madkat

de cand are Dj-ul pleoapele-de-tabla... poza e de cand cu furtunul de la radiator?

Nu poti sa o ridici cu un cric decat tot asimetric fiecare parte pe rand - deci e cam tot aia

usi dreapta cielo - argintiul din avatar?

Cumpar usi cielo - in primul rand dreapta fata si spate si daca s-o gasi si stanga fata in primul rand ma intereseaza sa fie intregi cu vopseaua originala 100% (argintiul din avatar si topicul meu - nuanta de GLE nu exe) echipate/neechipate - nu ma intereseaza dar prefer neechipate - ca restu in afara de tabla e ok astept oferte cu preturi detalii si poze madkatweb@yahoo.com sau 0723 365 781 sau mp aici

Adicatelea ne-ai testat, ca tu te hotarasesi deja >

cu ligheanu'? > eu nu pot veni - maine la 6 dimineata se pleaca la intalnirea nationala Alfa... deh, asa e daca-s poligam

stau ok sa stii - dar asta daca ii pui niste distantieri intre mocheta si tabla (e distanta maricica) la Cielo sunt vreo cativa cm intre tabla si mocheta distanta umpluta cu un soi d evata minerala rigida iar de sunet, si eu credeam ca nu e ok din cauza ca nu "dau" suficient aer pre portbagaj, dar le-am ascultat si suna excelent, crede-ma... altfel nu le tineam pe ale mele

multumesc de poze - dar deja te credeam am vazut si pe viu Alpine ovale la @Alezz - si tot cam asa intra - chestie care m-a convins sa nu mai vand Alpine-le mele si cu prima ocazie sa le montez evident ca o sa apara pozele de rigoare

Aia cu "plasa" imi place mai mult, mai ales ca am vazut-o si pe viu are o singura parte nasoala - se vede ciudat chestia aia de plastic pentru deschis capota

Cel mai mare pacat ar fi sa ajunga in situatia asta Saab...

Da o

Daca nu imi pare rau catusi de putin in aceasta conjuctura de "criza" - este decimarea producatorilor americani de masini... Ultimile chestii "coerente" (si nu in totalitate) au fost facute in state prin anii 80 - Camaro, Firebird, TransAm ... In rest, dupa 90 doar incercari complet nereusite de design, tehnologie foarte invechita si neeconomica si Suv-uri (a se citi camioane pentru uz privat) Daca la tehnica stateau prost din totdeauna, au reusit sa se duca naibii si dpdv design... Ce Pontiac al anilor 90 regretati? Ca mie nu imi vine nici unul in minte...

espero are doo becuri ce e de luat in considerare e daca plasticul geamului tine la 2 becuri aprinse iar la cielo intr-adevar nu cred ca e ok sa se aprinda ambele filamente simultan - chiar daca farul e de sticla... becul nu stiu daca si cat rezista

home made neomologate se vindeau pe aici cu 150 ron pret de plecare... cam atata as oferi eu

Au fost aduse si pe la noi Cielo cu cotiera spate - eu am vazut la doua (generatie 96) insa cu cutie automata amandoua iar la 4 usi - exista chiar si o husa de fis in care sa intre schiurile sa nu fac abalta pe sezutul banchetei

Cris, de mine tot nu scapi - mai ales cu pozele astea > - fetzele de usi gle - din cat te-am cunoscut p-aicea au butoanele functionale, asa-i? - misto cutia manuala cu mod winter > - imi place ideea cu priza de aer pentru spate - de unde isi ia aer - de la prizele pentru picioare? iar cu volanul - gata mi-ai inchis gura cu siglele - si de curiozitate - airbagul si centrala le-ai montat? edit: bandourile de GLE sunt plastic cu un fel de vopsea argintie - care se duce in timp... in genul a ce se gaseste pe dungile de la barele fata/spate

