madkat

Adica la altii nu s-a rupt ci s-a uscat de nefolosire anyways - voiam sa zic 30 de ani si virgin... offtopic: doo? hmm... nu sunt asa nerabdator sa te felicit, pentru ca nici la masini nu ma omor dupa perioada de rodaj.

Deci Dj-ule sa vezi ce capace iti iei ca nu mi-ai dat linku catre topicu asta... in alta ordine de idei - ce nu inteleg eu - 30 de ani cu atza? ... btw: ala din Great Expectations a supravietuit

Foarte bine ai facut. Daca sony sunt destul de slabe, JVC sunt mai rau... Alpine-ul acela este o scula mai mult decat decenta

DDR2 doar, DDR1 nu

s-a dat placa interna mini-pci wireless restul valabile

Weekendul ce tocmai a trecut am avut vreme de surubareala oleaca - Am demontat si izolat cu silicon stopurile - pe la cel din stanga intra apa la ploile mai sanatoase - se vede in una din poze surubul din partea de jos al stopului - pe unde curgea apa (este oxidat). E drept se vede urma de apa si la unul din suruburile ce prinde "fagurele" din spatele barei spate, dar acolo nu am umblat - ar trebui schimbata garnitura acolo. - Am schimbat in sfarsit garnitura de la capacul peste culbutori (fusese schimbata acum 6 ani) - am ales sa pastrez clemele de prindere a firelor de la injectoare si a fiselor de bujii - chiar daca e clar ca trebuiau eliminate pentru o strangere mai uniforma a suruburilor capacului... dar nu am avut nici o idee unde sa agat acele fire... Cu ocazia asta am aruncat un ochi la axul cu came - se vede si in poza cum arata - Cablat pentru statie si subwoofer, alimentare directa, remote, semnal, totul bine si frumos pana m-am izbit de problema ca nu pot scoate din casetofon (tankul original) semnal bun pentru statie (dupa final cu adaptor hi-low se aud pocnete in boxe datorita circuitului de "mute" la posturi, inainte de final semnalul este prea slab etc.) - deci daca vreodata o sa imi schimb (iarasi) head-unitul cu unul cu line-out-uri, se poate monta statie plug-n-play... Si la sfarsit o curatare a interiorului cu carpet cleaner

N-are csenoane - are halogen cu lupe - ca meganu 2.2

@blade inverseaza in mufa ISO (europeana) firele de plus intre ele (permanentul cu acc)

mda... o amestecatura de repere din bordul "clasic" de nexia varate intr-un nou bord/interior cu un design indoielnic pe afara ... ciudat, incercari destul de ciudate - doar farurile imi par ok iar motorul... 100 cp pe 1000kg (hai oleaca mai mult ca o fi mai greu ca OHC-ul) ... s-ar putea sa se miste binisor masina

Inca multi km de serpentine iti urez! Da' macar am vazut MOS-ul inainte de a aparea topicul , e una din masinile pe care le recunosc in trafic (si nu numai) fara autocolant ... apropo... fara autocolant? >

Vezi sa faca bine contact mufa - eu n-am avut probleme de radio - nu ajungeam nici la 20 prin bucuresti - era destul... prin meniu e o chestie - Local - setare de sensibilitate - las-o off - sa fie pe "distant" - altceva nu tin minte sa fie

Acu gata, scrie negru pe alb - asa ca voi merge si eu - scot cortul de la naftalina Deci daca apare si Salex, deja intalnire daewooclub la Albota

De fapt este "patience", nu "patient" (adica nu ca in filmu cu englezu) S-o stapanesti sanatoasa si asteptam poze un sfat - intai sa arate ok vopseaua (poate un polish), jantele, plasticele si apoi fluturasi, coropishnite si urechelnite (autoadezive)... tico e o masinuta foarte simpatica (daca e intretinuta bine) si fara adaugiri creative

Tudorcifrepopescu - o fi frustrat ca il are prea mic. motorul.

