robertinoo

Multumesc pentru sfat. Am 2 litri de ulei de ulei ars, ramas de la vechea dacie si mai convins sa-l torn in praguri. Circulam in spatele unui Peugeot 107, cu 100 km/ora si mi-a aruncat in parbriz o piatra care mi-a lasat o ciobitura frumusica. Inca putin si mi-l fisura. Apoi la fel mi-a sarit o piatra de la un camion, viteza fiind de 50 km/ora, ciobitura a fost mica. As recomanda sa pastrati o distanta suficient de mare fata de autovehiculele din fata voastra, asa incat, un eventual ricoseu al vreunei pietre sa nu produca pagube insemnate.

Cred ca poate fi un contact imperfect pe undeva pe traseul baterie-contact-bobina si de asta, uneori, cand se ating firele alea, porneste si cand bobina nu mai primeste curent, nu porneste. Banuiesc ca ti se opreste motorul si din mers.

Schimb vitezele la 20-25 a II-a, la 40-45 a III-a, la 60-70 a IV-a, la 90 a V-a, obtinand un consum mediu, pentru primii 4000 de km, 6,21%. Bineinteles, schimbatul vitezelor il adaptez la relief si la cat de incarcata e masina.

Multumesc pentru idee. Ma uit pe forum, sa vad ce benzina ar fi indicat sa-i cumpar.

S-a rezolvat de la sine. Ma hotarasem sa fac programare la service, astazi dimineata, dupa ce ajung la serviciu. Dau cheie si surpriza: "check-ul" se stinge. Asa ca sfatul meu pentru cei carora le ramane "check-ul" aprins si totusi motorul functioneaza ca inainte, este sa nu se grabeasca sa mearga in service. Am circulat de la 4000 la 4250 km cu el aprins si bineinteles cu stresul aferent. Vorba aia:masina noua sa-mi faca probleme, si am dat si o gramada de bani pe ea. Dar m-am inselat si sunt bucuros ca s-a stins beculetul ala nenorocit. Si era sa uit. Am facut si un reset si un idle-learn, sambata, dar bineinteles, cum era de asteptat, nu a avut nici un efect. De alimentat, alimentez numai de la Luk Oil.

Verifica poate ai geamul deschis foarte putin pe partea stanga fata

Salut! Am un matiz nou, cumparat in ianuarie, 4000 km, euro 4. Azi dimineata, cand am plecat la drum a ramas check-ul aprins. Am mers 100 km, fara sa observ ceva schimbat. Acum nu stiu ce sa fac: sa merg in service, ca doar e in garantie, sau sa merg in continuare asa ca nu este nici o problema. Daca are cineva o parere... Multumesc!

Ar fi bine sa reduca taxele statul, dar avand in vedere ca numarul de masini este in crestere nu cred ca se va intampla asa ceva. Si la cum merge economia, nu m-as mira sa creasca accizele la benzina cum cresc si la tigari.

@LYM: Si a facut un calcul cat a dat pe casco, in total, pana a ajuns la "recuperarea" sumei de 110 milioane ?

S 5700 este dupa mine, cel mai bun aparat la raportul calitate pret, dintre aparatele compacte. Bineinteles, trebuie lucrat pe modul manual pentru a avea calitatea foarte buna. Am dat pe el 600 lei (card inclus) cand s-a deschis Carrefour in Iasi. Prefer sa fotografiez la iso 200 maxim. De pe trepied faci fotografii bune si la zoom 47x (optic + digital)

Matizul meu e cumparat din ianuarie, are aproape 4000 km, nu am probleme cu el. In plus de pe la 3500 km. am observat o scadere a consumului de la 6,4 la 5,8%, mixt in conditiile in care nu merg niciodata singur. Asa ca daca ar fi sa aleg iarasi, as cumpara tot matiz. Cred ca in Bucuresti sunt multe service-uri acreditate Daewoo, de a renuntat unul. Cred ca sunt obligati sa asigure si garantia ( macar o acreditare in fiecare oras).

Daca scadem franciza de 100 euro, mi-ar mai da firma de asigurari inca vreo 50, si cu 150 euro maxim as repara masina. Ar trebui sa am cel putin 5 astfel de situatii, ca sa renteze sa dau cel putin 250 euro pe an. Multumesc, dar mai bine, nu. Daca e botita rau, inseamna ca si a aluia e la fel si nu scapa nedescoperit.

Sunt de parere ca asigurarea casco e o porcarie, in cazul in care stapanesti foarte bine arta condusului si cunosti limitele masinii. Dupa cum m-am interesat, toti au franciza de cel putin 100 euro. Am avut dacie timp de trei ani si nu am avut nici un incident; cred ca voi avea cu atat mai putin vreo unul cu matizul. Am preferat sa investesc 50 euro in doua sisteme antifurt, pe langa cel cu care a venit masina; asta, asa, pentru linistea mea.

Cand e cald afara il las 30 secunde, iarna cand e geamul inghetat pornesc caldura, se dezgheata putin geamul cat sa-l pot sterge la baza cu o carpa, in rest prefer sa se incalzeasca in mers pana pe la 45 grade mergand in treapta intai si a doua.

Mergeam cu matizul meu (1500 km) pe traseul Tg. Frumos - Iasi si am fost depasit de o Toyota Corolla. Observand ca are detector de radar am hotarat sa fiu "umbra" lui. Astfel am ajuns la 120 km/h de nevoie.

Salut! Am un matiz E, de o luna si am reusit sa ating bine cu partea inferioara a lonjeronului dreapta un bolovan. Am cumparat repede un grund spray de 13 lei si am dat repede cateva straturi. Ti-as recomanda sa freci cu smirghel apoi dai cateva straturi de grund spray si apoi cu vopsea.