madkat

Sunt mai sinucigasi aia... poate ca si vreun GLE argintiu sa fi trecut pe langa tine asa

La cielo oricum se "inmoaie" directia peste 100-110 - si poate da senzatia de plutire. Plus ca e o masina destul de sensibila la vant lateral, chiar cu suspensie stock non-pdg. Se mai rezolva oleaca cu amortizoare mai viguroase (kyb de exemplu). Sau cu suspensie sport (dar micsorezi garda la sol) Si spui ca ai schimbat tot - dar pe la bara stabilizatoare ai verificat/schimbat ceva?

Eu oricum vin cu tractorul in seara asta - macar panta aia de la parcare in sus si tot te remorchez

@Alice - comenzile sunt "sub" volan - faimosul "satelit". Apropo de marketing.

MCV-ul bleclain este singurul care are vreun sens - este o oferta foarte buna pentru firmele de pompe funebre.

nemultumitule uite poza din pliantul de prezentare de la papucu' dizal.

Ce zici tu - e un scut care s-a pus la Daciile papuc 4x4 sau tractiune spate - o chestie cu un cadru de bare si tabla - nu acoperea foarte mult ci doar baia de ulei si cutia. Daca gasesc poza postez. se vede oleaca in poza asta scutul

@edu srt - amortizoare spate am eu - pe cele originale - 70 si un pic de mii de km. Mai merg, nu curg. Doar ca le am la tara, si nu stiu daca ajung mai devreme de o luna de acum incolo. Daca nu e urgent vorbim.

fac tot posibilul sa ajung undeva in jur de ora 21. Mi-e dor de voi.

Am avut ceva vreme si lumina buna sa ii fac niscai poze - sa se vada exact starea sa. HF-ul si cablul de date le-am desigilat din pungutele lor pentru poze.

Arata fain totusi jantele astea. Si nici fara capace nu deranjeaza prea rau. Sunt curios cum o sa vina pe masina cu gume si cat si pe unde o sa atinga.

Mai bine mai pui un ban si montezi lupe (draciile alea de vin in far in locul becului) in farurile existente Dupa mine este singurul sistem de "xenon" cu adevarat ok - restul sunt cam improvizatii...

@Lascarica Sunt 3 - una de distributie, una de accesorii (alternator, etc) si cea de la compresorul de AC. Nu sunt scumpe si merita schimbate odata toate.

Cureaua de distributie si rola se schimba la fiecare 60k km sau 4 ani. Pompa de apa la fiecare a doua schimbare de distributie. Dar vorba lui lascarica - daca nu stii 100% istoricul masinii - mai bine schimbi toate trei curelele, rolele si pompa - nu costa atat de mult si te va feri de posibile probleme viitoare. Si inca o chestie - nu asculta mecanicii care se uita la o curea/rola si spun ca sau cat mai merg... nu se poate verifica decat prin demontare si de multe ori nici atunci vizual nu iti poti da seama.

Ca pe la noi adica, nu? cu incurajarea industriei romanesti producatoare de obiecte sanitare (a se citi ligheane)

@prozatos - vezi daca ai curent pe acea mufa cu pozitiile aprinse sau contactul pus - am o banuiala ca este iluminarea indicatiilor schimbatorului - pentru variantele cu cutie automata (chiar daca tu nu ai - instalatia e aceeasi)

Au trecut si sarbatorile de iarna. Si o tura de zapada calumea prin bucuresti. Concluzii: Dayton-urile se comporta nesperat de bine - nu am ramas impotmolit niciodata, chiar daca am iesit cu masina si in primele zile cu zapada, si am avut drumuri in zone din Buc unde nu calcase roata de greder. Si pe la munte din belsug. Deci tractiune ok, insa spatele se poate face sa derapeze . Doar daca vreau musai. Uleiu aplicat din belsug pe incuietori acum un an si mai bine (cu fetele de usa demontate - am zis cred cateva pagini mai in spate) inca isi face treaba, nici la -10 grade nu e nici o problema la descuiere/incuiere. Iar proiectorul se pare ca l-am "nimerit" - este etans, nu se abureste, nu intra apa in el. Doar l-am mai reglat oleaca dupa un drum in afara unde, in ciuda cetii, primeam flash-uri (doar datorita cetii mergeam cu ele aprinse). Si era sa uit - sunt pe drum o pereche de stopuri de matiz (sparte dar cu fasungurile bune) - deci proiectul "trei becuri de pozitie pe fiecare stop" va fi demarat in curand.

Se vinde una bucata Sony-Ericsson K750i Descriere in mare - Triband - Camera 2mp cu autofocus, blitz, macro, WB custom etc - Slot card Memory Stick Pro Duo (am incercat cu card 1gb si merge) - Radio stereo cu rds - mp3 (cu playlist etc) stereo etc. Este in stare foarte buna - si tehnic si optic, bateria tine 5-6 zile fara probleme (este cea originala Li-Pol), castile si cablul de date sunt nefolosite. Se da pachet complet - cutie, card 64, incarcator original, handsfree stereo, cablu de date USB, carticele, cd cu drivere etc. pretul - 200ron usor negociabil contact - madkatweb@yahoo.com sau 0723 365 781 sau mp aici

nu se mai gasesc noi - iar sh sunt toate la fel de stricate ca a ta e boala lor.

primesti flashuri pentru ca sunt reglate prost pe 0 si cu becuri mai puternice (cat timp nu sunt jeguri de-alea de csenoane chinezesti) nu ar trebui sa orbesti pe nimni - cu masina incarcata cu maxim doua persoane. si din experienta - farurile de cielo (originale) sunt foarte comparabile cu cele de nubira (1 ca 2 nu am condus)

scoti mufa alarmei si pentru problema ei - nu e exclus sa nu mai ai de fapt baterie... daca clipesc slab avariile

Se poate pune fara probleme - la tine - pentru ca ai comenzile de geamuri in mijlocul masinii e chiar mai simplu.

@Englishman - lasa WD-ul sa lucreze mai mult, pana la urma va iesi. Teoretic poti baga si lichid de frana - nu ai ce strica pe acolo (ma refer la vopsea) @Tbird - volanul de vectra este la fel de subtire ca si cel de cielo.

contactul electric poate fi stricat pe pozitia demaror, pe M fiind ok insa.

Dupa zapezile astea si un weekend de alergatura - de la zapada proaspat pusa, fagase afanate sau inghetate - ma declar foarte multumit de ale mele Dayton DW510... Se comporta foarte bine, nu am reusit sa ma impotmolesc, cu toate ca am intrat pe unele locuri "ca bizonu"... Deci pentru niste gume de buget sunt chiar ok.