madkat

Mai tii minte alarma pe care am luat-o de la tine si mi-am montat-o pe Alfa? ei bine - as vrea sa ii pun senzor volumetric - asta al tau banuiesc ca merge fara probleme pe ea, nu? mai ai vreo bucata? ca sa ne intalnim sa il iau.

Laptopul clar. E o configuratie destul de misto, ecran bun...

Nici eu nu am gasit - si de sarbatori, la tara, am curatat clapeta cu niste carpe si putina benzina. Nu e perfect, dar chiar si asa ai iesit foarte multa mizerie, si se simte la mersul masinii. Cea mai multa mizerie era pe IAC si in locasul acestuia.

EBC sunt fix pix la etrierii de 13. Bani aruncati. S-ar putea sa nu ai deloc instalatia de proiectoare - dar mare filozofie de facut nu ar fi. Intai verifica daca ai mufele totusi. Schimbi cureaua si intinzatorul si pompa de apa daca vrei sa faci treaba buna.

La specificatii nu e decat ala de 120. Sunt exprimari tari pe acolo: "The uniquely hidden rear door handle and effect of imitating two-door hatchback follow the European fashion closely."

Mai e destul de penibila... Da, fata de geely e ceva mai bine, si se apropie ca uratenie si degringolada a designului de unele europene. M-am uitat si in interior cand am ajuns langa ea - bordul parea acceptabil. Se vede ca progreseaza galbejitii. @mr - da, am vazut-o si din fatza cand am trecut de ea - si A3 este, judecand dupa linkul pus de tine. Sunt singurul care vede similitudinea intre comanda luminilor si comanda geamurilor de la chery asta si Golf 4/5 ? edit nr2: Cum poti macar sa te gandesti sa iei o masina de genul asta, dupa ce citesti descrierile de pe site... Parca sunt de pe jucarii chinezesti

Ar fi ceva sanse sa ajung si eu...

Ce mi-au vazut ochii in dimineata asta... Cherry scria pe ea, si atat. O amestecatura ridicola de stiluri: clanta usa spate gen Alfa sau Seat, doua evacuari ovale, silueta haion gen ford flocus, stopuri gen mondeo, etc. Si judecand dupa dimensiunea rotilor, cele doua evacuari sunt de chichi acolo, probabil ca e aceeasi ca la varianta V6 turbo

Misto rau masina. Ac se pune mai usor decat ABS si airbag, deci nu e o mare problema ca n-are. Recupereaza la km sa ne ajungi din urma. Ce motor are? 16V?

Nu credeam ca o sa tina atata topicul asta. E ca bancul ala, "nu e unul, sunt sute!" Continuati, e distractiv. Nu prea am timp sa ma alatur, sa fie 101.

Jocul ala sus-jos il am si eu in volan - de pe la 60k km. Cuplajul insa pare sa se tina bine. Si inca nu mi s-a dezlipit cauciucul de pe armatura de fier a volanului, probabil nu mai are mult, dar inca e ok.

Volanul asta nu e cine stie ce misto. Se vede ca e alta generatie. Mai veche. Am tacut pana nu l-am vazut cum da cu bordul. Joi vreau sa vad si cum se simte, pare mai gros dacat ala stock, ceea ce ar fi o imbunatatire. Dar in locul tau, daca vedeam ca nu si nu, cu degripant lasat la "dospit" cateva zile, ma lasam pagubas. Naibii, puneai banii astia pentru altele. Important e sa iti placa tie, oricum

Citisem vista din greseala Daca chipsetul suporta o functie nu inseamna ca e implementata pe o anumita placa de baza. E de incercat cu memorie mai mare de 2gb. Laptopurile din generatia asta in general suporta 2x2gb maxim. Si asta nu tine de chipset neaparat. Exista si exceptii, deci inainte de a da banii as face un test.

Cu un core2duo ca al tau, si grafica intel nu prea ai ce face cu mai mult de 2gb de ram in XP. E arhisuficient. Ca ai 3 e mai bine ca are placa grafica de unde sa se serveasca. As pune un HDD mai rapid, si as umbla la procesor. Un T7250 de exemplu, va face diferenta. Nu stiu 100% cum arata sistemul de racire, daca duce temperatura mai mare pe care acesta o disipa. Si subscriu - scapa de Vista... Am o chestie asemanatoare - un R61 cu C2D 7500 parca, 2gb ram, hdd de 7200rpm, aceeasi placa video (impropriu spus, ca e inegrata in chipset) si merge ireprosabil si in XPsp2 si in Vista. Am imprumutat un modul de 2gb - si nu era mare diferenta cu 3gb ram fata de 2gb. La Hdd s-a simtit cel mai mult.

pe stoc memorii 1Gb DDR laptop - PC2700 - 150ron bucata

Si la etrieri de lanos - se schimba doar etrierii si placutele. Atat.

Doar ca un Blackberry e mai util. Chiar cu alarma asta, nu e o problema pentru un hot sa fure o masina atat de simpla.

N-as prea folosi WD40 la suprafetele de franare. Iar daca ai facut revizia franelor spate, nu mai are sens sa faci nimic acum. Doar schimbi cilindrii si gata. La mine e nasol, ca in aproape 14 ani nu a umblat nimeni acolo...

Stiu, nu am nimic personal cu Mircea. Din contra. Numai ca in conditiile astea NU mai am ce spune in acest topic.

Logic, dar cand fata are suspensie moale tinde sa se lase de bot si spatele se ridica. Cu frane slabe pe spate nu blochezi, cu frane bune, da. De-asta, dupa mine optim este sa ai si o suspensie suficient de ferma incat sa nu permita un balans fata-spate exagerat, si frane cat mai echilibrate. Doar una sau alta nu e suficient.

Da mah, da despre ce cuvant-urat sa scriu aici???? Nu mai scriu si gata. ambreiaj la ambreiaje frana la frane arcuri la suspensii jante la jante garnitura de chiulasa la garnitura de chiulasa ce dracu mai ramane? nimic. Topicuri de tuning de prost gust sau topicuri masini absolut insipide, in care se pun poze cand se mai trage un polish sau se vopseste pe casco. Nu activez pe prea multe forumuri auto - dar pe nici unul nu se cere chiar asa sa fie rubrica "masina mea". Din punctul meu de vedere se poate inchide/sterge acest topic.

"autoritate VW"... ma faci sa rad. Trebuie sa isi faca reclama. Aia este o brosura de reclama si nimic mai mult. Sa te atraga prin cat de economice, nepoluante sunt masinile lor, si dupa ce ai luat-o, sa te faca sa vii cat mai des in service. La fel cum este autoritate si acel nemtzalau sau austriac, ce face drumetii prin europa, cu un "matiz" d-ala dizal de la VAG, ii omoara motorul dar scoate consum eco. Si apoi spune in interviuri metodele garantate de infundare a injectoarelor, egr-ului si mai nou DPF-ului, scurtarea vietii turbinei, si nenorocirea bateriilor (al caror plumb numai ecologic nu este) si demarorului, prin metoda opririi motorului la fiecare stop. Fraieri nu sunt ei, din contra, fraieri sunt cei care pun botu' la treburile astea.

din numar.

Nu stiu voua, dar mie imi suna a calorifer colmatat.

Daca nici asta nu e ok sa scriu, atunci cred ca imi puteti inchide topicul asta. Ca de tuningareala sau alte chestii care se accepta nu ma ocup!