Pun un anunt pentru un prieten Se cauta un Mp3 auto model VDO CD 5304 mp3 sau mp3 X (cam cum am avut si eu la vanzare acum ceva vreme - omul a vrut sa il ia de la mine dar d-o trezit prea tarziu) doar acest model - din ratiuni de incadrare in design-ul bordului masinii poza cu modelul contact: 0732 003606 gabi efimov

Sa stii ca da, mult mai inofensive decat exemplare ca asta... )

deci din-ala esti - care se crede "enforcer" al regulamentului rutier. ce nu-ti doresc sa patesti (cei de pe aici nu suntem genul) dar vei pati (daca nu deja) - e sa te depaseasca pe dreapta vreun bizon cu vreun haudi sau tuareg ceva, si apoi sa-tu f*ta o frana in fata supermasinii tale, sa intri pana la parbriz sub el. Si sincer cat nu sunt de acord cu aceasta practica (si nu fac asta nici cand sunt nevoit sa depasesc pe dreapta pe oameni "corecti" ca tine) ti-o cam meriti... cum ai patit si tu... ceva gen dauna totala ... poate te inveti, cu toate ca bunul simt se pare ca se invata foarte greu... Dar de un cielo argintiu sa nu-ti fie teama dupa ce te va depasi nu-ti va frana in fata ) @Vaxxi - in 12 ani am ajuns la concluzia ca tiristii in mare parte sunt ok (cu exceptii - si am zis tiristi nu camionagii - e maaaaaaare diferenta) - insa dubistii sunt in mare parte nesimtiti... si colegul nostru confirma regula...

Carabusu a zic cass de MATIZ (scos de pe tico)

Da, fix acceasi chestie voiam sa o spun si eu Al meu cielo pentru cei 12 ani, se tine dpdv mecanic foarte bine, estetic/tabla, neasteptat de bine, iar plastice, scaune interior, nu prea isi tradeaza varsta... e o masina care am incredere ca nu ma lasa in drum, indiferent unde o duc, si in caz ca mai apar mici problemute (inerente la varsta ei) sunt usor si ieftin rezolvabile... nu e o masina care sa se duca vreun senzor sau ceva piesa - sa se aprinda pom de craciun pe bord si sa nu mai porneasca... daca ma intrebi acum cu care din masinile din semnatura as pleca pana in ... nu stiu ... Norvegia ... si inapoi - ghici pe care as alege-o? Iar acel Cielo visiniu - nu arata rau - mi-a atras si mie atentia cand a aparut anuntul - s-ar putea sa fie o masina buna

Apropo de supapa asta - DJ - stii ca iti ziceam ca banui la mine aceasta supapa cu unele probleme (pt ca la rece porneste ceva mai greu iar la cald perfect) - insa manifestarea ar trebui sa fie invers decat la colegul Velican... nu?

not quite... s-au adus (nu stiu daca si asamblat la noi insa coreene sigur) si asa-numitele GL - adica cu geamuri manuale, fara AC, cu oglinzile negre (ca de kadett), antena manuala, alt volan, fara turometru, fara proiectoare, cu radiocas mai simplu, etc. (un fel de standard oleaca mai dotat totusi) uite un link cu un GL autentic (nu e reclama, nu am nici o legatura cu cel ce a pus anuntul - doar are poze calumea) http://www.automercato.ro/daewoo-cielo-1996VXX3808/

uau... ce jeg pe injectoare... acuma dupa remontare cum e? se simte o diferenta? edit: nici o problema, nu ma deranjeaza sa ajut atunci cand pot

de cand n-am mai scris aici s-au mai dat: niscai elemente de carcase, bateria Ultrabay, tastatura T4x se adauga un cooler + tubulatura si radiatoare pentru IBM T40, T41, T42, T43 (modelele fara "p" in coada) - 60 ron

@bossake - Ai "batut" numai masini pe care era firesc sa le bati... nimic deosebit.

Aha - merci de informatie - AC-ul este un domeniu in care sunt destul de afon o recomandare - ceva servis serios pentru chestia asta prin Bucuresti?