madkat

Din ce imi aduc aminte de pe vremea cand am proiectat niste vopsitorii auto - Standox face vopsele si lacuri auto doar ecologice - pe baza de apa. Si stiu de atunci ca nu prea se pupa cu vopselele "normale"- decat daca lasi mult timp (cateva zile spre o saptamana - sau uscare in cuptor) inainte de a aplica lacul... Ma oftic ca as fi stiut sa iti spun asta inainte...

pompa intreaga e vreo 50 si un pic de lei. Nu merita reparata cea veche.

Cum ... ...ii se citeste KTALUTZA ?

Din pacate doar filtrul de ulei merge la Cielo - restul au alt cod ar trebui sa pui si tipul la bujii - s-ar putea si acolo sa difere

old shit is the best shit - avand in vedere benzina si conditiile de utilizare de la noi

Daca tot ai pus datele tehnice - JH3 este cutia de viteze care s-a pus si pe SuperNova - e o cutie foarte fain etajata pentru un motor micut. Au pus-o pe 1.6 8 valve tocmai ca sa scoata ceva dintr-un motor relativ slab, si pe 1.2, ca sa compenseze cuplul slab. Pe 1.4 nu am inteles niciodata de ce au pus JH1-le - o cutie cu rapoarte destul de lungi...

1.4 este un motor excelent - din pacate pe golan este pusa o cutie etajata prost (pentru acest motor). Care cutie nu te lasa sa folosesti intreg potentialul motorului. Si dezavantajeaza si consumul. Iar 1.2 are mai multe in plus - are sistemul de injectie mai complex, niscai senzori in plus (unul din ei - ceva pe admisie, dar nu mai imi aduc aminte exact era chiar o problema la generatiile mai vechi - la astea noi se pare ca s-a rezolvat) etc. Consumul e comparabil - la fel si nivelul de zgomot.

tre sa fie alcool serios ... nu bere poate pe langa spirt si incalzite zonele cu un pistol de aer cald? sau incercat dupa ce a stat calumea la soare? edit: si berea se ia greu de pe vopsea ...

corsa e cat polo - daca nu ti-a placut polo ma indoiesc ca va fi ok opelul.

Verifica curentul de incarcare al bateriei - la ralanti dar si in sarcina la 3-4000rpm.

daca frige borna - inseamna ca e ori murdara, ori nestransa cum trebuie, ori pur si simplu proasta.

Imi trecuse prin minte asa ceva - dar ceva mai complicat - voiam sa pun un buton mai elegant (asta mi se pare grosolan pt o masina normala) - cu un releu (ca sa nu ma oblige sa pun un buton solid), si in faza a doua o temporizare in genul celor din alarmele cu pornire motor: Sa apas scurt, el sa dea la demaror exact cat trebuie pana porneste, nu sa tin eu apasat pana pleaca. Evident daca dupa cateva secunde, sa renunte, daca nu pleaca, si sa reiei procedura.

1.2 16V e tot benzina 1.4 e un motor mai simplu decat 1.2 - ceva mai putine chestii care sa se strice in el. Si decat 1.5 dci mai bine oricare din cele trei benzinare disponibile. Sunt sigur ca laurentiu va confirma asta.

Cat am condus si eu nubira 1 - am avut senzatia ca zmuceste mai tare decat cielo (sau alte masini) la accelerare brusca sau frana de motor. Ma gandisem, coroborat cu faptul ca motorul e mai vioi prin ture, ca ar putea sa aiba volanta mai usoara... Dar pot sa zic tampenii

Merg cam la 2 saptamani. Da nu cu puhoiu sambata dimineata si duminica dupamiaza. Ci noaptea. Si abia de e 1 radar/drum Cand mereg toata pulimea la stat la coada intre statiuni, normal ca umplu cu meceveuri. Verifica teoria de mai sus. Edit: nu are legatura cu topicul - dar mie personal imi pare mult mai grav sa depasesti pe linia continua decat sa mergi cu 65 in zona de 50. Asta si nerespectarea semenlor de prioritate. Astea au fost regulile pe care le-am respectat mereu de cand conduc. Si dupa ce acum 2 ani un prieten cu o masina in fata mea a trecut extrem de aproape de moarte, si camionul cu care se izbise frontal era sa ricoseze in mine, sunt si mai convins ca fac bine sa respect aceste reguli... Dj-ule, nu iti doresc sa treci prin asa ceva, dar sunt convins ca ti-ar fi schimbat si tie optica despre depasiri... Ca si viteze... nu am CB, da daca e de viteze medii... 2h.20 de acasa din parcare pana in Costinesti. Cu o oprire pt benzina la iesirea din bucuresti. Vreo 250km sunt. Cu cielo. Si nu am depasit niciodata pe linie continua pe bucata de 2 benzi pe Cernavoda. Asta e la misto, mi se pare stupid sa te lauzi cu asa ceva. Cu peste 13 ani de permis in care nu mi s-a luat niciodata permisul, si in care nu am decat vreo 3 amenzi - si alea pentru viteza (de genul 62 in zona de 50) - cu asta ma pot lauda.

