marius_eugen

Salutare ! Pe la inceputul topicului , domnul Danielson spunea ca pe la 80 km/h , intr-un matiz sunt 70 de dB . Parerea mea este ca sunt mai multisori , iar comparatia cu zgomotul coolerului de procesor este totul irelevanta ( nu toata lumea foloseste acelasi tip de cooler , considerand ca toata lumea stie ce este acela un cooler ) , la masina depinzand f mult de : tipul de cauciucuri folosite , carosabilul pe care ruleaza masina ( tipul de asfalt ) si multe alte zgomote specifice ( rezonante ale motorului , ale aerului - gen viteza/directie , fasaituri pe la chedere si muuulte altele ) . Am mers si inca mai merg cu dacii cu si fara blana si sunt mari diferente ( cu precizarea ca a fsot pusa blana si intre compartimentul motor si aeroterma si la cutia de viteze ). Vara se poate scote blana respectiva daca se ajunge la concluzia ca impiedica prea tare racirea compartimentului motor ( desi ma indoiesc ) . Eu as sugera blana permanenta si cel putin o fanta de aerisire centrala sau doua mai mici pe laterale ( desi putine persoane vor sa le faca ) . Cat despre zgomotul care se doreste redus , concluzia la care am ajuns eu este ca intr-adevar se reduc f mult rezonantele ( mai ales la dacii sau masini de puteri mai mari decat gandacelul de care vb . ) . Practic zgomotul nu mai are mediu de propagare . Eu as merge mai departe cu blanitza si mai pe partea dinspre habitaclu adica pe peretele despartitor . Totodata am instalat cu un prieten si aparatori din cauciuc ( sau fibra de sticla - dar asta se sparge mai usor la pietre ) la contra-aripi si la fel s-a constatat o diminuare a zgomotului de rulaj la orice viteza . Despre cum se comporta blanita iarna pot spune ca nu se mai raceste atat de repede motorul ( de ex , in loc de 30 min , poate dura efectul de racire cam 40 ) . Alt efect mai este si prelungirea vietii capotei , din punct de vedere al vopselei si al luciului care se pastreaza mai mult timp . Se poate observa ca , din cauza temperaturilor cu mult mai crescute decat pe restul suprafetelor din tabla , capota de la motor isi pierde stralucirea , luciul si se matuieste mult mai usor decat alte suprafete . Acest lucru l-am observat cand mi-am facut tratament cu polish si imi aduc aminte ca atunci cand ploua si stau la semofor , la mine se vad aburi pe capota iar capota este aproape uscata . Eu as incerca la gandacel materialul care se pune in usi pentru difuzoare + izoprenul de care se vorbeste ca ar fi ignifug . Ca material de lipit sunt perfect de acord cu dsign , dar eu as vopsi toata blana cu vopsea neagra / gri inchis sau ceva de genul antifon cauciucat dar la spray ( cel din urma nu arde si rezista f bine la temp mari ) . Bafta !!!

Salutare ! Nu stiu cat de on topic sunt dar am si eu nevoie de maaare ajutor ! Vreau sa pun niste boxe de calculator pe masina ( se alimenteaza la 12 v ) . Problema care mi-a ramas este ca nu stiu cum sa aflu la cablul de alimentare de la subwoofer care e + si care e - . Cum imi pot da seama ??? Mi-a mai spus cineva ca nu stiu cum sa alimentez boxa si daca e unul + si unul - se aude un zgomot si se vede cum se misca difuzorul in interior , iar daca e invers polaritatea , se misca in exterior ( ceea ce ar trebui sa fie bine ) . Idei ??? Va astept ! P.S. Cu vremea de afara imi vin idei care de care mai troznite si sper sa nu stric ceva ca bani nu prea sunt si mancarimi din astea sa umblu si sa fac sunt muuulte . Bafta tuturor !

Salutare ! Credeti ca veti putea ajunge sa va urcati in masina , sa conectati laptopul la bord si sa va arate ca in Fast and Furious ??? Ar fi super meseriash !!! Presupun ca daca va reuseste toti matiz-omanii isi vor lua laptopuri si cu ocazia asta isi vor dezolva si problema cu muzica , filmele si navigatia online !!! Abia astept vesti de la voi si sper sa nu o lasati balta !!!! Daca va reuseste m-ar interesa si pe mine o astfel de interfata si nu cred ca vre-un matizoman care sa nu vrea asa ceva . Bafta multa !!!

