madkat

E un jeg. Ca si Pilot, RacingFastR si alyte pocnitori de hipermachet. Daca vrei mai "de buget" - mergi pe un Eaglemaster, Alcar sau Maat. Fac acelas lucru ca Viper, Ungo etc. Cel putin pentru masinile noastre extrem de sofisticate

o fi contactul electric?

http://www.pioneer.eu/eur/products/car_accessories/Opel_or_Vauxhall/Corsa/10-2000/index.html

Din fericire nu s-a intamplat nimic naspa

Se pare ca am gasit un stop de kadett - deci un fasung am. Mai trebuie unul chiar n-are nimeni un stop-doua de cielo, matiz, nubira, ceva... spart, crapat, murdar, doar fasungul sa fie acolo

Pozele astea de munte mi-au adus aminte de o poza care imi place mult - vara asta in Fagaras dup-amiaza la coborare de pe creasta. Poza facuta cu un Canon S3IS Si o poza de noapte care era tot prin acel folder - facuta cu un Oly SP-510UZ

Eu fac tot posibilul sa trec macar sa va salut - dar dupa 9 seara... daca ajung prea tarziu va urez de pe acum Sarbatori Fericite si un an nou cat mai fain

Ma depaseste motivul pentru care unii cu evidenta lipsa a cunostintelor elementare de electrica auto (de unde se ia plus si minus) se "arunca" la montat alarme. Cred ca 50ron la un montator este o suma mai mica oleaca decat dauna totala in caz de incendiu

mai corect spus P.D.V.S.-ul

Poze reale cu scuturile se poate (nu pentru un model in mode special - ci pentru a vedea cum sunt lucrate) - cel din linkul lui Englishman e relativ practic dar foarte "din topor" Materialul din care sunt facute?

Asta-i cass de nubira dupa indicativul pe care nu l-ai dat... o poza nu ar strica la cel de cielo se poate anula codul - dar nu o sa spun aici cum - insa ai si un mp

Arata fain - iar un dimmer (vb lui Salex) ar fi completarea perfecta Si mai bag un "fitil" - pe "cozoroc" - adica acolo deasura ceasurior, unde se reflecta - se poate pune niscai autocolant negru mat - daca il pui frumos (si sunt convins ca o sa iti iasa) nici nu o sa se vada ca este acolo, dar nu se vor mai reflecta asa tare luminile bordului

Banderas - masoara-ti consumul in gol (cu consumatorii opriti si alarma armata) iar 13.8 pentru Cielo e putin - s-ar putea sa ai niste cabluri subrede - masoara cat ai la iesirea din alternator - s-ar putea sa ai o surpriza

OK - daca bara esti sigur (eventual masurat) ca este cea de 22 - zi-mi cum facem sa intru in posesia ei. multumesc.

La Rombat ochiul magic este o prostie. Am avut pe mai multe masini (si am si acum pe Alfa) Rombat - niciodata nu mi-au facut probleme - dar invariabil, dupa cateva luni de zile ochiul magic refuza sa dea vreun semn de viata. Si cu toate astea bateriie erau (si sunt) binemersi. Singura baterie la care ochiul chiar functioneaza - un Exide din 2002 (originala cu care a venit Alfa) - care de mai mult de 2 ani de zile este pe Cielo.

bobina mea - la aproape 85k km si 12 ani arata comparabil cu ce ai pus tu in poza Insa masurata - este inca in parametri - la fel cu una noua-nouta...

un pret pentru bara stabilizatoare fata - cu bucsi cu tot (daca mai sunt ok) - evident daca e modelul de 22 multumesc

geoana... greu, cu durere, am miscat mana cu stapila cu ajutorul celeilate maini... dar dintre doua rele cea mai mica... cu prea putin mai mica insa...

Atentie foarte mare - am un bun prieten cu casco la BCR parca - si dupa ce un prost cu RCA la Ghitaasig srl i-a facut praf bara si stopurile, el si-a reparat masina pe casco cu regres de la rca-ul aluia - si talharii de la bcr l-au pus sa plateasca suma aferenta francizei - ca si cand ar fi fost reparata pe casco simplu. Si in contract nu scria nimic clar cu care sa atace decizia lor...

Huoooo - alt nomenclaturist. Jos mogulii! acest post este un pamflet si se va trata ca atare

Tico - indiferent de echipare are trase fire pentru radio - trebuie sa gasesti acolo in locasul lui - cele doua plusuri (dupa cum a zis Cris), plusul de iluminare, 4 fire pentru difuzoare si cablul de antena. Iar plusul principal - ACC B+ trebuie sa fie deja printr-o siguranta din tablou - dar pentru a nu avea probleme trebuie intercalata totusi una de 5 sau 7,5A

acolo sus e greu sa imi dau seama - pentru ca buba de la cielo - cu scursorile de la bidonul de servodirectie - se manifesta si la mine ... O sa vad la planetare - sa elimin acea zona. Si cel mai important - sa vad cat o sa "intre" pana ajunge la nivel uleiul (avand in vedere ca nu a fost completat niciodata in 12 ani - si abia iarna trecuta a inceput sa se manifeste intrarea dificila in viteze la rece - vara mergand perfect)

O sa incerc sa ii fac o poza - nu stiu sa spun exact pe unde - doar ca se aduna o picatura in partea de jos - nu mult, nu apuca sa faca pata in locul de parcare cum facea busonul de la ulei motor cu garnitura dusa...

uite asa - adica 99% identic cu al' original de cielo:

Da, inlocuire am in plan - insa dupa iarna - sa pot lucra in conditii ok la masina. Si tot cu sintetic ma gandeam - completarea e doar o solutie temporara. Multumesc de sfat.