cristidavid

Atunci poti sa-mi zici un cod pentru ei? Uitandu-ma la tine si vazandu-te asa incantat parca imi vine si mie sa-i schimb. Mersi!

Ai pus cumva, placute de frana noi pe discurile vechi? poate sa faca asa pana cand se rodeaza placutele si se dau dupa disc (daca ai oarecare "santuri").

iar discurile de frana cat sunt? si sunt pentru roti de 13?

Si cat te-a ajuns etrierii astia de Lanos? Poti sa-mi lasi raspuns pe PM.

Fashaitul asta depinde de viteza masinii? Ai zis ca te-ai uitat la etrieri, asta inseamna ca te-ai uitat si la placute? Ai mers pe undeva cu mult nisip sau ai trecut printr-o apa unde ai bagat roata adanc? e posibil sa intre ceva intre tabla de protectie si discul de frana

ai mesaj pe pm!

Aha! Deci cu cat acest ET e mai mic, cu atat sunt rotile iesite mai in afara!. Oricum la 3mm nu cred ca e vizibila diferenta! Victor asa am si eu roti cu ET 49 de vara si 46 de iarna. Multumesc argon pentru informatie!

Ai schimbat cumva si lichidul de frana sau pur si simplu, doar etrierii? P.S. Astea-s cumva jante de care am vazut la Supernove?

Si totusi, care diferenta intre o janta cu ET49, si una cu ET46 de exemplu?

Am pus si eu flush motor (Abro, cica mada in USA) dar am schimbat si uleiul dupa aceea! de la Aral Blue Tronic, am trecut la Motul Synergie.

Multumita colegului TopSer, de astazi am si eu autocolant cu daewooclub. Ii multumesc si pe aceasta cale.

Aha deci nu le recomanzi! Acum am vazut intr-un alt magazin fise ca ale mele made in Korea, gri, si au codul NP1332 si pretul e de 40 lei!

Am gasit niste fise de bujii Tesla, negre, made in Cehia iar pe cutie scrie Daewoo Racer. Masina mea este Cielo GLE din '96. M-am uitat in cutie seamana cu ce am eu numai ca aparatorile metalice de la bujii sunt mai mici in diametru, si au si cate un arculet in varf? Oare sa le iau? Pretul este de 68lei.

Dar capacele de roti le ai? Sunt acele ain 5 spite (forma de stea) cu sigla Daewoo pe ele?

Factor determinat de ulei, nu, bineinteles! Dar trebuie sa umbli la tot lantul cinematic, ca sa zic asa. Baterie ca lumea, bujii, fisele in stare buna si nu in ultimul rand antigelul. Insa nu schimb uleiul din 5 in 5 minute!

pai... simplu! o rogi! si apoi daca te ajuta, termini treaba mai repede si esti mai mult disponibil pentru alte activitati. Si sotia mea ma ajuta la masina, inclusiv, aspiratul interior. P.S. Masina e pe numele ei, deci sa aibe si ea grija de lucrul, ei, nu?

Eu am pe cielo gle 96, o baterie de kia ceed break! insa are 45Ah. Bateria are 1 an jumate. Sa vedem ce o sa fie la iarna.

Eu am pus in motor flush, dar am trecut de la ulei Aral Bluetronic la Motul Synergie 6100+. (10W40) Tocmai citeam pe net ca in iarna vor fi si -30 grade, asa ca ma gandesc sa trec pe ulei de 5W40. De fapt chiar asa o sa si fac. Iarna trecuta la -20grade a pornit mai greu, dar a pornit.

Da, Costi plafonul ala negru nu da chiar bine, mai ales ca ai si geamurie fumurii bine! O sa te simiti ca intr-o pestera (iertata fie-mi expresia), dar gandeste-te ca in cateva luni ai sa pui acolo un copil cu mama lui. Mai degraba ar trebui sa fie o atmosfera mai vesela! P.S. Fetita mea (ai vazut-o), imi tot smulgea parasolarele de pe geamurile din spate. Pana m-am prins: erau negre si nu-i placeau. De cand le-am pus pe acea cu model nu a mai facut asa! Gandeste-te si la asta!

Te-am intrebat caci si eu am roti pe 13 (GLE 1996), si am mai auzit ca se pot pune etrieri de Lanos. Asa ca eram curios sa vad cum se potrivesc si daca esti incantat de schimbare.

Rotile le ai pe 13"?

Multumesc Felix! Mircea, imi cer scuze, dar asa mi s-a parut o abordare mai directa (e adevarat exista pm, insa informatia asta e utila la mai multa lume).

Salut Felix! Imi cer scuze ca intru asa pe topicul masinii tale, dar vreau un sfat, te rog! La sugestia voastra (de pe alt forum) am pus ulei Motul Synerge 6100+ 10W40. Acum am aprox. 8500km cu el si nu mai stiu exact la cat trebuia schimbat asta, parca la 12000 teoretic, dar pt exploatarea din tara noastra, mai devreme! Intrebarea este daca a venit timpul sa schimb uleiul? Si daca da, n-ar trebui sa-i pun tot Motul dar 5W40 mai ales ca se anunta iar o iarna cu temperaturi scazute? Am observat ca zilele astea cat a fost frig (aprox. 5grade) motorul pornea mai greu si asta am pus-o pe seama viscozitatii mai ridicate a uleilui.

totusi mai sunt si sigurante "no name" si nu neaparat calibrate corespunzator!