madkat

acum iti spun din postura unui om care are cielo de aproape 12 ani de zile si a avut ceva timp si o supernova nu au nici o legatura motoarele... E7J-ul trage de la 2000rpm si pe la 4500 se "termina" - si se poat schimba vitezele la 2000 rpm chiar, fara probleme SOHC-ul de Cielo - nu discuti sa "traga" mai jos de 3000rpm, merge si sub dar nu te astepti la accelerari calumea, daca ii dai "podea" sub 3000 nu va face decat sa galgaie benzina, si abia dupa 3000 simti ca trage... si trage fara probleme pana in 6000rpm... in plus - mersul subturat care la SRN care iti aducea consumuri de 8 in oras la cielo iti va aduce de 13... trebuie sa "uiti" stilul ala de mers - schimbi mereu la minim 3000 si o sa te incadrezi in 11 maxim 12 urban si 6,5-7 afara - si cam 8 si un pic autostrada iar ca trepte de viteza - daca tu in a V-a dupa ce treci cam de 125-130 ti se pare ca acceleratia supernovei mai sufera comparatie - atunci Cielo asta de l-ai luat are probleme tragand linie - dupa ce te inveti oleaca cu masina - iti vei da seama ca nu sufera comparatie cu SRN-ul din nici un punct de vedere... edit: acu citii... 5 afara cu nova... mergeai calm rau ...

daca de-asta o dai - o sa iti para rau de ea... mai gandeste-te

nu prea e momentul de dat masini... eu am scos Alfa de la vanzare - vazand cat mi se ofera... nu o dadeam din cauza de probleme, ca sa iau oricat mi se ofera si sa fug pune-o la pretul care il doresti - si vezi cam ce ti se ofera

frumoasa masinuta - multi km fara probleme alaturi de ea! vezi ca se poate schimba iluminarea casetofonului - in verde - sa se potriveasca mai bine cu restul bordului

exact - e vorba de senzatia care ti-o da masina...

iar daca incerci sa te urci (perdon, cateri) intr-un Velsatis - te vei simti fix ca intr-o duba - gen Sharan, Vito etc... deja "plaga" esecului clasei mari se intinde si "in jos" - a se vedea laguna 3...

bravo - ma gandeam eu ca o sa te apuci cand am vazut ce soare e fisura aia arata cam nasol... bine ca ai schimbat cureaua! si o intrebare de baraj - ce e chestia aia ca un tub oval (spart?) in prima poza in dreapta?

a fost schimbat contactul si/sau incuietorile cd-ul trebuie dat jos, desfacut si vazut ce e pe acolo

probabil e in genul mp3-ului de l-am avut eu pana acum o saptamana pe Cielo eu am simtit nevoia nu atat de aux cat de USB - am luat un sony pana la urma - a fost o ocazie f buna la sh, eu preferand un kenwood sau pioneer... dar pana la urma s-a dovedit destul de ok ca si sunet oricum - poze si impresii neaparat dupa montaj - in special cu subul si statia

simpatica masinuta! multi km alaturi de ea iti urez! am insa o remarca - kenwood-ul din poza avea aux parca - si anyways - orice kenwood are sunet mai bun decat clarion din aceeasi gama edit: la puterea aia - la Tico s-ar putea sa iti trebuiasca si un condensator la alimentarea statiei

ideea e ca virgula costa transportul mai mult decat gumele ... eu am mai luat maruntisuri la sume d-astea cand omul respectiv avea vreo cunostinta cu vreun bus/camion care facea drumuri oricum in bucuresti... oricum bafta la vanzare

daca nu erai din capatul alalalt al tarii te scapam de 2... poate chiar de toate...

"burta" trebuie sa fie de maxim 1cm...

da - n-a plouat ioc - din contra a fost senin, frumos neah, si mie imi placea ala - dar am fost de cuvant - am promis ca il schimb ca nu e cu tematica auto - si am luat si mita un autocolant pentru asta ) nu gaseam poza cu antena elecrica demontata - ca aia voiam s-o pun

vorbeam cu Dj_Dark ca poate ven-im, dar plo-ua, asa ca nu stiu daca mai v-in

am aplicat fix metoda de mai sus - cu ridicarea puntii cu un al doilea cric si merge perfect - maxim jumatate de ora/amortizor doar sa aveti la indemana o cheie fixa de 5 pentru tinut axul superior in timpul desfacerii piulitei mari

uitati-va prin topicul masinii mele sa vedeti oleaca o cotiera fix ca asta - montajul pota fi facut foarte elegant cu putina imaginatie - fara a folosi cele doua piese de montaj

gaura din cauciuc este ca o "gaura de cheie" - rotesti pana se suprapune cu "umerasul" din axul de plastic pe care e bagat acel cauciuc off ce prolix sunt... sper sa intelegi si din ce imi aduc aminte stecherul cu firele de acceasi culoare este cel de la intrerupator

pe elforum.ro parca gasisem niste chestii d-astea - si inecarca s agugalesti - vezi ce iese - eu am cautat acum muuuult timp...

si in plus ai nevoie de pantaloni maro... just in case

o fi parametrul 2, n-o fi parametrul 2... man, tu stii sa citesti? sau postezi la misto?

update in we am fost cu treaba pe la tara - dar tot s-a gasit oleaca de timp pentru masina - am montat mp3-ul "nou" (sh, dar in stare f buna) este un sony 414u cu usb - asta fiind si motivul pentru care am schimbat kenwood-ul. Impresii - suna ceva mai bine - e mai puternic, cu toate astea boschmann-urile din bors rezista eroic - are iluminare verde, si usb-ul este excelent - nu mai stau cu tona de cd-uri cu mp3 prin masina ceva poze: urmeaza cat de curand boxele spate - nu ca (,) cele de Alfa pe care le am nu suna bine - dar sunt decat coaxiale - si imi lipsesc inaltele pe spate... am in plan niste pioneer-uri as vrea si un sub - ceva decent, doar sa "sublinieze" bassul in interior, nu sa dau trezirea in cartier - trebuie sa fac niste teste unde ar trebui pozitionat sa sune mai bine si nici sa nu imi ia prea mult din portbagaj, si sa pot sa desfac roata de rezerva cu sub-ul inauntru

daca tot umbli... mai bine schimbi injectorul/injectoarele cu probleme - curatarea e prea scumpa pentru rezultatele semiinexistente si risc al decalibrarii... plus ca pretul unora noi la woo-uri nu mi se pare chiar asa mare cum am gandit eu inainte de a schimba amortizoarele - perechea era 200ron si un test de amortizoare era 70 ron... ca sa imi faca ce? cam acelas lucru ca o curatire de injectoare - sa imi confirme ca sunt obosite ...

Dj_Dark zice bine - si asta e posibil - de la un scurt pe o boxa (fir sau chiar dif ars) intra finalul in protectie... ia la verificat pinii din mufele masinii si vezi daca vreun dif are rezistenta 0 oameni in loc de 4-5

stii ca au fost izolate la montaj sau ai scos cass-ul si ai verificat firul de tel. mute? si sa inteleg - apesi SRC si afisajul nu mai arata CALL, pare ca revine la normal si totusi tace? pe preout-uri poti incerca sa vezi daca se aude ceva?