ing3r

@Dj_Dark: Pe stanga spate nu prea are ce sa fie mai greu, ca butelia de gaz si subwooferul sunt situate pe mijloc in portbagaj.La arc ma gandeam si eu Oricum trebuie sa schimb amortizoarele de pe fata, ca cel de pe dreapta e blocat si troncane la fiecare denivelare sau groapa!

Maaaaaare dreptate ai ! Insa nu cred ca ii tremura fundul pe autostrada la 130...Nu imi tremura mie cu un amortizor blocat pe fata si , cel mai probabil, cu probleme la arcul de pe stanga spate, pe autostrada...la 150!

Am cautat topicuri despre aceasta problema si nu prea am gasit sa se potriveasca intocmai . Tocmai de aceea am facut cateva poze sa se vada diferenta : pe partea stanga e muult mai lasata decat pe partea dreapta. De fapt, mai degraba stanga e prea lasata, dreapta avand o pozitie normala a masinii. Atasez cateva poze. Faceti abstractie de rugina de la aripa va rog Precizez ca nu era nimeni in masina la momentul pozei si am si masurat distanta de la roata la aripa si nu e aceeasi . Eu suspectez arcul de pe stanga sau cred, amortizorul. Voi ce ziceti?

Da, a schimbat cap de bara pe dreapta...Am fost cu el

Ace indicatoare de Cielo, din bord? Sau daca ai un bord cu ceasuri mai distrus asa...Imi trebuiesc doar acele sa le pun pe Espero!

O partida buna de sex... Apropo, cred ca as vrea sa ma ia somnul...Va las

Pai e criza, de unde bani de cluburi?

Vreau sa imi montez ace indicatoare de Cielo pe al meu Espero, deci le vreau in stare cat mai buna!

Ca lumea se vad luminile la butoane ! Azi nu stiu cum s-a facut ca numai de Tico am avut parte in fata mea ) Bine ca mi-am facut si asigurarea

@Mikey: Pe ambele, insa mult mai mult pe benzina. Intr-adevar, inca o dovada ca Dj_Dark se pricepe : dupa curatarea injectoarelor a mers ok aprox. 2 zile, pe urma a inceput sa faca la fel! Am mers insa cu Cielo-ul lui Banzay (are acelasi motor dohc 16v) si la el nu prea se simte chestia asta...

Am revenit. Am fost din nou la astia, pt ca atunci cand am ridicat capota sa completez cu ulei am auzit cu motorul pornit cum scapa gaz. Scapa gaz pe la o garnitura mica, de la un surub.Acum e ok. Multumesc de ajutor!

LMA Raskala!

Eu unul nu ii mai fac nici un test de amortizoare, i le schimb direct, la cum troncane Bordul poate maine ne apucam de el (de fapt, azi , ca e trecut de 12 ) , daca o fi frumos afara Mai facem vreun test drive?

Asa am patit si eu , numai ca la mine e doar cel din dreapta-fata blocat . Nu imi explic cum, stiu doar ca am auzit odata la o parcare laterala o pocnitura, sa fi fost aia?

Alea nu sunt discuri false? Stiu ca vindea unul pe un forum...

Revin cu informatii: am fost la service la GPL si mi-au fost schimbate filtrul GPL si membrana.Filtrul era varza, imbacsit + silicon pe el (vreun mecanic destept) iar membrana era intarita! Am mai dat drumul si la surubul de debit, acum se misca mult mai bine, insa... acum cand o turez in general peste 3500 turatii incepe sa miroasa a gaz in masina, lucru care nu se intampla inainte? Sa ma duc inapoi sa le dau cu gazul in cap? De la ce poate fi?

Mda...De data asta te las, dar data viitoare sa nu se mai intample!!! Doar ce m-am intors de la Tiesto, in cursul zilei de azi... Am mers vreo 500 si ceva de km cu un amortizor blocat pe deschis! Concluzia: senzatii tari ! La fiecare denivelare se auzea troncanitul ala , chiar si pe autostrada pe la 130 km/h pacanea... Ma luasem cu o cunostiinta cu A5-ul lui pe autostrada cica... Ma lasa sa il depasesc cu 140, isi lua elan si trecea cu 180-200 pe langa mine Consumul de gaz la dus a fost undeva pe la 9,7-10 l, in conditiile in care am mers vreo 20 km si prin Bucuresti + viteza medie 130-140 km/h pe A2, cu 5 pers. in masina. @Banzay, vreau sa te corectez un pic: pivot fata = 77 lei, manopera 40 lei. total : 117 lei. I-am dat 150 pt ca atunci cand am plecat la magazin sa iau piesa mi-am uitat portofelul in masina pe elevator si mi-a dat omul 100 lei imprumut ) . Cam 130 lei cu totul m-a ajuns! Fapt divers: cand m-am intors de la Bucuresti, am oprit pe autostrada dupa cativa km si am observat ca roata dreapta-fata era cam desumflata, am umflat-o cu o pompa de picior pana la urma. Intrebare: are legatura amortizorul de pe dreapta-fata cu roata (anvelopa) ? Eu nu cred, dar totusi intreb ca sa fiu sigur. Pana acum nu s-a mai desumflat!

Pivot fata : 77 lei

Ultima revizie a fost facuta acum aprox. 20 000 km, cand am luat masina...Intre timp nu am avut probleme deloc cu ea! Gaz alimentez 90% de la Lukoil, dar cand nu reusesc sa ajung la ei sau nu au gaz...bag de la Rompetrol in general. Niciodata de la Crimbo! Desi...

tulibu dibu douchoo !!!!! ooooooo !!! ken leeeeee

Da, pot spune ca trage bine...Cel putin MAI bine ca inainte!

Eu nu, sunt la Bucuresti la Tiesto

Ieri am fost la o revizie pt instalatia GPL...Mai ales ca ma dispera pur si simplu ca nu putea sa treaca de 2800-3000 de turatii! Se inneca , dadea in nas, nu mai vroia deloc Constatari: 1. Am ramas uimit de ce am gasit in evaporizator!FFF multa mizerieeeeee! S-a curatat bine. 2.Idem pt ce am vazut si la filtrul de GPL! Avea apa in el, probabil de la calitatea gazului S-a schimbat. 3.Membrana se intarise, ziceai ca e de plastic...S-a schimbat. 4.Niste bani neprogramati, dar cu utilitate : 185 ron + spaga 15 ron Rezultat: se misca mai bine masina, nu mai da in nas, e mai vioaie... Urmeaza schimbul de ulei...

La multi ani TBird !!

Stai sa inteleg...Tu imi recomanzi sa merg pe vapori de benzina? Si pompa ce zice, ii place? Nu cu mult timp in urma am schimbat o pompa de benzina din cauza desteptaciunii fostului proprietar...NU mai vreau sa mai patesc altele... Mentionez ca injectoarele doar ce au fost curatate!