Credeam ca abereaza astia la radio dimineata cand am auzit RIP

Sandero all the way. Motorasul de 1.2 e fain, destul de vechi - deci rastestat pe modele reno - mari probleme n-are. De 1.4 nu mai vorbesc... PUG-ul e trist.. e o masina veche de care trag cu nesimtire. Plus ca are o punte spate absolut cretina si scump de depanat, iar electrica frantuzeasca - treaba cu frana si geamurile spune tot. Cu toate ca un cazanel d-asta la oferta, s-ar putea sa aiba mai putine din dotarile 206-lui original, si poate si mai putine probleme Aveo ... nu comentez pentru ca suntem pe daewoo & chevrolet forum si nu e frumos edit. O singura chestie o sa iti spun - o sa iti ia ceva sa te obisnuiesti cu plasticele din dacia venind de pe cielo. Dar omul este o fiinta adaptabila.

Socurile astea le am si eu uneori. Si nu patinez ambreiajul, sunt genul care foloseste ambreiajul doar la pornirea de pe loc si schimbat viteze. Si atunci ridicat cat se poate de repede. Deci alta e cauza. Oricum la mine se si vede - se misca destul de mult schimbatorul de viteze la accelerari/frane de motor, semn ca tampoanele motorului nu mai sunt chiar in mintile lor.

In tot campul asta de balarii sunt doua lucruri adevarate - nu prea e normal sa tipi si sa comentezi dupa ce ti-ai luat-o, cand chiar ai facut ceva gresit, si al doilea: militia rutiera este in goana dupa spagi. Pozitionarea radarelor "in cascada" si/sau in locuri unde este cvasiabsurd sa nu depasesti macar cu 10km/h denota fix asta. Adica ceva de genu - nesimtitii au iesit la spaga, dar demeersul lor e justificat de un semn pus anapoda... asta e. Imi aduc aminte acum vreo 8-9 ani - era pe DN1 dupa paralela 45 (unde e hanul paralela 45) restrictie de viteza la 60 parca - se intindea pe maxim 3-400m - cat tinea hanul, avea placute de intrare/iesire din BaiCoi ... si fix acolo statea dacia alba si apoi vento-ul cu radar... Pozitia era idioata, denota parsivitate, dar din pacate legal era justificata... M-am tot intrebat, sensul acelei restrictii si mai ales placute de localitate - era spaga data de proprietarul hanului sa intre in intravilan, sau pentru rotunjirea bugetului militiei locale... ?

Bataia mai lunga a telecomenzii e faina cand cauti masina prin parcarea hipermarchetului... dupa ce evident uiti unde ai lasat-o (dupa cum fac eu mereu)

EBC-urile sunt zgomotoase, si murdaresc infiorator jantele. Majoritatea cunoscutilor mei cu pretentii de tiuning au renuntat la Greenstuff (si toti au avut mania de a baga EBC) Am auziti multi destul de multumiti de Ferodo - parca tot premier dar nu bag mana in foc

Arata bine pana la urma. Si farurile sunt ok. Stinse > . Serios arata mult mai bine decat farurile vechi.

Broscuta asta. Ceva "party" sau "ocean". Mai mult pentru ca e haios mutunelul. Si e fain ca dupa ce se evapora zeama poti sa o "imbibi" iarasi cu alt parfum de masina. Si nu e atarnata la oglinda ci la clanta unei usi spate. Si nu pare sa strice plastice/tapiserii cu zeama ei parfumata.

Din pacate nu prea ma mai lasa timpul sa mai ma ocup de masina... tot umblu cu vaselina multa in loc de burduf antipraf la o glisiera etrier, si nu a vazut inca spalarea/curatarea interiorului, pe care am facut-o pana acum in fiecare vara. Insa isi face treaba cu brio - in wekend am avut nevoie sa o incarc cu aprox 350kg plus doi oameni (eu si pasager) - ma asteptam sa am probleme, chiar voiam sa fac doua drumuri dar am fost surprins ce bine s-a comportat. Cu incarcatura distribuita si pe podeaua spate (bancheta rabatata) abia de a ajuns aripa spate la jumatatea talonului cauciucului.

Toata stima pentru munca! Sunt curios cum va "suna" dupa - nu muzica ci motorul si zgomotele de rulare