smoke

mi-a placut explicatia - cred ca dupa ce face doua -trei masuratori ca sa fie sigur o sa vada in fata ochilor numai o liniuta de creta invartindu-se...

ultimele 2 posturi au clarificat cat se poate de bine problema. TNX. Zilele astea sper sa am timp de operatia pe cord deschis... safe

pai si cat de mult sa dau ? 1-2-3 jeturi ? fii te rog mai explicit avand in vedere ca exista si riscuri. TNX.

as folosi eu si un spray de curatat carb - dar trebuie sa mai si aflu pe unde sa dau cu el - daca e cineva pe aici care a facut operatiunea si poate face un mic walk-through - e perfect - spray-ul deja il am... tot astept pe cineva care a retinut numele...aztec - poate data viitoare te uit si la nume.

pai asa am facut - am intrebat la ei si mi-au aratat decat asta de se conecteaza la valva pcv - si au zis ca altceva nu au - cred ca trebuie sa caut alt mol. Probabil stii cum arata un carburator de tico - asa ca demontatul iese din discutie , ca altfel asa ajung So-stie cineva cum se numeste - sa ma duc si sa spun "vreau `insert name here`!" safe

Am tot citit de ea - chestia aia ce se pune in benzina - si am cautat la Moll - dar au doar o solutie care se conecteaza la valva pvc printr-un furtun si spune clar ca nu se toarna in benzina - deci - mai exista si de asta care se toarna - vreau sa stiu si eu cum se numeste - adica mai exact - si care din astea 2 solutii e mai buna pt a curata un carburator de tico ? Multumesc.

Ma gandesc sa il curat si eu - am un spray de curatat carburatoare luat de curand - dar nu stiu cam ce trebuie sa fac - m-as apuca eu da parca e mai bine sa stii ce te asteapta - asa ca intreb - cum curat carburatorul la tico ? ce trebuie facut ? Multumesc.

pai si in a 5-a daca o calci ar trebui sa faca - si atunci eu dau vina cum am spus pe maneta - e prea slaba. Incearca sa vezi.

dar in a 5-a ? face ?

nu ai dat prea multe detalii (unde se pare ca se aude, in orice treapta de viteza face sau numai in unele). banuiesc ceva la cutia de viteze - nu in sensul ce e stricata : - poate ai nevoie sa completezi uleiul, sau sa-l schimbi -cel mai probail e nevoie doar sa strangi un pic schimbatorul (maneta) - intri sub masina si vezi acolo - dar nu prea tare ca devine greu de bagat in viteza - strangi un pic si faci test..pana cand da de punctul optim. -s-ar putea sa fie si altceva...mai de detalii.\ safe

ce fise ai luat ? ca si eu trebuie sa le schimb si am intrat in cateva magazine si am gasit modelul care il am si acum - si parca as vrea ceva mai bun..daca se gaseste. So - ce fise ai ales ?..si ce bujii ? TNX

hmm - o sa incerc si asa si asa sa vad cum e mai bine - ca am unde...da asta zilele urmatoare. Abram - sunt dator de cinste pentru ajutorul tau.

hot update - cica merge mai bine treaba - acu sunt in plin proces de vopsire (e - acu astept o uscare..) am incercat o chestie - am curatat asa cum a zis abram, am smirgheluit din nou, degresat - si apoi am dat cu pensula un 2 straturi de vopsea, exact pe marginile celei vechi - ca sa nu mai intre de la spray (m-am gandit ca direct din spray dat are mai mult diluant sau ce o fi ala) - am asteptat sa se usuce si apoi am inceput sa dau direct cu spray-ul - si se pare ca merge -adica nu s-a mai umflat deloc - bine - cred ca era si mai bine daca foloseam si un pic de chit - se vad marginile - dar o las pe data viitoare ca am invatat ceva acu. Inca o intrebare - dupa ce termin de dat vopseaua - am si lac pt ea - dau inainte de polish sau dupa ? ma gandesc eu ca sa face polish direct pe vopsea, ca asta e rolul, nu? si apoi dau cu lac ..dar mai bine intreb. Thanks. safe.