Salutare ! As dori si eu un manual pentru Matiz la eugen_foxy@yahoo.com Imi puteti trimite oricat pana la 1 GB . Multumiri anticipate !

Salutare ! Eu stiu un lucru : anume ca dezaburirea se strica in timp ce iti ionizeaza ei luneta din prostia lor ca se intrerup liniutele si nu din alte cauze . Eu acum am un dezaburitor ( cu rezistenta ) , din targ , si sunt f multumit de el , petru ca m-a scos din doua ierni . Mie mi-au intrerupt vre-o 2 liniute de la dezaburitor si se vedeau clar ca era pe o dist de vre-o 3 cm si m-am certat cu ei , dar degeaba . Si dupa cum mai erau vre-o 2 duse , inca doua de la ei asta e toata dezaburirea care intr-adevar te ajuta cu ceva , si anume cele mai din josul lunetei ( cel putin la mine asta e probl. ca eu sunt mai inalt ) . Pe gandac mi-as pune folie de firma ca m-ati convins !!!

Salutare ! fftopic: Am fost de dimineata prin targ la Vitan sa-mi clatesc si eu ochii dupa masini si preturi "mici" , m-a prins si o torentiala ( care m-a clatit de tot ca nu mi-am luat umbrela ) si am vazut niste preturi mai mari la subwoofere si amplificatoare decat la celelalte magazine de prin Drumul Taberei . Cel mai interesant am gasit un subwoofer activ SAL ACTIVE XB - 10 / A 250 W POWER , pe la 3.500.000 . Tipul de acolo mi-a spus ca e destul de slabutz . Dar tinand cont ca un sub. JBL sau ceva pe acolo este peste 3.200.000 si un amplif de la 3.400.000 ( cel putin un Magnat sau Extreme de 200 RMS ) si mai dai si pe kitul de cabluri cica obligatorii cel putin 1.100.000 si pe super manopera lor pentru amplif. 500.000 si sub. inca vre-o 150.000 eu zic ca ar merita sa fac un drum in timpul saptamanii cel putin sa-mi faca o proba . De necaz ca m-a plouat si am venit cu banii inapoi in buzunar ( asta nu stiu daca e de bine sau nu ... ma mai gandesc ) m-am apucat sa-mi desfac funduletul casetofonului sa vad si eu ce e pe acolo si am gasit 2 mufe RCA , despre care , in carte ar spune ca trebuie sa mearga la amplificator ) , ceea ce m-a luminat si pe mine . Deci de aici as putea sa iau semnalul pentru sistemul audio 4.1 pe care vreau sa-l pun pe Bombonica . Acum o alta intrebare imi apare in gand : care e plusul ( + ) si care e minusul ( - ) de la sistemul 4.1 ??? Ca acum stiu de unde iau semnalul neamplificat , dar cum leg eu firele de la subwooferul meu Cambridge ( care contine si amplificator si filtre pt sateliti ) ???? , tinand cont ca voi taia cablul de la stecher pana putin dupa tranformator pentru al putea conecta la alimentarea de 12 V de la masina . Va astept cu un raspuns fierbinte !!!

Salutare ! Semnul ~ de la secundar l-am gresit aseara ( de la bere sa fie ??? ) , deci nu are nici un semn ~ SEC , iar sistemul are cel putin 35 W RMS . Despre ce ar fi in spatele la JVC nu pot spune nimic pentru ca in manual nu scrie nimic de instalare sau de ce e in spate . Si mie mi s-a parut ciudat si de asta am luat adaptorul de caseta pe care am dat acum vre-o 2 ani si ceva cam 650.000 . Eu pot scoate casetofonul , dar in spate la vedere nu se vad decat contactele pe care le face cu sania . E posibil sa aiba ceva in spatele contactelor ( inclusiv comanda pt magazie de cd ( e un model JVC - KS- FX202 ) ... Pe fata la masina am : 2 tweetere de care sunt super multumit ( la 120.000 cine nu ar fi ) si doua boxe Pioneer ( 2 x 25 W ) ; pe spate am Domotec 2 x 35 W ( dar nu Zgomotec ci de la mama lui , daca se poate spune asa , pentru ca nu am mai intalnit la nimeni sa se auda asa de bine , desi chiar am instalat la cativa prieteni niste boxe ) . Ideea cu 4.1 pe masina mi-a venit pt ca sub-ul se aude f. bine si la nivel maxim . Despre jack-uri si conectarea la sistem ar fi ok , ca as fi luat pentru fiecare jack de conectare un semnal din fata , respectiv din spate , ca tot am terminat si eu Electronica ( dar nu la un nivel asa de profesional ... ca de , de la teorie , pana la practica e drum lung din pacate ) . Am inteles ca merge alim normal de 12 V si sunt fericit , acum ramane doar intrebarea daca am iesire neamplificata de RCA din spate , iesire unde nu am cum sa umblu din pacate ... Poate aveti in continuare idei . Si inca o intreabre : resetatul casetofonului la nivel mare de putere se trage de la o proasta alimentare ? ( adica nu mi-au tras alimentarea de unde trebuia de la bord ... ca l-am montat la un service in Ghencea cu vre-o 300.000 ) Scuze pentru romanul scris , dar erau multeeeeee intrebari .

