Ce spui mai sus,despre modul 'sport", crezi ca e valabil si pentru al meu Fuji 6500? Eu acum lucrez cu el in modul A, ca sa am la dispozitie reglarea diafragmei. In afara de A, am mai lucrat cu el in " Manual" si "Auto", celelalte moduri nu le-am experimentat.

Excelenta calitatea fotografiilor! Faina achizitie... Ne cam lasi cu gura cascata!

Alexino stie cum se numeste localitatea, dar sigur nu este Cernele. Dar daca stii tu ceva, putem face o vizita si pe acolo.