acu ma duc sa ma apuc de treaba - am intrat sa vad ultimele update-uri wish me luck. safe.

asta e cea mai mare - mai erau cateva la care am folosit cu succes metoda cu acul. Asta mare nu e veche deloc - are 1 sapt si am dat cu vaselina imedia pe ea - nu are rugina deloc. So - acu are cam 1.5 daca nu aproape 2 cm - nu e infundata deloc - a fost exact luata doar vopseaua - nici nu se vedea tabla, in schimb se vedea ce era sub vopsea -probabil chit...sau ce-o fi...alb-galbui. CUm am procedat - am curatat la inceput zgarietura de vopseaua care nu se mai tinea bine, am dat cu smirghel mai gros ca sa fie curata - apoi am dat cu smierghel fin pana am vazut ca marginile sunt line, si am degresat de cateva ori cu alcool. Mentionez ca vopseaua de pe margine nu parea ca are probleme, ca sta se se desprinda. Apoi am bordat zgarietura cu banda cam la 4-5 mm (astia 4-5 mm s-au dus dupa ce am vopsit) si am dat cu spray - imediat am vazut ca se intampla ceva ciudat - marginile vopselei vechi sa cutasera foarte putin...dupa ce a trecut mai mult timp s-a dus de tot. Mie ca daca ma apuc sa curat - si patesc iar la fel - se mareste zgarietura cu inca 4-5 mm - unde nu s-a cutat arata chiar bine...de ce nu putea sa fie asa peste tot. Are cam 8-9 cm lungime si intr-adevar - chiar daca nu e infundata se observa un pic faptul ca u e la nivel - ma gadeam ca daca dau mai multe starturi de vopsea o sa se acopere...da acu cu problema asta nu mai stiu ce o sa iasa. peste - tu ce intelegi prin "am dat jos toata vopseaua" ? toata masina ? Multumesc de ajutor pana acu si sper sa o scot la capat. safe.

probleme - m-am apucat azi sa rezolv zgarieturile, si toate bune si frumoase pana la partea cu dat-ul si uscatul vopselei - imi vine sa iau un ciocan numai cand ma gandesc... ..so - am facut cum mi se spus aici - problema e ca vopseaua noua o ataca pe cea veche, o exfoliaza, o cuteaza, o inmoaie...si, avand in vedere ca am bordat zgarietura asa cum i s-a spus - si am lasat un pic din vopseaua veche - va dati seama ca s-a mai dus un pic..asa o sa ajung sa stric toata masina... ca o curat unde e stricata si daca dau iar strica in continuare... ce e de facut ? am vorbit cu nfs si mi-a spus ca lui i-au dat intaritor la vopsea - mie nu - doar lac sa dau dupa - i-am intrebat daca mai trebuie ceva si au zis ca nu - -uite asa imi vine sa fac o solutie ..ceva acolo...numai sa o rezolv... osanale - ca nu mai merge un smile...

hai ca ma simt deja un mic vopsitor Tot nu m-am lamurit ce e ala polish - nu vreau sa ma duc in magazin si sa nu stiu ce e - e o solutie lichida ? solida ? cum se face soare ma apuc de treaba (si weekend) si ma apuc de treaba. Am mai vazut o problema - asta e si mai delicata - exact sub manerul de deschidere al usii la exterior e vopseaua sarita - ca sa il dau jos trebuie sa desfac usa pe interior, nu ? si dupa aia cum procedez ? e vre-o chichita de stiut cand desfac ala ? ca la vopsit am cam inteles cum trebuie procedat. Thanks a lot safe.

Am o zgarietura mai lata - de cam 1 cm - aia trebuie aranjata bine. -nu am gasit smirghel de 2000 - unde as pute gasi ? ( parca de 1500 am totusi) -cand ai zis sa iau polish la ce te-ai referit ? ca sa stiu ce caut..sunt mai multe tipuri? Si mai am o problema oarecum mai complicata - la usa din spate dreapta s-a cojit o parte din vopsea pe interior - sus - cam 3-4 degete deasupra geamului - la aia ce sa fac ? nu cred ca mai merge cu chibritul.. Thanks pentru ajutorul de pana acum. safe.

