madkat

Decat colantul asta, mai bine vopseaua oleaca matuita... O sa te plictisesti repede de "look-ul" asta

Nu, doar ca are o varsta, si nu vreau sa ajung sa investesc mai mult decat e cazul. Mi-am facut socotelile cat trebuie ca bani si mai ales timp sa o aduc la stadiul la care as vrea. Prefer banii sa ii dau pe ceva mai nou. Cu vreo 7 ani.

Dupa jumatatea lui August probabil ca masina va aparea la vanzare. Voi posta atunci un bilant al celor 14 ani

Problema sa nu fie de contact imperfect undeva. De ce la masini de 13-14 ani nu s-a intamplat chestia asta, si se intampla la masina mult mai noua?

Pai cu aia lombara stransa calumea sta bine scaunul. Daca impactul e asa puternic incat basculeaza scaunul... Cred ca oricum nu mai conteaza

Eu am prins binemersi scaunel si la Alfa si la Cielo - in centura in doua puncte.

Din pacate pentru tine ai comandat prost. Nu se va auzi decat stereo pe sistem, orice i-ai face. Trebuie legate cele 3 jackuri impreuna, si "bagate" in mufa de casti a teveului.

Inteleg logica ta - doar ca acel scut termic sigur are un sens acolo - saxofonul fiind foarte aproape de tot felul de "chestii" Ar fi pacat sa se arda fire/conducte, sau chiar sa se deformeze carcasa ventilatorului de la radiator. Urmareste atent cateva zile - si la primele semne de arsura/deformare, vezi ce e de facut.

Cu nimic din ce ai scris nu ai fi reusit sa ma lasi mut, asa cum am ramas cand am citit ca exista club de detailing.

Misto reptilele! Sper doar sa fie alte componente afectate de lipsa scutului termic de pe saxofon. As inveli inclusiv pe acesta in banda termo.

Ori se face reclama si nu ma prind io la ce, ori te-ai cramponat prea tare in descrierea unor amarate de spalare si polisare... Captivant ...

Stiu Asa m-am prins si ca s-a pierdut, ca adunam actele sa duc utilaju' la ITP ...

Documentul nu ar fi avut cum sa ajunga la RAR. Ca trebuia sa il trimita cineva Mircea - merci de info, procedura nu pare prea complicata din ce spui. O sa ii sun sa confirm pasii, si sa imi gasesc niste zile de ucis BTW - masina are si ITP-ul expirat

Se da urmatoarea situatie: Masina luata de noua din Romania, inmatriculata aici pe numele mamei mele, acum 4 ani jumate. Intre timp mama mea a murit si s-a facut succesiunea la notariat, masina trecand pe numele meu. Dar nu am apucat sa facem trecerea in carte la RAR Problema este ca nu mai gasim cartea de identitate a masinii, in original - si in acest caz nu stiu cum sa procedez la RAR, eu nefiind inca trecut ca si proprietar in carte, in urma succesiunii - cererea de eliberare a duplicatului, conform rarom.ro trebuind sa fie facuta de catre proprietar... Stie cineva cum se procedeaza in acest caz? Multumesc anticipat!

Nu e bun. Sunt niste "tuburi" dintr-un fel de burete.

Stiu ca nu e locul pentru teoria sistemului de A/C - si termodinamica nu a fost niciodata punctul meu forte - insa ceva m-a tinut sa nu imi izolez in modul asta conductele de freon. De la Alfa - ca la cielo de 2 ani nu mai merge frigiderul Din ce inteleg doar unul din trasee (tur sau retur, nu imi e f clar) ar fi eficient de izolat - conductele de "intoarcere" in radiatorul exterior chiar ar fi bine de lasat libere, pentru un transfer termic mai bun.

rola se schimba la fiecare distributie. Pompa de apa teoretic la fiecare a doua schimbare de curea, dar e mai sigur la fiecare schimbare

Se vinde un Canon A720IS - http://www.dpreview.com/reviews/canona720is/ In stare foarte buna atat optic cat si tehnic - cu o exceptie - backlight-ul ecranului a refuzat intr-o buna zi sa mai coopereze. Eranul merge (luminat cu lanterna) poza face excelent, pe toate modurile, filmeaza etc etc. Se vinde asa cum e - la 200ron. Poze - doritorii imi pot da o adresa de email pe care sa trimit poze cu exif intact - pentru a verifica functionarea aparatului contact: madkatweb@yahoo.com sau 0723 365 781 sau mp aici

Si in plus, au aparut acele ciudatenii - gen Olympus PEN - aparate cu senzor de DSLR entry, si obiective interschimbabile, dar fara vizare prin obiectiv - doar pe ecran.

Incer in weekend - in cursul saptamanii nu am vreme. postez rezultatul, oricum.

La farul stanga e greu. La farul dreapta cand se va arde, probabil ca vei dori sa o vinzi si tu. Iti spun din experienta. Spatiu decent, portbagaj cam cat Cielo/Espero, insa cu "gura" mai mica, destul de sigura in caz de impact - insa tehnic gandita cu curu'. O sa vezi cand o sa ai nevoie sa umbli la diverse prin ea.

Pe spate stiu cum e - ca am schimbat geamul acum vreo patru ani - la cea din dreapta Si a iesit f greu rama din poza ta... Am incercat si acum, si nici nu se clintesc

Weekendul asta ajung pe la tzara - si o sa am loc in masina sa vin cu gumele. Prioritate are @mugur - dar daca acesta nu ma contacteaza pana duminica, cand ma intorc, le pot aduce pentru un eventual doritor. asa ca astept tel sau sms pe 0723 365 781 - sa stiu daca sa le aduc au ba.

Am adunat de-a lungul timpului doua ansambluri motorase (identice stanga dreapta, doar diferite ca si pozitie de montaj) si un buton de comanda - oglinzi electrice. Vreau sa ma apuc de montaj insa nu mi-e clar cum se dau jos geamurile (oglinda propruzisa) fara a fi pericol de spargere. La Cielo cu oglinzi GLE (rotunjite) merci anticipat.

Daca ai chiar daca un pic rupt tot e bine - nu iti intra prea multa mizerie la role. Schimb-o cu una noua si teoretic n-ar trebui sa mai ai probleme.