Covidiu

Recent am observat ca se pierde lichid de racire pe la niste "dopuri"-in apropierea bujiilor (pisa nr.2).Am inteles ca se numesc capace/obturatoare motor.Stie cineva cum se scot acestea pentru a fi inlocuite?

Kit-ul de ambreiaj de la Cielo Executive se potriveste la Espero 1,5 DOHC?

Trebuie sa schimb kit-ul de ambreiaj la al meu Espero 1,5 DOHC (1996) si am gasit un kit de ambreiaj pt Cielo Executive la un pret bun (170 RON,original).Pot sa il folosesc pe acseta la Espero meu?

nu am incercat asta,o sa verific tensiunea deseara.am incercat doar sa scot unul din cei 2 papuci de la luneta-fara niciun rezultat. masina are alarma dar nu mai functioneaza.nu cred sa fie asta cauza pt.ca totul a fost ok pana acum 2 sapt! masina are alarma dar nu mai functioneaza.nu cred sa fie asta cauza pt.ca totul a fost ok pana acum 2 sapt!

A mai avut cineva problema asta? De curand mi-se intampla ca atunci cand pornesc dezaburirea lunetei,martorii de la faza lunga,lampi ceata spate si dezab. luneta sa se aprinda(la o intensitate mai mica decat ceilalti martori). De asemenea cand pornesc lampile de ceata spate si semnalizez dreapta,martorii de la faza lunga,semnaliz. dreapta, lampi ceata spate, si dezab. luneta sa se aprinda in acelasi ritm cu semnalizarea dreapta. In rest,daca nu pornesc dezab. lunetei sau lampile ceata spate e ok! Unde sa caut problema? (releu ars/bec ars/scurt circuit?) In speranta ca m-am facut inteles,multumesc.

Stie cineva cel model este alarma?Nu mai am telecomanda (pt.ca asa am cumparat masina) si as vrea sa o inlocui cu una asemanatoare.Alarma este montata pe un Espero dar nu mai are nicio functie. O sa revin cu imagini mai bune daca o sa fie cazul.

Chiar acum ies sa imi iau!

Eu presupun ca sunt reali dar nu se stie...o sa incerc 10W40.Ce se poate intampla?(pierde mai mult ulei?)

Multumesc!15W40 este prea vascos pt.motorul meu?

La Espero ,in cartea tehnica se recomanda un ulei 10W40sau15W40.Ce ulei sa aleg la un motor de 90000km?La ultimul schimb am folosit Castrol 15W40-multumit ,cu exceptia unei batai la tacheti.Ce parere aveti de Mobil 10W40?

Mircea are dreptate. Acelasi lucru mi se intampla si mie cand am un bec ars sau contact imperfect.

Ce ulei imi recomandati pt.un Espero 1.5 (90.000 km,GPL)?As vrea sa ii fac schimbul si nu stiu ce ulei a folosit vechiul proprietar.Multumesc.

Nu, la fel porneste ca si prima data, iar pe GPL porneste ok. Aditivi pentru benzina au vreun efect sau se pot curata daor la service?

Problema este la un Cielo 1.5 din 1997: nu reusesc sa o pornesc pe benzina decat pentru cateva secunde (2-3) dupa care motorul ,,moare'', se intampla la fiecare pornire. Am verificat pompa de benzina, filtrul, iar benzina ajunge la motor.

ok!Multumesc mult.O sa incerc in acest week-end.

Alarma nu are fuctia asta!(este mai veche,presupun!)Alarma se leaga pur si simplu la lampile de marsarier si atat.

Am o "alarma" bipaie la cuplarea marsarierului.As vrea sa se aprinde si avariile,am vazut la multe masini si arata bine.

Se pot lega avariile astfel incat se se aprinde la cuplarea marsalierului?

-nu obisnuiesc sa merg cu acul de la benzina pe rosu;obisnuiesc sa tin acul intre sfertul scalei si jumatatea acesteia; -cand porneste pe benzina,motorul merge normal:relanti bun,trage normal; -iar cand nu porneste-debitul...lipseste-am verificat si la filtru si la conducta ce ajunge la motor; -cand pun contactul nu se mai aude zgomotul acela facut de pompa (cand se amorseaza)-pana acum se auzea chiar daca nu pornea.

Problema este la un cielo din 97:se intampla cateodata sa nu porneasca motorul (pe benzina) sau sa se opreasca din mers;am cautat cauzele problemei si am observat ca nu ajunge benzina la motor,mi s-a intamplat de cateva ori dar ziua urmatoare functiona perfect. Am incercat sa schimb filtrul de benzina dar fara nici un rezultat.Unde sa fie problema?

Cum ai procedat la calorifer, si cum anume l-ai ''suflat" la vulcanizare?

Chiar azi am incercat sa curat instalatia cu Valvoline Radiator Flush dar fara nici un rezultat in privinta caldurii.Am incercat sa scot caloriferul dar are 2 cleme care nu stiu cum sa le scot+pozitie incomoda.Ai idee cum se scoate caloriferul?

Turul si returul sunt mult mai reci fata de restul furtunelor.Butonul de la climatizare actioneaza voletul, stiu pt ca am verificat asta in incercarea de a ajunge la calorifer (acolo m-am impotmolit )

Problema este la un Espero 1.5 DOHC: acul indicatorului de temperatura sta la sfertul scalei chiar si cand motorul este destul de incins si termostatul se deschide.Am schimbat termostatul la sugestia unui mecanic pt.ca nu aveam caldura dar nu s-a modificat nimic.Sa fie de vina caloriferul (infundat)?

airwave88:Ai dreptate!Acum masina este la service,am cumparat bobina din delcou si astept sa soseasca si axul delcoului (prolema era cu magnetul acela de pe ax-se sparsese in mai multe bucati)Multumesc pentru ajutor.