Vreau si eu sa acopar cele cateva zgarieturi capatate inevitabil de-a lungul timpului de masina...si m-am gandit sa le fac singur- din 2 motive - scutesc niste bani si mai invat ceva. Am luat un spray la culoarea masinii (Rosu portocaliu),un spray cu lac si niste banda adeziva pt acoperirea suprafetelor. Ideea e ca nu prea stiu cum sa fac. Stiu ca vopseaua noua se va diferentia oricum de cea veche, asta din urma fiind supusa intemperiilor, si se va vedea - dar am nevoie de niste sfaturi de la cei care au experienta. Deci - cum fac sa retusez zgarieturi ? sa iasa cat mai bine la culoare. Ce trebuie sa fac ? Care e ordinea operatiilor ? Mai am nevoie si de alte chestii pe care nu le-am cumparat ? (smirghel am - toate marimile care imi trebuie - sper ). Care e metoda de vopsit (cu spray) ? Cum sa fac - sa curat cat mai putin in jurul zgarieturii si sa dau doar acolo sau sa dau pe o suprafata mai mare ? ..ati inteles ce vreau..nu mai intreb nimic - astept niste profesionisti sa-mi spuna.. MUltumesc.

am gasit exact culoarea asta la un magazin - 350.000 la spray -

salut - ce fel de vopsea ai folosit pe eleron ? ce spray ? - tico al meu e cam la fel la culoare si nu stiu ce sa caut - in talon scrie rosu portocaliu - da daca asta e rosu portocaliu...

Naspa treaba ai patit... Si eu am avut experiente neplacute cu mecanicii (dar nu numai cu ei - si cu cei de la service de PC..etc) si am invatat o chestie - de fapt 2 - 1. Nu pleci de langa ei cat timp repara - stai si urmaresti . 2. Cand poti - afla ce trebuie reparat, cum si in ce fel - macar la modul teoretic - si cand stai pe langa ala o sa vezi daca face ce trebuie sau nu - si nu strica sa-l pui sa-ti arate ce si cum a schimbat, de ce...poate mai vezi si alte probleme.

foarte bune raspunsuri - va multumesc dar nu va opriti Ideea e ca tico nu am zis ca il vand - e bun de frecat pe drumuri mai scurte - dar am si de facut drumuri de 4-500km prin tara si nu prea merge cu tico - d-aia am nevoie de ceva mai mare, mai sigur si cat se poate de economic. Multumesc de raspunsuri - o sa studiez ofertele. mai astept oricum si alte pareri, opinii...e o placere sa vezi ca sunt oameni care ajuta...

meu m-am gandit sa se faca un clasament nu numai pentru mine, poate foloseste si altora - iar eu imi voi selecta din el ce cred ca e potrivit. Masina se vrea a fi folosita la naveta zilnica si la drumuri lungi prin tara - deci e necesar sa fie economica si nu extrem de costisitoare la intretinere. (si initial ma gandisem la ceva SH - dar pana la urma nu conteaza - importan e sa scrie cineva consumul..ca de gasit..vedem ..) Nu e vorba de clase de masini - singurul criteriu important era consumul - si am zis sa se specifice si pretul de achizitie pt a avea si o idee de cat trebuie investit. MUltumesc de raspunsuri. Mai asteptam si altele.

salut Am un tico din 2000 si il folosesc foarte des..zilnic...si am ajuns la concluzia ca imi trebuie una mai mare (nu neaparat in loc la tico - ramane de vazut) dar sa fie cat mai economica. am inteles de ex ca renault clio 1.5 D e economic - 3-3.5 %..sau skoda fabia parca. In orice caz - ma gandeam sa facem un fel de clasament in functie de consum - indiferent de marimea masinii - sa fie doar in functie de pret de achizitie.