Sa le iau pe rand: De sigle te-am intrebat pentru ca si mie imi plac mai mult - decat cele arhicunoscute am vrut si eu sa mi le schimb dar ramanea cea de pe volan - si aici m-am blocat Despre inscriptia nexia... mai bine o puneai pe portbagaj - ca la GLE-uri - 'daewoo' scris mic si 'nexia' mai mare (astea de le ai) ambele in aceeasi parte... stanga adica iar pe aripi GLX ... Bandourile - nu stiu ce spui de bandouri metalice - GLE-ul meu din 97 are tot plastic, si tot cojit... si pe una din parti pot garanta ca sunt cele originale ... si cel mai vechi Cielo pe care am pus manuta vreodata (din 96 in ziua in care a fost livrat, nici permis n-aveam inca) avea bandourile tot de plastic - stiu ca imi placusera si voiam sa vad din ce-s facute... despre profilul de trecere pardoseala... nu comentez ... astept pe altii > si apropo - toate urarile de bine - si multi km alaturi de ea (de cielo adica)

Neah, erau amestecate in fraza la mine am scos filtrul nu ca putzea, ci pentru ca se imbacsise de nu mai puteam dezaburi geamurile

Luciane - banuiala mea e ca filtrul de polen era negru spre exterior pentru ca era modelul cu "carbon activ" acum ai pus doar de hartie... nu ca ar conta, venind din partea unuia care umbla FARA filtru de polen la masina din profil (cea care ar fi trebuit sa aiba) )

sunt faine cielo-urile rosii - cand ma gandeam acum niste ani sa schimb GLE-ul pe un exe fix rosu voiam sa iau in rest intrebari: - sigla fata de ce ai inlocuit-o cu modelul "old school"? - bandourile laterale?

Sa inteleg ca GT-ul are multijetul de 150cp de a necesitat baterie asa mare? Iar 2.5 V6 - sunt motoarelele de Arese, nu? in alta ordine de idei - din experienta cu Alfa - nu exceleaza in montarea a baterii prea mari pe masini (cel putin stock) - chiar si in datele tehnice din carte sunt date cifre cam mici fata de ce ar fi nevoie la clasa respectiva de motor... aici chiar inclin sa cred ca Daewoo a dat cifre mai aproape de realitate

Imi cer scuze de dubla neatentie: in primul rand ca nu am citit ca se cere avtomata' si in al doilea rand ca nu am asociat pe @Cumnatu cu mai sus mentionata cutie 1.6mpi vine 100% cu tiptronic pe G5 - iar pentru motorul ala, utilizat in oras si de catre o doamna, este arhisuficient - DSG-ul de-abia de se simte pe un TSI de 120cp turbo, pe lesina... pardon minunatia asta de 1.6 nu prea isi are sensul... 1.6-le isi arata puternic limitele extraurban, in depasiri, pe serpentine etc. in oras e arhisuficient

Deja se da in discutii filozofice (sau cum s-or chema, ca nu am fost bun niciodata la chimie) Ce am discutat cu Zeneseu pe privat pornind de la ascest subiect paleste in fata a ce citesc aici... Si e oleaca offtopic, nu? edit: nu pot sa imi abtin intrebarea - @kinetix - ce ai scris este copy/paste sau inspirate spontana de moment si imediata? edit no2 - ca din partea unui ateu fara iconite in masini: @Englishman - etanseitatea portbagajului tau este de invidiat - vreau si io asa! Serios - proprietatile pur fizice/chimice ale licorilor/substantelor folosite in ritualurile religioase (nu numai crestine) au fost studiate si s-au gasit explicatii perfect logice cam la toate, de-a lungul timpului

Daca se intrunesc aceleasi conditii enumerate mai sus de domnul Dj apar si eu... dar nu cu Cielo ... ci cu tractorul din dotare

jeta nu e haci O goalfa V - simpla, no bullshit, sunt asa de multe ca nu mai atrage atentia nici macar hotilor, si e si tembel de usor de condus... (evident ca nu "simti" nimic) Calitativ sunt decente Iar ca motor 1.4 sau 1.6 - benzina - mai ieftina intretinerea si nu-s pretentioase la ce zama bagi in ele