Salutare ! Problema cu climatizarea o am de cand am luat masina , pentru ca nu functioneaza clapetele . Am desfacut bordul si acum sunt blocate pe deschis , adica sa bage ce vine de la radiator . Radiatorul tot manual functioneste pt ca am avut probleme cu robinetul , asa ca m-am hotarat sa-l las pe manual si asa e ok de vre-o 2 ani . Montarea unui calorifer electric nu imi convine pt ca , consuma prea muuult curent . Am incercat o aeroterma din Augsburg sau cum se spune si consuma ca la balamuc . Sa ma apuc acum sa fac modificari la conductele de antigel nu prea imi vine , desi am vazut cateva modificari , dar f putine reusite si de aspect acceptabil . La Matiz nu-mi mai pun problema de climatizare ( SPER ca nu va fi cazul la cel pe care-l voi cumpara ) , dar probleme de vizibilitate tot apar .

Salutare ! Este un sistem Cambridge SoundWorks 4.1 (cred ca e pe undeva pe la 35 w ) si scrie pe transformator : PRI : 230 V ~50 Hz , 164 mA si SEC : 12 V , ~ 1,5 A , 18 VA . Am un radiocasetofon JVC 4 x 40 W , dar mai folosesc si un MP3 Player + adaptor de caseta . Am niste boxe deja , dar vreau sa bag si sistemul audio 4.1 pe masina . Ma gandesc si la varianta de a adauga un subwoofer + amplif , dar costa cam mult , adica peste 7 mil . Momentan am o dacie 1310 berlina , dar sper cat de curand sa-mi iau si un Matizel . Si daca iau un subwoofer cum mi-ar place , inseamna ca nu mai imi ramane loc satisfacator nici in Dacie si nici in Matiz . Deci ideea vine de la faptul ca sistemul se aude perfect si are un bas de invidiat , iar ideea ca nu rezista la temperaturi , se rezolva ca am pe unde sa le ascund , mai ales ca am si geamuri f. fumurii pe spate si nu deranjeaza absolut deloc soarele . Va astept cu idei !!!

Salutare ! Si eu vreau sa-mi pun un sistem 4.1 de la Cambridge Studio pe masina !!! > Pe transformator ( ca e extern ) scrie ca secundarul mere la 12 v , deci ar trebui sa mearga la baterie nu ??? Dar el la priza se alimenteaza la curent alternativ nu ? Transformatorul de la mamica lui transforma oare 220 V ca in 12 V cc ? Adica ar merge pus la baterie fara nici un fel de probleme ca ar ceda din cauza unor incompatibilitati de alimentare ? Si sa spunem ca ar merge , problema care o vad eu este ca , casetofonul meu JVC 4 x 40 ar da cam muuulta putere fatza de ce-i trebuie lui . Pt. ca , dupa cate stiu eu , o placa de sunet da pe la 2 w putere . Ce as putea sa fac ? : -?

Salutare tuturor ! Citesc de cateva saptamani bune topicurile de pe site si in sfarsit m-am hotarat sa-mi fac si eu cont . Intrebare referitoare la geamurile ionizate / infoliate : daca pui folie 3M sau poate mai proasta , nu se zgarie ? Eu am pe Dacie geamurile ionizate si toamna sau iarna , cand se aburesc sau chiar ingheatza e un cosmar . Are cineva geamuri ionizate pe o masina si infoliate pe alta ? Eu am tot incercat sa le curatz cu alcool si alte solutii dar , avand probleme cu instalatia de climatizare e un iad la mine in masina cand se aburesc . Multumesc anticipat pentru raspuns !